航海碳税与我国航运业绿色发展道路

分析欧盟的航海碳税政策对我国航运业的影响,主要体现在:航运企业直接成本和管理成本增加;船舶大小的选择受到限制;船舶燃料技术及相关设备的应用;碳排放测定方法和标准及航运业政策导向发生变化。提出我国航运业绿色发展道路的对策:科学管理,兼顾航运成本和绿色发展;积极研发船舶新燃料技术,进行设备升级;整合航运企业,布局我国航运业新结构态势;适应全球新形势,制定绿色航运政策和法规。     

航运业唱响“绿色主旋律”

正2018年7月9日,交通运输部官网公布《船舶排放控制区调整方案(征求意见稿)》(以下简称"征求意见稿")。征求意见稿明确,在已设立的环渤海(京津冀)、长三角、珠三角水域船舶排放控制区基础上,进一步扩大控制地理范围,严加控制排放要求,降低船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机物等污染物的排放,促进沿海和内河港口城市空气质量持续改善。显然,     

希腊航运业发展分析

介绍希腊航运业发展总体情况,包括船队运力规模、船队平均吨位、平均船龄等指标变化及船东整合情况。分析希腊船东船舶投资特点变化,统计数据显示,希腊船东近年加大对新船尤其是高技术高附加值船舶的投资规模,二手船市场也成为希腊船东的投资重点。     

以人为本实现航运业发展

公平对待海员的原则是不容妥协的,必须始终作为航运业议程的根本内容。公平对待海员海员是航运业和世界贸易中最重要的资源,公平对待海员的原则是不容妥协的,必须始终作为航运业议程的根本内容。     

以人为本实现航运业发展

公平对待海员的原则是不容妥协的,必须始终作为航运业议程的根本内容。公平对待海员海员是航运业和世界贸易中最重要的资源,公平对待海员的原则是不容妥协的,必须始终作为航运业议程的根本内容。     

菲律宾积极发展航运业

<正>威廉姆航运公司（William Lines）是菲律宾国内最大的 货物/集装箱运输和客运公司,该公司日前宣布:为了振兴菲国海运业的发展,它将与其两大竞争对手——阿波兹船公司（Aboitiz Shipping）和卡罗斯·葛松船公司（CarlosGothong Lines）合并,命名为WG ＆ A公司。威廉姆航运公司透露他们将增加价值为57亿比索（合2.18亿美元）船舶和设备,标志着菲国航运业最大的公司已成立。 该公司最大的股权归于威廉姆公司的Chiongbian家族,它占有52.5％的资产,Aboitiz和Carlos公司分别持有28.5％和19％的股份。公司的管理人员分别来自上述三公司。 1994年,菲德尔·拉莫斯就任菲国总统以来,该国政府鼓励国内船公司参与世界海运业竞争,并希望能合理改变或增设一些航线,调整航运周期。政府强调:公众的利益及便利的需要,航运公司应尽力满足。政府希望: 1.在保证质量前提下,鼓励外资参与建立现代化船队,逐步淘汰船龄20年以上的船舶;     

创新引领 推进交通水运绿色发展

正2017年是全面深化改革向纵深推进的关键一年,是实施十三五规划的重要一年,在这个重要历史节点召开的全国两会举世瞩目。这次两会期间,环境保护成为两会公众关注的热点之一。随着经济发展,我国水路货物运输量和港口吞吐量连续多年稳居世界第一。世界十大最繁忙的港口有七个在中国,占全球货物吞吐量的四分之一以上。如何发展绿色水运成为两会代表委员们热议的话题。加强海洋生态保护建设海洋生态文明     

以低碳经济引领绿色港口发展

<正>哥本哈根气候变化大会后,"低碳、减排"全球关注。我国政府提出了到2020年单位GDP的二氧化碳排放要比2005年下降40%~50%,列入了国民经济和社会发展中长期规划。这是中国对世界的承     

