基于试验模态分析的轿车发动机罩结构分析

作为车身构件最重要的组成部分之一,发动机罩直接影响着车辆的安全性、美观性等诸多性能。通过对两款不同车型的发动机罩的结构对比和试验模态分析,获得两发动机罩的结构、性能差别,为试验模态分析技术在汽车领域的应用提供案例。     

爱车MM春节美车计划

这辆红色的GOL是爱车MM的座驾，它经常载着爱车MM在城市里穿行，爱车MM对它爱护有加。有一天爱车MM驾车上街，一辆运动款的酷GOL出现在了她的面前。嗯？怎么和的GOL不一样？细细一看，结果运动款的GOL车身上有漂亮的贴花、后部排气管上有亮铮铮的排气筒装饰罩。“我也要变成运动款！”爱车MM忿忿不平的说道。但是怎么才能让自己更喜欢呢？当然是DIY啦 ，爱车MM在请教“高人”后开工了。[编者按]     

商用车驾驶室导流罩气动造型设计

根据某商用车驾驶室的形状特征,设计了4款驾驶室导流罩方案,安装在商用车上进行整车空气动力特性的数值模拟,以得到减阻效果最好的导流罩方案,并总结其气动特性规律。在此基础上,重新设计了一款更加合理的导流罩,安装在整车上进行数值模拟,对其减阻性能进行分析。结果表明:初始设计的4款导流罩的减阻效果不一,有的反而增加了阻力,而根据导流罩流场特性重新设计的导流罩,引导车头气流平顺通过车身表面,减阻效果显著提高。     

后轮罩减振器的静、动刚度研究

本文以具体车型为实例,采用UG软件分析后轮罩减振器的静、动刚度,针对分析结果进行了具体的加强刚度的优化设计。对研究车身的后轮罩减振器的静、动刚度的机构设计具有重要的实用价值。基于汽车轻量化的设计趋势,现代轿车的车身大都采用全承载式结构。全承载式结构使车辆行驶过程中车身承受来自路面的各种载荷,因而车身必须要有足够的刚度。如果车身刚度不足,可能造成车厢密封不严以致漏风、漏雨及内饰脱落等现象发生;在碰撞过程中,也可能会引起车身的门框、窗框、发动机罩口和行李厢开口等处的变形过大。直接或间接地影响汽车的动力响应和燃油经济性能,对汽车行驶的平顺性和操纵性也会产生不利的影响,从而影响汽车的主动安全性。车身刚度爆孔静刚度和动刚     

爱丽舍轿车的使用及保养

爱丽舍轿车是神龙汽车公司2002年6月6日才推出的一款新型三厢轿车,该车采用了全新的造型设计,特别是其前保险杠、水晶前大灯、前栅格、翼子板、发动机罩等构成的前部造型,非常动感时尚;车身尾部的后保险杠、行李厢装饰板、尾灯罩、大大的雪铁龙标识,使尾部造型显得稳健大方;车内仪表板采用了全新的造型,优美流畅。悬架系统继承了雪铁龙产品独有的后轮随动转向专利技术,而且     

奔驰G级（W464）车系新技术剖析（一）

<正>一、介绍新款G级车型W464是G级车型W461的改款且将取代这款车型。与前辈车型类似,新款G级车型W464作为一款专用车辆也为特殊行动制定了关于稳健性、质量和安全性方面的标准。将上市两款车型,车型G350d提供有封闭五门旅行车（车身类型FAS）或带驾驶室的底盘（车身类型FFH）。     

某SUV车身轰鸣解决方案

在汽车怠速加速过程中,会产生轰鸣声引起乘员人耳不适。某款SUV在2500rpm和3000-4000rpm加速情况下产生轰鸣,引起人耳不适,为了提升整体NVH水平,文章通过对比其车身动刚度以及NTF,查找车身结构对轰鸣声的影响,进而对车身结构进行优化,从而改善了车身轰鸣声。     

碳纤维复合材料发动机罩轻量化设计研究

汽车车身轻量化是解决汽车节能减排的重要方法之一。碳纤维复合材料是车身最理想的轻量化材料。选择发动机罩作为典型的车身件,以发动机罩的尺寸优化分析和结构设计要求为设计前提,对碳纤维复合材料和发动机罩的结构进行设计,通过对设计后的发动机罩进行性能仿真分析,验证碳纤维复合材料发动机罩的可行性。     

集装箱半挂运输车气动特性的数值仿真及改进

为降低车身的气动阻力,文中应用CFD软件对某款集装箱半挂运输车简化模型进行数值仿真,以揭示车身周围空气流动的机理.首先分析了原车型的车身周围流场的流动特性,然后加装导流罩并研究改变其圆角半径和驾驶室与集装箱的间距对整车气动阻力系数的影响规律.     

