首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 421 毫秒
1.
赵晨 《经济导报》2010,(19):19-20
虽然金融海啸使得不少奢侈品牌业绩受挫,但2009年底,时尚、奢侈品消费情况便迅速回暖,而这其中,中国消费者的力量不可忽视。  相似文献   

2.
《驾驶园》2009,(7):35-35
6月16日,世界品牌实验室(World Brand Lab)发布了2009年《中国500最具价值品牌排行榜》。在这份基于财务分析、消费者行为分析和品牌强度分析而获得的中国品牌国家队阵容中,“中大”品牌以80.98亿元的品牌价值,荣获“中国500最具价值品牌排行榜第83位”,江苏地区第六位,汽车行业第六位,成为中国客车行业品牌价值上升最快的企业之一。  相似文献   

3.
关本富 《经济导报》2009,(36):32-33
日用消费品行业曾一度被认为是最不会受到经济衰退打击的产业,原因是消费者在萧条时期可能买不起Rolex(劳力士)名表或香槟等奢侈品,但是他们还是需要肥皂和手纸等日用品。不过这次经济衰退中的销售下降主要是由於驰名品牌被连锁零售商的自有品牌所排挤而引起的。自有品牌.产品价格一般比驰名品牌产品的低四分之一,因此更受精明的消费者的欢迎。还有就是因为有些消费者因陋就简.完全改变之前的消费习惯,比如放弃购买空气清新剂以及为敏感肌肤特制的洗涤剂等。  相似文献   

4.
随着汽车产品日益成熟,消费者对汽车品质的要求也逐渐提高。车身异响问题属于感知质量范畴,直接影响顾客乘坐的舒适性,是消费者关注的焦点之一,但车身异响一直是汽车产品的通病,无论是合资品牌车还是自主品牌车,或多或少会遇到此类问题。本文通过结合车身钣金异响的发生机理和实际生产遇到的问题,对车身钣金异响进行了分析研究,提出了相应的解决方案和预防措施。  相似文献   

5.
金蓓蕾 《经济导报》2007,(49):46-48
中国迅速成为全球奢侈品消费第三大市场,国际奢侈品品牌的经营者们认为,中国市场非常庞大:奢侈品消费意识和习惯也非常复杂,与西方的消费特点并不相同,但新的消费群体相继涌现,并且中国奢侈品市场以每年增加一成的速度在快速成长,潜力十分巨大。[编者按]  相似文献   

6.
李源  区雯 《汽车杂志》2010,(1):184-187
过去10年来消费者对奢侈品狂热的副作用之一就是出现了跨品牌的异业结盟:汽车制造商开始推出手表(Bentley/Ferrari),钟表制造商推出汽车(Swatch,最后以Smart问世)。  相似文献   

7.
6月16日,世界品牌实验室在京发布了2.009(第六届)《中国500最具价值品牌》榜单。这份基于财务、消费者行为、品牌强度分析的中国品牌最具价值榜单中,苏州金龙拥有的海格客车品牌以71.16亿元价值名列第112位。  相似文献   

8.
英菲尼迪品牌进入中国后其产品迅速被中国消费者所认可,但由于是全新品牌,很多消费者对其售后维修保养网络还抱有疑问,对此日产(中国)投资有限公司公关品牌部总监沈莉做出回答。  相似文献   

9.
佳俊  冯欣 《世界汽车》2010,(6):76-81
<正>不可否认,对于大多数中国消费者来说,已有百年历史的斯柯达仍是一个崭新的品牌。随着上海大众斯柯达品牌在中国投放的车型越来越多,斯柯达品牌在消费者中的认知  相似文献   

10.
我国自主品牌汽车的出口发展迅速,并在出口路线上向欧洲市场延伸。通过问卷及实地观察等手段对欧洲家庭汽车拥有情况、中国汽车在欧洲的宣传情况、中国汽车价格的变化对欧洲消费者购买意愿的影响情况及相关性等方面对中国和欧洲汽车市场进行了初步的调查研究,并对这些调研数据进行了分析。最后提出了关于中国自主品牌汽车开发欧洲市场的策略和建议。  相似文献   

