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以VLCC为研究对象,提出一种利用货舱区结构和货油总质量分布曲线综合考虑横舱壁位置、内壳形状和布置型式的货舱区的分舱优化方法。在船舶主尺度确定的情况下,选取横舱壁移动距离和货油质量分布曲线控制点坐标为设计变量,以计算工况中的最大静水弯矩值最小为目标,建立优化数学模型。使用遗传算法与模矢搜索法相结合的组合算法对目标函数进行优化。以某30万吨VLCC实船为例,分析该船在6对压载舱型式和中压载舱型式下对应的最大静水弯矩。结果表明,该方法能有效降低静水弯矩,可为设计人员快速、合理地改进原分舱方案提供借鉴。 相似文献
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化学品船运输的货物繁杂,更换货物时需要对货舱进行彻底清洗.为了减少货物残留和便于洗舱,货舱内的舱壁表面不设骨材,横舱壁和中纵舱壁通常采用槽形舱壁,在形式上分垂直槽和水平槽两种.基于38000 DWT化学品船,对横舱壁的垂直槽形和水平槽形进行研究,将两种舱壁形式在舱容、洗舱便利性、结构重量、设计标准及要求、舱壁材质及施工难度等方面的优缺点进行比较分析,给出设计上的建议. 相似文献
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槽形横舱壁由于具有结构简单,节省钢材和施工方便等优点,因而广泛应用在散装货船的结构中作为船体内部构件货舱的分舱隔壁。如批量建造的3000吨级散装货船在F38,F69,F100,F125肋位上分别设置槽形横舱壁四道,将主船体分隔成三个货舱(见图1)。槽形横舱壁的尺度如下:槽形中心间距为700mm,每边为 相似文献
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针对某采用水平槽形横舱壁设计的化学品船,从货舱区结构布置、槽形剖面形状设计、横舱壁支撑结构布置原则等方面对水平槽形横舱壁设计中的要点和难点进行讨论,采用有限元方法对水平槽形横舱壁结构进行验证,与垂直槽形舱壁进行优缺点比较。 相似文献
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针对超大型集装箱船结构布置进行多方案设计对比分析.以某万箱船为例,对比了8种不同结构布置方案,确定了货舱区结构设计、横舱壁支撑系统、设计静水弯矩、纵骨型材选择以及货舱内装载高箱对结构性能的影响.该研究对超大型集装箱船结构优化设计有一定的参考意义. 相似文献
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MARPOL公约新的附则Ⅰ对油船总体设计的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
以VLCC为对象,研究了不同的双壳宽度和双层底高度以及纵舱壁距中心线的距离对“事故性溢油性能”和“假定流出油量”要求的变化趋势,从而得出了MARPOL公约新的附则Ⅰ对油船总体设计影响的一些结论。 相似文献
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大型油船槽形舱壁结构形式设计及模糊综合评判 总被引:1,自引:1,他引:0
文章从规范设计角度入手,设计采用单面斜壁顶凳、双面直壁顶凳、双面直壁较矮顶凳和横舱壁无顶凳四种顶凳结构形式的槽形舱壁,并进行强度评估.在满足规范要求的前提下,考虑到最大货舱舱容、最轻空船重量、最小应力、最佳工艺性等主要技术指标进行模糊综合评判,优选出综合经济性最好的结构形式. 相似文献
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防撞舱壁位置的规范应用浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶分舱布置中,防撞舱壁位置是需要先考虑的一道水密舱壁.该舱壁位置不同,既影响货舱区长度又影响锚链舱位置与锚链筒布置等,同时还影响建造工艺.中国船级社《钢质船舶建造规范》中不同航区防撞舱壁位置的要求有所不同,经对其进行比较与分析,指出其相同点与不同点,为船舶设计人员及以后的规范修改提供参考. 相似文献
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世界VLCC发展概况和中国开发VLCC前景展望 总被引:1,自引:0,他引:1
本文就世界YLCC的发展概况、造船设施、开发建造VLCC的条件,90年代世界对VLCC的需求和建造能力、我国开发建造VLCC的条件和目标,以及解决我国开发VLCC技术关键的途径等方面作一简要叙述。 相似文献
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根据三舱段有限元分析技术,对货舱区槽形舱壁分别采用不同顶凳结构形式后的应力进行比较。并在此基础上通过改变槽形横舱壁单面斜壁顶凳的倾斜角度,进行了局部结构参数优化分析研究,采用有限元方法,参考应力最大值、应力最小值和应力分布评价因子三种因素,确定了具体结构形式的相对最优倾角,对实船设计提供参考依据。 相似文献
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针对传统集装箱船横舱壁导轨架安装方法容易产生永久性塑性变形,且难以确保安装精度和质量等一系列问题,提出了一种集装箱船横舱壁正胎状态下的双面同时安装导轨架的方法。实践证明:该安装方法安装精度更高,且能够实现基准的完全统一,便于将集装箱船导轨架调至绝对水平,且有效避免了横舱壁塑性变形的发生,最终确保实船运营阶段集装箱吊装进入货舱的平顺性。 相似文献
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VLCC超大型油轮(Very Large Crude Carrier)的载重量可达30万吨以上,能够装载200万桶原油,其设计和制造难度在船舶工业中具有非常大的挑战性。随着船舶工业的集成化、信息化发展,大型船舶的分段制造和吊装工艺越来越成熟,大量的工艺与装配信息为船舶工业的发展提供了保障。本文研究的目标是VLCC货舱区分段吊装方案自动优化设计,首先介绍VLCC船舶的特点,然后详细分析VLCC船舶的吊装工艺和流程,最后基于粒子群优化算法,研究了VLCC船舶货舱区的吊装方案自动优化。本文对于改善VLCC船舶吊装工艺、提升效率和降低成本有一定意义。 相似文献