中小型标准船研究通过验收鉴定

国家重点企业技术开发项目──“中小型标准船研究”，6月29日在江西江州造船厂通过部级验收鉴定。来自国家经贸委、中国船舶工业总公司、江西省经委、国防工办、上海船舶研究设计院、武汉长江船舶设计院、上海船舶及海洋工程研究所等10多个单位的专家、教授近30人参加了验收鉴     

智行天下,船承未来——智能船舶整体解决方案

正聚焦MASS开发满足未来需求自2014年起,上海船舶研究设计院就开展了智能船舶的相关研究,经过数年积累与突破,于2017年12月成功交付全球首艘智能船舶——iDolphin 38 800吨散货船"大智"号、2019年8月底成功交付智能船舶1.0研发专项中的两型四艘智能示范船——40万吨超大型智能矿砂船和30.8万吨超大型智能原油船,标志着中国智能船舶全面进入1.0阶段。     

"东海救151"轮交付

正2019年12月25日,由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计、黄埔文冲建造的国内首艘全电力推进的新型中型海洋救助船——"东海救151"轮在东海救助局外高桥码头顺利交付。东海救助局党组书记高军、黄埔文冲董事长盛纪纲、上船院党委书记王麟等出席交船暨列编仪式。     

船舶制造集成系统进入开发阶段

由上海沪东造船厂、江南造船厂、上海船舶研究设计院、708所、船舶工业总公司软件开发公司联合研制开发的“船舶制造集成系统(CASIS-Ⅱ)”,是国家计委下达的国家重     

21万吨散货轮具备接单水平上船院与世界航运大腕联袂发布"绿色走廊"项目成果

正上海船舶研究设计院与世界航运界大腕联合发布研发成果。2017年6月1号,在挪威奥斯陆的航运贸易博览会上,必和必拓、FMG、商船三井、力拓、裕民航运、Woodside公司和DNV GL和上海船舶研究设计院展示了"GREEN CORRIDOR(绿色走廊)"联合工业项目(JIP)在第一阶段取得的成果。上海船舶研究设计院展示了设计的新型船舶在澳大利亚和中国之间的"绿色走廊"铁矿石和煤炭贸易中,所具有的商业潜力和技术可行性。这种LNG作为燃料的Newcastlemax 21万吨散货船设计,获得了DNV GL的AIP认可,已具备接单水平。     

2021年度中国智能船舶创新联盟成员大会顺利召开

聚焦中国智能船舶,展望未来发展路径.7月9日,在2021世界人工智能大会召开之际,由联盟理事长单位、中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院主办的2021年度中国智能船舶创新联盟成员大会在上海举行.     

卷首语

岁月流金,事业多彩。在举国欢庆共和国60华诞之际,上海船舶研究设计院迎来了建院45周年的大喜日子。值此机会,我们向所有关心、支持本刊的各位读者和各位领导、各界朋友致以诚挚的谢意!回首45年的历程,上海船舶研究设计院经过几代人矢志不渝的努力,走过了艰苦创业的     

专精尖成就品牌集成创新走高端中船集团公司外部董事调研就豪华轮船、智能船研发投入出谋划策

要集成创新,走向高端,加强战略型新产品的核心设计能力.这是集团公司外部董事在上海船舶研究设计院调研期间给出的建议.2017年4月18日,中船集团公司外部董事张汝恩、赵小刚、陶素云、燕桦一行,赴上海船舶研究设计院调研.外部董事一行参观了院创新中心,观看数值水池和三维设计软件的演示.     

船舶设计市场的引领者

<正>金融危机以来,船舶与海洋工程市场持续下滑,企业发展陷入低迷状态,形势极为严峻。船东、船厂、设计公司、配套商等纷纷卷入其中。但上海船舶研究设计院为何依然"风景这边独好"?SDARI的业绩始终保持稳定增长的秘诀是什么?上海船舶研究设计院(SDARI),成立于1964年,是中国船舶工业集团公司旗下具有国际影响力的船舶研究设计单位。SDARI业绩连年"飘红",源于前几年的研发投入和持续的技术创新。除了常规船型,今年还顺利交付了25万     