11.
赵楠 《汽车知识》2008,(2):32-33
英菲尼迪品牌进入中国后其产品迅速被中国消费者所认可,但由于是全新品牌,很多消费者对其售后维修保养网络还抱有疑问,对此日产(中国)投资有限公司公关品牌部总监沈莉做出回答。  相似文献   

12.
本文通过查阅相关文献和问卷调查获得数据,运用信度分析、效度和回归分析,研究并证实了品牌声誉、品牌心理效应和品牌满意度是决定消费者选择凉茶品牌的重要因素,品牌质量安全对消费者选择凉茶品牌没有显著影响。  相似文献   

13.
随着“汽车下乡”政策的出台,中国汽车产业最终确立了向次级市场和农村市场延伸的战略目标。但是由于消费环境不同和消费水平的差异,农村市场消费者有着有别于城市消费者的消费特点。本研究针对农村汽车消费者,运用问卷和访谈的调查方法,通过相关性分析和回归分析,了解了农村汽车消费者对品牌属性的认知和其对品牌选择的影响程度,并提出了建议。  相似文献   

14.
<正>鉴于中国已经是全球最大的新能源汽车市场,消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)于日前正式发布了首个中国新能源汽车体验研究(NEVXI)。研究显示,新能源汽车同时面临传统质量问题及新能源汽车特有的质量问题。新能源汽车的三大阵营——自主品牌、合资品牌和新势力造车需分别解决各自特有的质量问题,才能提高产品竞争力,赢得消费者青睐。J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明对中国新能源汽车体验研究进行了深入解读。  相似文献   

15.
肖军 《城市车辆》2007,(12):50-55
米其林、普利司通、固特异……这些都是中国消费者尤其是"有车一族"耳熟能详的轮胎品牌,而消费者对于中国本土轮胎品牌认知和熟悉的程度则几近空白.  相似文献   

16.
塔利斯曼对中国消费者而言是陌生的,塔利斯曼是谁,以下作答!塔利斯曼为何而来?回答这个问题前先说说雷诺,因为中国消费者对雷诺品牌的熟悉程度远不及同是法系品牌的标致和雪铁龙,原因之一就是雷诺在中国没有一家"拿得出手"的合资公司。不像标致雪铁龙和东风集团的成功合作,雷诺在中国的合资公司只有以商用车为主的三江雷诺,即便是这个三江雷诺也未能让其在中国市场修成正果。这个由路易斯雷诺三兄  相似文献   

17.
如今,随着消费者需求趋于多元化,口味的日渐挑剔,在广大用户眼中,汽车已不单单只是一种代步工具,购车一族们既考虑兼顾正式商务用途,又希望能得到个性化娱乐的满足,中国汽车市场正在发生细分.而据行业专家分析,目前中国远未达到一家一车的发展程度,汽车对于多数中国家庭来讲还是奢侈品,一车身兼数职是时代的需求.  相似文献   

18.
车价的轮番下降,虽然完成了促销业务,但消费者深感上当受骗。生产商如果失去了价格诚信,虽然赚到了高额利润,但其赖以生存的品牌将深陷危机。中国消费者期待诚信品牌。  相似文献   

19.
《驾驶园》2017,(7)
正创新是向上突破的源动力"自主品牌汽车破局,不是指有多大的规模,而是指品牌向上。当消费者认为中国自主品牌可以与世界知名品牌相媲美的时候,那才是破局。规模可以通过很多途径实现,但品牌向上才是中国汽车业下一步要解决的最重要问题。"江淮汽车董事长安进介绍说,对于自主品牌汽车制造企业,创新,是向上突破的源动力。近年来,江淮汽车积极响应国家长江  相似文献   

20.
杨絮  冯欣 《世界汽车》2007,(1):12-13
2006年12月.对于中国自主品牌来说又迎来了新的挑战——安全,这是继油耗、配置、外观等不断创新后.消费者对自主品牌车辆提出的又一个新要求。C—NCAP对中国自主品牌车辆的安全检验.正是基于对消费者提供车辆安全性能准确信息,引导中国汽车企业更加重视对产品安全性的技术开发,以最终促进我国汽车工业的发展。奇瑞A520作为C-NCAP首款测试的自主品牌车型,它的结果令人期待。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号