中国力量呼啸达喀尔

<正>本届达喀尔中,出现了有史以来数目最多的中国面孔,光汽车组就有周勇、卢宁军、江耀桓、赵永国和朱金忠5位车手,另外加上以领航员身份出现的韩岳和何旭东,一共是7人。除了赵永国/韩岳组合因赛车故障无奈退赛外,其余车手全部完赛。这样的成绩非常难得。     

CRC中国汽车拉力锦标赛纪实长安铃木永驰拉力车队VS 2013北京?怀柔站

窗外，或是漫天的黄土，或是绵绵的阴雨，或是好运之后的艳阳与蓝天；窗内，横七竖八的钢管，拆得七零八落的内饰，没空调，没电扇，轰鸣声不绝；比赛前，车手要与领航一遍一遍地沟通赛道和路书；比赛时，他们怒目以及紧锁眉头传出的信息只有一个--更快的车速，更短的时间；拉力赛车手们经常挂在嘴边的一句话--我们都是粗人。也许在他们眼里，拉力赛才是真正考验人与车的比赛。     

狂牛争霸 2013兰博基尼-宝珀SuperTrofeo亚洲挑战赛

赛车不是车手一个人的游戏。兰博基尼-宝珀SuperTrofeo亚洲挑战赛激烈的赛场竞争,就让我们看到了车手之间协作的重要性。赛车不仅仅需要车手,还需耍维修团队、车队执行等一系列后勤保障,然而有些比赛也不仅仅需要一位车手,     

王睿、韩寒集体跳槽FCACA

2009年伊始，上海FCACA车队就宣布了新赛季车队全新车手阵容，国内名将王睿、韩寒携手加盟，与新西兰外援托尼&#183;格林组成强大阵容，冲击CRC冠军，与他们搭档的领航员分别是肖松、孙强以及JOHN ALLEN。在宣布全新车手阵容之后，车队经理潘湧湧接受了媒体的专访。     

长丰猎豹车队夺双冠称霸中国越野赛场

2007年度全国四驱拉力系列赛在阳山收官。同时，全国四驱拉力系列赛年度奖项也全部揭晓。汽油组中，长丰猎豹车队刘斌凭借积分优势，登上了年度车手总冠军的宝座，其队友马淼、樊晓分获第二、三名，领航员怀前三位分别是长丰猎豹刘刚、     

魅力源自拼搏 他们在WRC赛场上的表现

“起步，行使30米，保持左线，飞跳，进入4挡短右弯，路变宽加速，行使60米，飞跳，6挡右弯，保持中间线路，6挡短左弯，半开油门通过”这是福特世界拉力车队车手索伯格的路书     

你所不知的内幕 第32届达喀尔拉力赛

<正>这辆赛车居然是中置方向盘,车手也没有领航员。达喀尔比赛规则之"宽容"让人称奇。第32届达喀尔拉力赛已经烟消云散,西班牙老将塞恩斯参赛6年终于首次赢得汽车组总冠军。中国人在本次比赛中创下了参赛人数最多的纪录,但业余车     

历风雨,见彩虹 CCR东川泥石流越野赛

我作为领航员首次参加东川的泥石流越野赛,见识到了"拆车场"的残酷。113辆赛车只有40辆坚持到了最后一天,73辆退赛车辆中就有我们的107号。今年的东川泥石流越野赛迎来了最大规模的参赛队伍,赛车达到了113辆。佳通轮胎车队以黄威誌和李国静两人领衔。我依然担任老搭档黄威誌的领航。这两位车手都是第一次参加东川的比赛,对     

世界拉力冠军亲临广州

2003年世界拉力锦标赛冠军车手彼德-索伯格于3月28日来到广州，代表555富士世界拉力车队与媒体和车迷朋友们度过了一个愉快的周末．同行的还有2届世界拉力锦标赛冠军领航员刘易斯-莫亚。     

他们的第一次 三个中国人的达喀尔之旅

当我真正去回味达喀尔时,最苦最累的反而最刻骨铭心。这15天的经历,浓缩了许多人一生都不可能去体验去感悟的东西。2011年的达喀尔拉力赛,是麻俊昆、周远德以及吕亦瑜等人的初体验,有的作为车手,有的作为领航员。尽管每个人感受不会完全一样,但有一点是相同的刻骨难忘。吕亦瑜:梦虽实现精彩方始2011年,吕亦瑜作为江耀桓的领航员第一次体验了达喀尔拉力赛的魅力。他收获的不仅仅是一次比赛,更多的是感悟。     

超越风速

《世界摩托车锦标赛》是一款国际GP联盟正式授权的摩托车模拟游戏,游戏包含16条正式赛道以及年度车手、车型和车队。游戏有着强烈的动感效果和逼真的视觉表现,尤其是动力澎湃的发动机声,更是令玩家热血沸腾。下面,就让我们进入游戏营造的虚拟世界,尽     

