“东海救151”轮正式加入动态值班序列

2019年12月25日,由上海船舶设计院设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的"东海救151"轮在东海救助局外高桥码头正式交付并加入动态值班待命序列。"东海救151"轮是根据《国家水上交通安全监管和救助系统部局规划》和《交通运输支持系统"十三五"建设规划》.     

英辉南方“东海救203”轮下水

经过充分的准备,英辉南方近海高速救助船"东海救203"轮于2015年4月10日下午14:30用浮吊顺利吊放下水。"东海救203"是英辉南方造船为交通运输部救助打捞局建造的第8艘近海高速救助船。将与之前建造的"东海救201"和"东海救202"一同服务于东海救助局。     

新型救助艇“东海救321”轮正式列编

正2018年8月22日上午,伴随着汽笛声响,交通运输部东海救助局新型救助艇"东海救321"轮正式列编,在黄浦江水域进行了首航。"东海救321"轮是为满足基地救助工作需求而专门设计的专业救助艇,艇长21.4米,宽6.7米,吃水1.38米,最大航速25节,抗风能力8级,最大救助能力40人。该艇可承担沿海20海里、覆盖救助基地50海里以内的海上人命     

"中远海运樱花"轮命名交付

<正>2018年12月11日,国内最大新巴拿马型13500 TEU集装箱船"中远海运樱花"(COSCO SHIPPING SAKURA)号轮在上海江南长兴造船有限责任公司顺利交付。"中远海运樱花"轮是上海江南长兴造船有限责任公司为中国远洋海运集团建造的5艘13500 TEU集装箱船的第4艘。该船是前不久在巴拿马接受习近平总书记检阅的"中远海运玫     

宁波象山水域两船碰撞“东海救117”轮连救三人

<正>2019年3月20日23:15,宁波象山以东约23 n mile处,"华美天久"(也称"华荣51")轮与一艘锚泊船发生碰撞,导致"华美天久"轮翻扣沉没,船上5名人员遇险,亟待救援。交通运输部东海救助局接警后立即启动应急救助预案,指派在遇险水域附近待命的大马力救助船"东海救117"轮前往现场。受冷暖气流影响,现场海域能见度较差。21日     

与超强台风"罗莎"赛跑——"东海救111"轮紧急救援失控外轮"ALADDIN DREAM"纪实

10月6日凌晨3时,受超强台风"罗莎"的影响,一艘17000吨满载钢材和机械设备的散装货轮"ALADDIN DREAM"主机在温州以东100海里的洋面上突然发生故障,庞大的船体只能随波逐流,随着强台风北移,海面风浪将继续增强,船上27名俄罗斯、菲律宾和印度三个国家的船员生命受到严重威胁!     

风雪大营救--"德洋"轮救助"鲁长渔3046"轮遇险船员纪实

2001年1月14日深夜,渤海海面狂风呼啸,骇浪滔天,雪花纷飞。山东省长岛县砣矶镇磨石咀渔业公司所属的331千瓦渔轮“鲁长渔3046”号在海驴岛附近(37°27＇18N,122°40＇45E)搁浅,随后被狂风巨浪吹抬到了乱礁之中,牢牢卡住。船上10名船员被困在方圆3米礁盘上,随时都有被冻僵的危险!     

全球首艘MOH双燃料WMDD"远瑞洋"轮交付

2022年2月28日,由中国船级社(CCS)独立审图和建造检验的全球首艘LNG双燃料VLCC"远瑞洋"轮在大连船舶重工集团公司成功交付.中国船舶集团有限公司副总经理孙伟,大连船舶重工集团有限公司党委书记、董事长杨志忠,中国远洋海运集团有限公司副总经理黄小文,中远海运能源运输股份有限公司党委书记、董事长任永强,CCS大连...     

我国首艘数字化大型散货船"山东新时代"轮交付

2022年3月3日,由中国船级社(CCS)建造检验的中国首艘21万吨纽卡斯尔型升级版智能散货船"山东新时代"轮在上海外高桥造船有限公司顺利交付. CCS为该船颁授"智能船(智能机舱、智能能效)及船舶网络安全(S)"附加标志证书,"山东新时代"号就此成为CCS认证的我国首艘获得网络安全船级符号的大型散货船,标志着中国制造...     

“渤海恒达”轮顺利交付

正近日,由中集来福士海洋工程有限公司为渤海恒通轮渡有限公司建造,中国船级社(CCS)青岛分社进行建造入级和法定检验的2700米车道多用途滚装船"渤海恒达"轮成功交付。     

异国海域救拖阳明山轮记实

一九八五年八月十日上午,日本濑户内海三原港内,风平浪静,阳光灿烂。锚泊于此的穗救201轮上,船员们穿上整齐的服装,喜气洋洋,一个个依靠栏杆、伸长脖子望着三原市方向的海面。他们在等交通船,今天是穗救轮到日本修船和执行接拖大潜驳任务期间的第一次放假下地。“交通船来了!”不知谁叫了一声。只见一艘乳白色的快艇,划破碧蓝平静的海面,拖着长长的雪白浪带向“201”直驶而来。快艇驾驶员把艇靠上“201”     

“永门”轮索马里大营救

1991年索马里战乱时期,天津远洋运输公司的"永门"轮正装载着一万多吨化肥从里耶卡港返航途中。当航行至亚丁湾中部海域时突然接到上级急电,令"永门"轮火速赶赴摩加迪沙前去营救我国被困战区人员。全体船员们克服了缺乏航海资料、不熟悉抛锚港区情况及通信联络中断等一个又一个困难,两次冒着枪林弹雨深入战区,安全地将同胞营救出来。事情虽然已过去快20年了,但回忆起那惊心动魄的一幕,当年驾驶"永门"轮的肖荣林船长仍感觉恍如昨日。     

“中远海运室女座”轮命名交付

正2018年5月29日,由中国船级社(CCS)检验的目前国内建造的最大集装箱船系列,最大载箱量达20119TEU的"COSCO SHIPPING VIRGO(中远海运室女座)"轮在上海外高桥造船有限公司举行隆重的命名交付仪式,中国船级社党组书记莫鉴辉应邀参加并剪彩。"中远海运室女座"轮是上海外高桥造船有限公司为中国远洋运输集团建造的3艘20000TEU级超大型集装箱船的第二艘,挂香港旗,由CCS执行法定检验,入CCS和DNV-GL双重船级。该船线型经过多轮优     

“东海救113”号启航赴台湾海峡

<正>2009年1月18日,上海船舶研究设计院设计的8000kW海洋救助船"东海救113"号在黄埔