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山区高速公路建设条件复杂,其勘察设计不同于平原区。本文结合多条山区高速公路勘察设计经验,提出山区高速公路桥涵构造物勘察设计基本原则、侧重点、设计思路。 相似文献
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"要想富,先修路"这句老百姓口头禅,证明了公路是促进社会经济发展和提高人民生活水平的基本条件。文中结合平时在文成县公路规划与设计过程中的实际,介绍了规划与设计中常见问题,以期望对类似地形山区公路的规划设计起到借鉴作用。 相似文献
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本文针对山区地形地貌特点,对山区公路路线设计中的设计标准、平面设计方法、竖曲线半径布设、曲线间最小直线长度、超高值、缓和曲线长度以及超高过渡等进行了分析和探讨. 相似文献
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山区地形复杂、山势险峻、坡陡沟深,为高速公路建设制造了诸多困难,因此小桥涵的正确布设显得尤其重要.本文研究了山区高速公路设计时,小桥涵的勘察与设计问题,包括设计流量的计算;小桥涵的平面和纵向布设;山区小桥涵的加固和设计等.为山区小桥涵设计提供有益参考. 相似文献
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文中介绍山区公路实施灾害防治工程的情况,分析山区公路灾害防治工程的设计思路和实施方案,结合工程实例探讨治理的具体措施,并对实施效果进行评价。 相似文献
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山岭地区地形复杂,公路改建的任务仍将十分艰巨,其技术特点决定了山区公路线形设计技术性强,涉及面广,在测设全过程中占主导地位。因此,认真总结山区改建工程线形设计的经验,对于合理、快速、高效地完成公路勘测设计任务以及提高设计质量、降低工程造价都具有积极意义。 相似文献
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针对山区公路改建过程中的道路保通问题,结合国道212线合川段改建工程,通过对已有保通措施的具体分析,结合项目的实际交通组成、地形地貌特征,提出了"单道双通、客货混流、分向放行"的施工原则,配合科学的施工保通方案,实际施工保通效果良好。 相似文献
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航道整治工程勘察的目的,主要是为滩险整治工程的规划、设计和施工提供可靠的外业成果资料.其勘测内容包括:陆上地形及水下地形测绘,水文及水流特性测量,滩情调查(滩情描述、地质地貌、成滩水位及碍航原因分析、海损情况调查),施工条件调查(村寨情况、交通条件、水、电、通讯、料场、弃方区、有无地害情况)等. 相似文献
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1 概述 山区公路的特征是,路线随地势走,高低起伏较大,填方路段工作面狭小,基底处理复杂. 构造物密集,路基土石方压实困难;土石成分变化频繁,施工中土石方调配必须精打细算. 正是因为有了这些特征,才带来了一系列的质量通病,直接影响到公路工程的使用性能和使用安全.山区公路施工质量控制的目标,就是克服和解决这些质量通病. 相似文献
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山区公路选线是公路造价控制的重要环节,近年来,山区公路时常发生边坡坍塌、崩塌、滑坡等地质灾害,主要是在建设中选线和边坡防护上没有引起足够的重视。结合贵州省铜仁地区迓驾至大兴公路改扩建工程浅谈地质选线在山区公路中的应用。 相似文献
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机载激光雷达技术在困难复杂地区公路勘察设计中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了机载激光雷达技术的发展及其技术特点.结合当前我国公路建设工程现场自然环境的变化.论述了该技术在公路测设中的应用模式。并结合实际工程对其在公路大比例尺三维地形数据获取等方面的可行性进行了论证。 相似文献
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山区双车道公路由于地形、环境以及投资等具体条件限制,在线形设计时采用较多极限指标,不利于行车安全。采用模糊数学理论,建立线形安全评价体系,确定评分标准、建立隶属函数,对各指标赋权,最终评价整体线形的安全等级,遴选出不安全路段,提出针对性的改善对策以提高整体安全水平。 相似文献
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随着等级公路建设规模的扩大,山区公路所面临的路基病害特别是软土路基病害问题也逐渐增多。为了对山区软土的特性及常见病害有一个深入的了解和认识,根据其特性以及我国山区公路软基普遍存在的病害问题,总结了山区公路软基的主要病害类型,同时在此次工程实践中提出了相应的软基处理方法及建议,以便为以后的山区公路工程建设提供一些参考和帮助。 相似文献
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本文根据广西山区石山地区公路施工的特点,结合实际施工经验分析探讨石山地区填石路堤用料的使用情况,从技术,经济,环保的角度阐述了用碎石作为填石路堤路床用料的可行性。 相似文献
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分析了在山区公路水运工程施工中推行机械设备租赁的必要性与可行性,列举了当前山区公路水运工程施工机械设备租赁存在的问题,探讨了完善山区公路水运工程施工机械租赁市场的相关措施。 相似文献
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我国是地质灾害较严重的国家之一,具有灾种多、活动频繁、群发性强的特征。山区公路所遭受的地质灾害主要有滑坡、滑(崩)塌、泥石流等。为了防止山区公路地质灾害可能造成的危害,本文通过对闽北部分山区公路所遭受的地质灾害类型、发育特征、分布规律等特点及其所造成的危害进行分析、研究,提出了山区公路地质灾害应急与防治对策,以提高山区公路的防灾减灾能力,减少和避免地质灾害造成的损失。 相似文献
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山区公路路基破坏类型及风险因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
鉴于山区公路路基破坏事故频发、而我国现行公路路基设计理论存在缺少风险分析,本文在前人研究成果基础上,对山区公路路基的破坏类型进行系统总结,并就各破坏类型进行风险因素分析。 相似文献