国外方舱轮式搬运装置

该搬运装置可在公路和起伏不平的地面上搬运和运输方舱／集装箱，可搬运的方舱为10英尺(3．05米)长和20英尺(6．1米)长的ISO方舱。此搬运装置也能在C-130和C-160运输机装、卸方舱时使用。法国陆军机动野战医院方舱使用此种搬运装置。     

某新型方舱搬运装置的受力分析

对引进的一套新型方舱搬运装置进行受力分析，建立了力学模型，确定了该装置在承载质量为10000kg时各构件的受力及操作力，并对主要构件进行了强度校核。     

方舱的天窗

随着方舱功能的扩展，在方舱顶部设置天窗也是常见的，本文就方舱天窗的功能分类、结构原理作了简单的阐述。     

TAM A．S方舱公司的扩展式方舱

1 新一代42000型扩展式机动方舱 1999年至2000年，TAM AS公司都在致力于新一代扩展式方舱的研制，以使其符合其它用户的特殊要求。这种新型方舱以公司19年来生产的具有高质量且耐用的军用机动方舱经验为依托，在CH21600型方舱的基础上研制成功的。该方舱利用托盘化整装整卸用的吊钩和液压千斤顶支腿做快速部署，整个方舱能作为一个20英尺的ISO集装箱运输。液压千斤顶支腿装置采用24 V DC电池为动力，如果需要（对北大西洋公约组织的装置），可外接电源。由于该舱重量极轻，故可把2台全装备的方舱装在一个C-130运输机内作运输。     

AM General公司的高机动多用途轮式车系列

在美国国防部标准战术方舱系列中，其轻型方舱的制式载车都采用高机动多用途轮式车。本文可为有关人员提供某些设计参考。[编者按]     

高机动多用途轮式车装载的卫星终端

该卫星终端由美国Gichner方舱系统公司生产，装载卫星终端方舱的高机动多用途轮式车可开进或开出C-130运输机，可作快速部署。该卫星终端结实、可靠和适用。     

美国S-710轻型方舱

据报道，美国Gichner公司生产的装载于高机动多用途轮式车（HMMWV）上的S-710方舱采用了最先进的轻型、高强度结构技术和工艺。这种绝热、全天候的机动方舱具有下一代方舱的特色，能适应任何艰苦的战场环境。     

扩展式方舱与组合式方舱

本文介绍了各种扩展式方舱和组合式方舱，并对它们的舱内可利用空间、机动性、架设和撤收故障率、设计制造的复杂程度、气密性、电磁屏蔽能力、舱内设备安装及造价等方面作了分析比较，以便为特定功能设备选用合适的方舱。     

核生化防护方舱设计要求分析

本文阐述了方舱可能遇到的核生化威胁环境，然后根据国外三防方舱的发展和装备情况，提出了核生化三防方舱的设计要求，并对此作了详细分析。最后叙述了三防方舱的发展方向，并提出了我国发展三防方舱的几点建议。     

世界新军事变革及其对军用方舱发展的影响

本文首先叙述了世界形势在冷战结束后的重大变化，主要分析了美国调整国家安全战略、军事战略和作战理论，引出了新军事变革由来。接着介绍了最为突出的世界新军事变革的产物——美国陆军的“未来作战系统”的主要特点：快速反应、快速部署和高机动作战；C^4ISR网络系统是未来作战的中枢神经；凝聚整体力量协同作战；具有三非作战能力。通过对重型装甲车辆作战功能、机动性、装甲防护可靠性等方面的分析，指出作战装备轻型化和轮式化是必然发展趋势，方舱与高机动车、装甲和主动防护系统合理整合是今后的发展方向，并探讨了装甲车辆和方舱的防爆防弹要求。通过对C^4ISR网络系统的分析，指出高性能电磁屏蔽方舱是大量C4ISR网络系统设备的主要装载体。最后分析了未来战场上方舱的电磁屏蔽要求和伪装隐身要求，并指出在侦察和寻的技术高速发展的今天，伪装隐身已是我军必须面对的紧迫任务，应加强研究和开发。     