SDARI、ABS和MAN共同签订氨燃料支线集装箱船合作开发协议

正2019年12月5日,中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院(SDARI)与美国船级社(ABS)、曼恩能源方案公司(MAN)共同签订了氨燃料支线集装箱船的合作开发协议。根据协议内容,SDARI负责该型船的设计工作,MAN负责提供相关技术,ABS则为该船提供合规性和安全方面的建议并制定与氨燃料相关的规则和标准。     

船舶模块化技术研究与开发通过评审

由上海船舶研究设计院开发的“船舶模块化技术研究与开发”科研成果于1994年7月11日在上海通过了由上海船舶工业总公司组织的技术评审。我国一些著名船厂所建造的出口船、远洋船，其船舶建造质量可与国际上主要造船国家的船舶建造质量媲美。但是，由于传统的生产模式、组织体制     

《图像处理技术在船舶螺旋桨空泡试验中的应用研究》项目通过技术评审

《图像处理技术在船舶螺旋桨空泡试验中的应用研究》系交通部优秀专业技术人才资助项目 ,由交通部上海船舶运输科学研究所承担。合同编号 95 0 6 0 1 2 1。交通部科教司于 2 0 0 1年 1月 1 2日在上海主持召开了该项目评审会。评审委员会由 1 0位专家组成 :主任委员张勇 ,上海交通大学高分子专业教授、博士生导师 ;副主任委员沈鼎新 ,上海船舶设计院船舶设计专业研究员 ;副主任委员程景云 ,上海海运学院计算机专业教授 ,其余 7位专家来自上海市科协、上海市合成纤维研究所、上海交通大学、交通部人事劳动司、上海海运学院及上海船舶设计院…     

中海集团副总经理丁农对胡劲涛院长说——SDARI优秀船型引领了市场需求

<正>2015年9月1日,上海船舶研究设计院院长胡劲涛、副总工程师王刚毅、院长助理周志勇等一行,赴中海集团,与副总经理丁农和科信部总经理刘一凡等进行了亲切交流。长期以来,中海集团与上海船舶研究设计院(SDARI)紧密友好合作。SDARI依靠领先的技术,为中海集团提供了很多优秀的节能环保新船型。先进的设     

“东海救151”轮正式加入动态值班序列

2019年12月25日,由上海船舶设计院设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的"东海救151"轮在东海救助局外高桥码头正式交付并加入动态值班待命序列。"东海救151"轮是根据《国家水上交通安全监管和救助系统部局规划》和《交通运输支持系统"十三五"建设规划》.     

上船院研发设计2艘7500车汽车运输船

正上海船舶研究设计院(SDARI)研发设计、厦门船舶重工股份有限公司承建的2艘7 500车汽车运输船建造与设计合同近日生效。该船为超巴拿马型汽车滚装船,采用LNG燃料驱动,交付后将出租给德国大众汽车集团,首制船计划于2019年一季度交付。据悉,该船型对快速性、稳性要求高,货舱和LNG系统的布置空间紧凑。上船院设计团队以独特的设计,克服了货舱区     

消防演习提高自护自救技能

正2019年11月22日下午,随着大楼8层的两个模拟着火点启动,各楼层的烟雾弹被点燃,消防应急广播立即播报火灾险情,上海船舶研究设计院消防演练拉开序幕。各楼层负责人员参照演习方案,迅速组织职工紧急疏散,利用逃生通道及时逃离"火灾现场"。物     

三福船舶92500DWT散货船上船台

2011年12月2日，由上海船舶研究设计院设计、泰州三福船舶工程有限公司为印度船东MSPL公司建造的92500DWT散货船顺利上船台。     

海工多用途工作船系列研究设计综述

简要介绍了海工多用途工作船系列船型优化及总布置研究、各种特种作业工况下稳性分析研究以及上海船舶研究设计院自主研发设计的三型船舶.     

20000吨级自航半潜船“WISH WAY”顺利交船

10月13日,由上海船舶研究设计院为中交国际航运有限公司设计、天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司建造的20 000吨级自航半潜船WISH     

赴德、英两国救生艇及救生设备技术和生产厂现状考察报告

一、概述 由上海船舶研究设计院高庆华高级工程师等三人及镇江船舶辅机厂李一飞高级工程师组成的中船总公司救生艇及救生设备技术考察团一行