我喜欢莱科宁——WRC福特车队赫沃宁专访

11月4日，WRC福特车队的顶尖车手芬兰人赫沃宁和领航员莱蒂恩结束了日本站的比赛，来到上海。这是继去年之后他们第二次来到中国。虽然由于行程上的问题，没有和去年一样举办赛场互动活动，但现场活跃的气氛还是显示出了他们刚夺得日本站冠军的心情。     

韩寒驻梦斯巴鲁

正在上海车展首日的新闻发布会上,斯巴鲁邀请到了斯巴鲁中国拉力车队冠军车手、《乘风破浪》电影导演、知名作家韩寒,与他一同出席的还有斯巴鲁中国拉力车队总监邵帅和领航员孙强,重磅嘉宾的到来使得斯巴鲁展台年轻观众沸腾。韩寒曾说过,他早年的赛车生涯中领略过WRC赛场斯巴鲁冠军车队一骑绝尘的身影,梦想是有朝一日能够成为斯巴鲁车队的赛车手,现在这一梦想终于成真,并为此     

技车会Moto Stunts——为我们共同的爱好欢聚一堂

上海技车会是由一群热爱摩托车特技,勇敢追逐梦想的青年自发组织而成,在成员嗳哟、惠普、阿斌、大黄的组织和带领下,技车会培养出了一个又一个新的主力车手,无论是晴天、雨天,大家都会相聚在一起练习车技,点点滴滴的进步,成为彼此最大的动力源泉。我们为技车会设计了logo,我的头盔上就贴着这个logo,要知道这个logo可不是能随便贴的,它要求可以翘头跑10m远的车手,才可以拥有这个logo,所以它对于我来说,是一种独特的荣誉。而在特技中,翘头也只是基础中     

或者地狱,或者天堂 巴黎——达喀尔拉力赛回眸

1979年,法国车手萨宾创办了如今已闻名于世的达喀尔拉力赛,当时的起点是法国巴黎,终点是非洲国家塞内加尔的首都达喀尔,所以人们习惯于称此项赛事为“巴黎-达喀尔拉力赛”。历年来达喀尔拉力赛的绝大部分赛段均设在漫无边际的撒哈拉大沙漠中,欧洲境内少数的赛段只不过是让车手们做热身活动而已。达喀尔比赛日大多是从每年的1月1日开始,此时的欧洲大陆处于冬季,而进入撒哈拉沙漠后车手们将要面对高温和风暴的考验。每年的比赛全程都在6000公里以上,2004年是11052.5公里,比赛历时15天以上。参赛车手们要做的不仅仅是把车子开好、面对恶劣的自然环境,还要提防非洲大漠中部族武装以及劫匪的威胁,看看下面的数字吧:     

绝唱 科林麦克雷·尘埃(一)

《科林麦克雷拉力赛》是以英国著名车手科林·麦克雷的名字来命名的一款以拉力赛风格为主的赛车游戏,时隔2年之后,英国游戏开发商Codemaster 推出最新一代的科林麦克雷拉力赛,并且此番新版的名称将不再以年份来命名,取而代之的是一个极具震撼力的词语——"尘埃"。不过随着科林麦克雷的不幸逝世,游戏开发商为了尊重这位伟大的车手,今后将不再用"科林麦克雷"来命名游戏,这也使得《尘埃》成为科林系列的绝唱。     

现在我不想念F1——转投WRC的F1世界冠军莱科宁

今年，莱科宁要暂时离开他熟悉的一级方程式赛车围场了。在走之前，看看我们的记者可以从这个沉默寡言的芬兰车手口中再挖点什么猛料出来？     

领航员培训亲历记

<正>拉力或者长距离越野赛中,领航员到底是什么角色?领航员到底该扮演什么角色?1月14日～16日,在参加了由中汽联与牧马人俱乐部联合举办的"首届长距离越野赛领航员培训"后,我对"领航员"这三个字的认识有了更多的体会和感悟。中汽联官员朱晨     

重奖易 中奖难 “博山杯”全国汽车场地越野挑战大奖赛

<正>组委会拿出30万元重奖很容易,但车手要"中奖"就不那么简单了。总奖金30万元,汽油组、柴油组冠军各得8万元,如此高额的奖金在全国越野赛中极其罕见。40位车手齐聚博山越野赛场,一场抢钱游戏开始了。在预赛中,就不时有赛车从跷跷板上翻滚而下,双边桥也是一个拦路虎,有五六位车手在这里止住脚步。第二轮预赛中,柴油组只有7位完赛,完赛率不到50%。也许是太过紧张,也许是8万元的冠军奖金太过诱人,汽油组的决赛从一开始便高     

关键时刻—WRC西班牙站

10月7日，雪铁龙车队的法国车手勒布以3小时22分50秒5的总成绩夺得WRC西班牙站的胜利，将自己在车手积分榜上与领先者、福特车队的格隆霍姆之间的差距缩小到了6分。