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《汽车销售技术》是汽车技术服务与营销专业的核心课程,是汽车销售岗位职业能力的"成型"课程,该课程的课堂教学质量直接影响到本专业学生职业技能的掌握和专业水平的体现,而目前该课程的教学存在实践训练不足、团队意识薄弱等问题,需要对课堂教学进行改革。 相似文献
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<正>发展型、复合型的技术技能人才是当前汽车销售与服务企业急需的专业人才,随着汽车产业转型升级,市场对职业院校汽车技术服务与营销专业人才的培养质量提出了更高的要求,该专业人才培养模式的改革也势在必行。本文主要分析了当前汽车技术服务与营销专业人才培养模式改革的必要性, 相似文献
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依据“1+X”证书制度指导思想,针对汽车运用与维修职业技能等级证书中两个模块,即汽车美容装饰与加装改装服务技术和汽车车身漆面养护与涂装喷漆技术的考证标准和考证内容,对《汽车美容与装饰》课程的教学内容、教学方法和考核评价进行了改革,用以实现“课证融通”,从而使学生的学习目标更加明确,学习兴趣更加浓厚,提高学生的职业技能和职业素养。 相似文献
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《国家职业教育改革实施方案》从国家层面构建了职业教育标准,启动"学历证书+若干职业技能等级证书"制度,即"1+X"证书制度。基于1+X证书制度探索汽车检测与维修技术专业的师资队伍建设十分必要。本文从1+X证书制度视角看高职汽修专业师资队伍现状,分析高职汽修专业师资队伍建设举措,希望有助于师资队伍建设。 相似文献
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<正>《汽车销售实务》课程是高职汽车营销与服务专业的核心课程之一,是一门理论知识和实践操作紧密结合的课程。为了更好地培养学生掌握汽车销售及相关服务所需的职业能力,实现与就业的无缝对接,在教学过程中,应将信息技术与学科有机整合,促使多元化的"教与学"方式融入日常教学,激活学生的思维和求知欲,使学生由被动接受转为主动探索学习,充分调动学生学习的积极性、主动性和创造性。同时也能提高教师的信息化教学素养和教学能力。1汽车销售实务课程与信息技术整合的意义1.1提高信息化职业素养课程与信息技术的有效整合,将促进教师更新教育教 相似文献
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随着人们生活品质的提高,其出行模式也在持续地进行着优化,在目前的出行模式中,汽车占据了很大比重。随着对汽车需求的日益增加,应对汽车营销与服务专业人才进行更多的培养。汽车营销与服务专业可以为汽车营销与服务行业输送高素质的人才,对提高汽车营销与服务质量产生了积极影响。因此,针对这一现状,本文对汽车营销与服务专业人才培养体系进行了剖析,并就如何对培养体系进行一些改革做了探讨,以期达到更高的水平。 相似文献
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<正>随着汽车大众化的到来,汽车产业迎来了新一轮的调整和升级,汽车后市场企业对汽车技术服务专业人才的需求越来越大,要求也越来越高。然而,目前多数高职院校汽车类专业存在教学理念不够先进、教学方法和教学手段不够创新,过分重视汽车专业知识的灌输,对学生动手操作能力、创新能力和团队合作能力等职业能力的培养不足等问题,从而导致汽车专业毕业生的职业能力与汽车后市场用人单位的要求不相符合。因此,如何借鉴汽车产业发达国 相似文献
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为了适应汽车市场发展的需要,针对高职《汽车营销》课程教学存在教学模式和方法滞后、教材内容过时、教学实践缺乏、考核方式落后及专业实训室欠缺等问题,提出教师应改变课堂教学方法,编制与时俱进的教材,创新实践教学,改变考核方式,学校应引企入校,共建汽车营销校内实训基地,从而提高高职《汽车营销》课程的有效性教学。 相似文献
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<正>2018年5月,习近平主席《在北京大学师生座谈会上的讲话》中强调:"建设高素质教师队伍。人才培养,关键在教师。教师队伍素质直接决定着大学办学能力和水平。"《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》提出:"逐步实现专业设置与产业企业岗位需求对接,课程内容与职业标准对接,教学过程与生产过程对接"。科学技术的发展日新月异,基于工作过程系统化的职教改革对高职师资的专业能力和职业技能水平提出了新的更高的要求,建设一支高水平的"双师型"高职师资团队是加快发展现代职业教育,推进课程建设和教学改革的基础和保证。以高职院校汽车检测与维修专业为例,一名合格的教 相似文献
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汽车产业借着经济改革发展这一股东风进入了快速发展阶段。在这一背景之下,需要大量的、优质的、应用型的汽车技术服务与营销人才。而当前人才市场存在着严重的供需矛盾,人才资源的短缺,一定程度上影响了整个汽车行业的发展。基于这一现实情况,加速对职业院校汽车技术服务与营销专业课程体系建设,加强学生岗位职业能力的培养是当务之急。文章主要从当前汽车技术服务与营销专业课程体系建设的意义、路径、汽车技术服务与营销专业的岗位能力分析等多个方面着手,展开了深度的研究和分析。 相似文献
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<正>我校汽车工程学院始建于1953年,有66年的办学历史,现有专任教师53人,在校生1 800多人。开设有汽车运用与维修技术(省级品牌专业)、汽车营销与服务(省级品牌专业)、汽车车身维修技术、新能源汽车运用与维修技术等4个专业。为汽车后市场培养汽车销售、汽车维修、汽车维修接待、汽车性能检测、汽车保险和理赔、二手车交易等专业人才。从2012年起我校汽车运用技术专业与南京林业大学交通运输专业(汽车运用工程方向)合作开展"3+2"高职与本科分段培养,学生前3年在我校就读,学业合格后可获得专科文凭并转入南京林业大学再就读2年,2年之中完成规定的学业可获得南京林业大学颁发的本科文凭。同在 相似文献
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<正>中高职一体化是当前职业教育发展经常热议的话题,也是浙江省中高职人才培养模式改革的方向。汽车服务与营销专业中高职一体化进入了标准制定和方案推行的关键阶段,但在实际推行过程中,发现存在以下问题:一是专业教学标准衔接不够,中职阶段和高职阶段各自按照以往的教学标准执行,教学标准未根据技能人才贯通培养的规律进行系统地规划和设计;二是培养目标从低到高的层次性变化未得到体现,培养目标中的就业服务领域、专业素质、专业知识、专业技能、 相似文献
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文章以汽车运用与维修技术专业为例,分析该专业的实训资源在1+X证书制度实施过程中存在的问题,提出实训资源优化整合建设的必要性。依据《汽车运用与维修(含智能新能源汽车)职业技能领域职业技能等级标准》设计出汽车运用与维修技术专业实训资源优化整合建设架构图,并对实训资源优化整合建设给出了详细的方案。 相似文献
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为贯彻落实《中国人民解放军现役士兵职业技能鉴定规定》,根据总部关于军队汽车驾驶员和维修技术兵职业技能鉴定实施办法,按照2011年度军交运输工作安排,不久前,总后所属62101部队军事交通运输处组织所属及联勤供应单位汽车驾驶员和维修技术兵进行了职业技能鉴定考核。此次鉴定考核,坚持“严格标准、规范程序、服务部队”的原则, 相似文献
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习近平总书记关于教育的重要论述对人才培养提出了新要求,汽车产业进入新发展阶段对汽车营销与服务人才提出了新需求,这两者都促使职业院校必须改革汽车营销与服务专业人才培养。本文针对这一现实情况,分析了专业建设面临的新形势,目前存在的主要问题,并提出了改革的见解。 相似文献