国际海运（中国）年会引领航运业前行

由中国远洋运输（集团）总公司、《中国远洋航务》杂志社、英国德鲁里航运咨询公司（DREWRY）、美国商务日报（JOC）四家机构于2004年共同创办的国际海运（中国）年会，由于坚持中国特色与国际水准，在国际社会独享“海事达沃斯”之隆誉，得到社会各界的热切关注与支持，历届都吸引了来自全球政府机构、国际组织的高管、专家学者汇聚一堂，并得到当地政府部门的高度重视，影响早已超越航运界。     

集装箱航运业电子商务发展探讨

集装箱航运业之所以没有出现成熟的在线销售电商平台，主要原因是集装箱航运业是一个与众不同的行业，一方面集装箱航运业的运输管理非常复杂，另一方面集装箱航运业又是典型的服务行业，简单复制成功行业的实施经验并不可行。     

三大危机影响航运业发展

日前．在上海举办的Shipping China2009研讨会上，BIMCO候任主席Robert Lorenz Meyer先生谈到．三场危机正在和我们作对．金融危机、经济危机、航运危机像三座大山压在船东们的身上。他认为．这次的金融危机是真正意义上席卷全球的危机，从次贷危机开始发酵．蔓延至全世界．从一个国家开始蔓延到全球。对航运行业来讲，整个行业的运营能力在下降、收益在下降，船队在缩减规模．越来越多的航运公司陷入绝望境地，信任不复存在。     

ABS批评航运业绿色议程“一团糟”

美国船级社（ABS）称，航运界面临很多亟需解决的问题，如在寻找长期的环境解决方案上显得力不从心。ABS全球技术副总裁Kirsi Tikka表示．航运界面临需要解决的短期和长期的环境问题变得越来越混乱。绿色船舶的设想仍然停留在概念阶段．     

浙江省航运业发展调研报告

浙江省港航事业发展已走在全国前列，是区域经济社会发展的有力支撑，也是浙江省发展外向型经济的重要途径。在“港航强省”战略框架下，如何实现科学地可持续发展？浙江港航具有的优势何在？面临的问题有哪些？此调研报告做了一个较为全面、理性的分析，提出了切实可行的措施与建议。     

2012,谁在影响航运业

航运业是个充满挑战的领域,特别是在市场低迷的艰难岁月,"英雄"的力量更加凸显。日前,知名海事媒体英国《劳氏日报》公布了2012年度"全球航运界最具影响力百强人物"榜单,引起了业界广泛关注。航运业是个充满挑战的领域,特别是在市场低迷的艰难岁月,"英雄"的力量更加凸显。《劳氏日报》2011年评出的终身成就奖得主克拉克松执行总裁     

航运业,凭什么吸引年轻人?

<正>"航运业想要被更多人了解,不能仅局限在举办行业相关的各项活动,同时也应为想要加入该行业的年轻人提供便利通道",这是上周在伦敦举行的伦敦航运职业网络(SPNL)会议发出的观点。该会议的主题是"向下一代展现航运业"。2015年9月举行的SPNL会议吸引了参加"2015年伦敦国际航运周"(LISW)的近250名国际海运界专业人士,他们在关于航运业的下一代这个焦点议题上进行了热烈的讨论。会上再次强调了一个业界公认的事实,即对航运业缺乏了     

探索船舶绿色安全智能发展路径

<正>当前,全球航运业面临的不确定性和风险加剧,航运市场持续低迷。技术革命和创新浪潮推动智能化变革、产业转移带来国际船员市场格局变化、绿色环保对船舶在污染物排放上的刚性约束等都对船舶管理提出更高的要求。如何积极应对挑战、发现和把握机遇,7月11—12日,在2019中国国际船舶技术与安全论坛上,来自国内外港航业界的350余名嘉宾代表齐聚一堂,围绕船舶业绿色、安全、发展,展开了富有建设性的对话和研讨。(1)绿色环保对船舶管理提出更高要求。当前