年度微型车 福特嘉年华

<正>为什么美国车厂在遇到危机的时候,只有福特没有倒掉,而且还越发越有生命力?要理解福特的故事,你得了解什么是"一个福特";而去年长安福特在国内发布新一代嘉年华的时候,并没有把这款新车称作"福特新嘉年华",而是把它称为"新福特嘉年华"。大概是因为正是新一代嘉年华,在最关键时候让福特走出危机,最终得于在世人面前展示一个"全新的福特"。     

前景堪忧——金融危机下的中国摩托车出口

当美国次贷危机发生时,我们还觉得那事儿离我们还很遥远,而当次贷危机从美国金融行业迅速传递到全世界,并扩展到实体经济后,通过中国的实体经济出现的种种委顿现象,我们才感受到次贷危机的"蝴蝶效应",已经让危机因子渗透到了世界经济的每个角落.     

货币金融危机理论综述

本文主要对七十年代以来的货币危机理论体系进行综述。通过对危机发生的原因、发生机理和后果的分析,提出以下几点看法:(1)第一代货币危机大多发生在落后的不发达国家,扩张性的国内政策与实行固定汇率制度之间本质性的冲突是导致危机不可避免的根本原因。(2)与第一代危机不同的是,第二代货币危机发生的国家本身并不存在政策上的不协调或深层次的经济问题,固定汇率的放弃只是成本和收益权衡下的结果。模型强调危机的多重均衡和投资者的预期的自我实现。(3)第三代货币危机的研究者跳出传统的宏观经济分析范围,开始从银行体系、金融中介和不对称信息的方面分析危机。本文还综合对所谓"第四代货币危机"的阐释,概括了货币危机的发展趋势。     

安凯I-EMS卓越电管理系统应势而生

电气化——未来驱动力以预见科技新趋势及其带来的社会变革而知名的美国未来学家杰里米里夫金,长期以来一直在问一个问题:在石油和化石能源日渐枯竭并导致严重气候危机的时候,是否会产生出一种"后碳"时代的新经济模式?经过约10年的思考、实践、讨论和总结后,里夫金提出了轰动世界的"第三次工业革命"概念——而这一革命时代是     

每周新闻

全球第一汽车市场的思索戴上了全球第一汽车市场的桂冠之后,其实行业的结构性问题和矛盾并未完全解决,"调结构"转变发展方式将是三年反危机中后两年、乃至"十二·五"的重头戏之一。我国汽车市场在国际金融危机形势     

关于加电站网络建设的探讨

如何更好地运用"科学发展观",解决电动自行车发展过程中的能源、环保危机问题,已经成为国家环保和相关部门以及电动自行车行业专家的重要课题。此时,用一个根据电动自行车市场需要而研发的科技平台及配套的新型商业模式,来解决"废旧电池回收、资源循环利用、增加续航能力和电池运营成本"等难题,必将为建设一个循环、节约、环保、可持续发展的社会做出巨大贡献。     

大学生网络舆论危机事件的形成与引导机制

文章通过分析高校网络舆情的特点,及其大学生网络舆情是如何影响高校群体性危机事件。从宁波地区高校网络舆情的现状入手,分析当前"自媒体"背景下,高校网络舆情危机事件存在的问题,以及大学生网络舆情引导的不足,提出应对高校大学生网络舆情危机事件的引导机制。     

坚定信心 迎难而上

由美国次贷危机引发的金融海啸迅速波及到了全世界.在这个萧瑟的"冬季",竟连美国老牌的底特律三大汽车公司都面临着生死存亡的考验,中国汽车产业将如何"过冬"?由此,编辑就专用车企业如何应对"寒冬"的话题,与专用车企业人员进行了交流,或许这种交流能让我们充分认清形势、坚定信心、积极应对,努力在危机中寻找机会.     

金融海啸:客车企业应如何应对

美国发生的次贷危机产生的"蝴蝶效应"在滞后了1年以后,终于将这场美国国内的金融危机演化成席卷全球的金融海啸并波及我国。回想2007年我们谈论美国次贷危机之时,好像还是一个旁观者,但是,如今这个危机就像海啸一样从远处快速袭来,每个人都无法置身事外。     

赢回成功的一年

在春天里,行业进入了一个紧张繁忙阶段,一年之计在于春,为一年的丰收而付诸行动,现在正是关键的时刻。2月17日,中国自行车协会七届四次理事会在广州召开,来自各地的业界人士聚集一堂,共商新一年的发展大计。同时,全球关注的"欧债危机"进入了发酵期,