风速萧萧 刀影飘逸——JC125-9A(GF125)型摩托车简介

JC125-9A型摩托车是金城集团新近开发研制的一款高品质摩托车,大红色车身,非常扎眼,让人一看便很兴奋,有一种跃跃欲试之感。前置式导流罩,梯形的仪表填满导     

平台化开发和车身结构创新——专访奇瑞产品开发技术中心车身平台部主任徐可

<正>2023年中国十佳车身评选活动已经圆满结束,奇瑞瑞虎9以其出色的车身设计和制造水平,荣获十佳车身荣誉称号。瑞虎9是奇瑞汽车的一款中型SUV,它采用了平台化开发的理念,通过结构创新、材料匹配和细节优化,实现了车身的安全性和轻量化的平衡,满足了不同用户的需求。为了深入了解瑞虎9的车身技术亮点,我们特邀奇瑞产品开发技术中心车身平台部主任徐可,为我们做了详细介绍。     

一体式压铸车身的创新之旅——专访赛力斯汽车工程设计院助力院长高攀

<正>问界M9是一款高端旗舰智能汽车,其车身采用了高度集成化的一体式压铸设计,实现了轻量化和高安全性的双重优势,荣获了2023中国十佳车身的荣誉称号。为了深入了解问界M9的车身技术创新亮点,我们采访了赛力斯汽车工程设计院院长助理高攀,以下是专访的内容。     

谈碰撞安全性分析

一、被动安全性 当事故发生后,由车辆本身的结构保证乘员安全的性能,即“从事故开始发生时的安全性”被称为被动安全性,目前从改善车身结构和装备成员束缚装置来提高被动安全性。 1.保证安全的车身结构 汽车以很大的运动能量维持其运动,当碰撞时,其能量的大部分由于车身变形而被车身所吸收,因此与车身结构相关的安全对策应以“利用车身变形     

KINGKONG！你是谁？

金刚的外观棱角分明，很多车友认为它“俗不可耐”，但我认为这夸张的外观设计恰恰吸引了车友们足够多的眼球。毕竟．外观漂亮与否本身就是一件仁者见仁的事情．用外观引起众人的注意，金刚做到了。而从它的车身工艺来看，相对吉利之前的车型有了明显的提升，无论是油漆质量与色彩饱和度还是发动机罩、前后保险杠与车身接缝的均匀程度，作为一款1．6L排量、售价7万元左右的经济型轿车而言，整体表现还是值得人们肯定的。     

大红旗概念车 HQD

第一汽车在继承老大红旗的设计风格和造型基因基础上,融合现代造型设计理念全新开发了中国首款元首级限量版国宾车,一款真正意义上的国车。HQD 在车身的造型上继承了第一代红旗前高后低的船型车身和对开式车门以及3排侧窗、短前悬、长发动机罩,同     

缓冲块易脱落问题创新解决方案

缓冲块在汽车车身、底盘上应用广泛,或用于零部件间的运动缓冲,防止零部件的刚性碰触;或用于零部件间的限位,保证零部件间的恰当间隙。某款车型改款过程中,因发动机罩造型变更,发动机罩前沿的缓冲块选型变化,缓冲块高度增加。在试制装配过程中,较高的缓冲块出现装配不牢固、易碰掉的问题,需返工重新装配,在批量生产情况下势必影响生产节拍。通过创新方法的应用,不仅解决了易碰掉问题,还提升了缓冲块安装效率以及操作便利性。     

“视界”·汽车安全大会丨专访一汽奔腾车身开发部总监毕思刚

<正>车身作为汽车上质量占比最大的部件之一,对于整车的安全性、轻量化以及乘坐体验都有着极为重要的影响。同时,车身技术的创新与变革也呈现了多元化的发展趋势,新材料、新结构和新工艺的应用不断刷新了车身的性能表现。本期“视界”·汽车安全大会,我们邀请的嘉宾是一汽奔腾轿车有限公司奔腾开发院车身开发部总监毕思刚。     

小一号，强一点 东风本田思铂睿TYPE-S

至强的车身构架给思铂睿带来了出色的操控体验，高端全面的配罩引进中国有增无减，难能可贵。唯一的问题是，中国的中级车用户能否接受“小一号”？     

高强度钢使汽车的安全性得到加强

随着03年9月本田微型车Life最新款车型的投放市场,本田公司设计的即使与大车碰撞时也能提供更高安全性的新车身结构也揭开了神秘的面纱。 该车身结构建立在汽车的“G-CON”(G-控制碰撞安全)技术之上,主要被应用于汽车发动机舱部分,采用一个更大的范围用来吸收和分散碰撞能量。特别指出,本田Life的车身隔板(上部框架)吸收上部分的碰撞能量,同时下半部分还可用来帮助保护汽车的车身。 在前部碰撞试验里,排量只有0.66L、重量只有848kg的微型轿车Life与质量是其两倍的1678kg本田里程     

酷劲极爽--建设JS125-12A(2000)型摩托车

建设JS125-12A(2000)摩托车是建设集团以其经典之作JS125为基础,于2000年刻意打磨、完善、升华推出的一款跨世纪车型。该车造型设计精巧,布局合理,结构先进,整车具有极强的动力性、实用性和环保性能。该车呈流线型的车身圆滑饱满,结构紧凑,整体感强;外型轮廓及线条简洁明快,动感十足;双阶式双人座垫一高一低,错落有致;金色的车头罩、油箱、侧盖晶莹锃亮,质感丰满,色泽鲜