美国AMP公司的垂直扩展方舱

美国AMP机动产品系统公司是一家专门从事拖车、方舱和篷车生产的公司，距今已有近60年的历史了。据报道，该公司目前研制成功了一种垂直升降式扩展方舱。该方舱扩展后面积高达12000英尺^3（339．8米^3），可以用作训练方舱和模拟方舱。顶部的聚光灯通过紧固件牢固连接。另外，该方舱还配备了120／280V、A／C配电设备和两个8吨重的环境控制装置。     

浅谈轻型机动式通信对抗方舱的设计

对于通信对抗方舱的设计，其性能及配套设施的优劣直接影响系统的机动性、防护性及其功能。本文对通信对抗方舱的设计进行了总结，对通信对抗方舱设计中所关注的电磁屏蔽、噪声、静电和接地的技术问题进行了探讨。     

一种方舱电站起吊装置

本文主要介绍了一种方舱平台上发电机的起吊装置及其适用范围、结构形式、功能、难点与解决措施。     

美国Gichner方舱系统公司的扩展式方舱

Gichner方舱系统公司能够提供符合任何需求的扩展式方舱。通常，扩展式方舱都能提供一个较大的内部空间且保持标准的运输尺寸不变。按照扩展方法的不同，扩展方舱可分为以下三类。第一类是真正的扩展式方舱。这类方舱设备齐全，舱内装有扩展所需的所有组件。通常，都是将舱的一个侧壁或两个侧壁作折叠以达到扩展为原地板空间面积的2倍或3倍。Gichner公司生产的扩展式方舱就属于这类方舱。第二类是组合式方舱，要求使用2台或2台以上的方舱作扩展来获得较大的地板空间。第三类是可拆卸式方舱。这类方舱能够作为大板运输，现场架设以获得极宽敞的内部空间。模块式硬壁可扩展方舱（MERWS）就属于这类方舱。该方舱可装在一台20英尺的ISO方舱内，架设时可提供1150平方英尺（106．84平方米）的畅通无阻的地板空间。Gichner方舱系统公司是能够提供这类扩展式方舱的唯一生产厂商。     

军用方舱尺寸系列研究

1 前言 自二十世纪七十年代我国第一台方舱问世以来，军用方舱已成为我军地面设备的主要装载平台，在指挥自动化、情报、电子对抗、雷达、通信、测试测控、能源保障、维修、医疗卫生、运输及文化宣传等领域得到全面推广与应用。但多年来由于缺乏统一管理，各军兵种的配套方舱大多随系统自行研制与装备，加上方舱国家军用标准体系不完善，未能对方舱的尺寸、结构与功能等进行全面系统的要求，导致方舱的非标准化问题非常严重。主要表现在方舱型号众多，规格尺寸不统一，许多功能相近的方舱却有着不同的装车形式和舱体结构；重复设计造成研制周期加长和成本提高；     

轮式工程机械新型复合式行走装置的结构与性能

介绍一种轮式工程机械采用的新型轮胎－履带复合式行走装置，并对其结构和使用性能进行了分析和评述。实践证明，该装置不仅提高了多功能轮式机械的越野牵引性能和通过性能，而且提高了工作装置的铲掘能力和作业效率。     

高机动战术方舱系统的应用前景和设计要求分析

本文分析了在现代战场和未来战场上用高机动战术方舱系统代替部分装甲车辆作前沿地区作战指挥、通讯、急需物资运输和伤员救护的应用前景，介绍了国外高机动战术方舱的发展和装备情况，并根据其特点，对设计要求作了分析。     

方舱粘接技术

本文较详细地探讨了粘接技术在方舱生产主要环节上的应用，总结了选用或者研制胶粘剂时应遵循的原则，并且讨论了不同的环节对胶粘剂的性能要求。此外，对常用的方舱胶粘剂给出了基本配方，对一些典型的粘接工艺和粘接设备也作了说明。     

多舱一体回转式可搬运车载体制

多舱一体回转式可搬运车载体制，具有回转机构，可折叠平台。采用宽幅面高承载能力小直径车轮和单纵臂横置组片扭杆弹簧式独立悬架，具有大吨位、低承载面特点。平台上放置三个方舱。     

车载移动式气源方舱设计改进初探

本文在简述气源系统种类、组成的基础上，着重对各种车栽移动式气源方舱设计中的有关技术问题进行了一些探讨。同时，特别对其工作状态下的取力问题作了一些建设性的设计尝试，并对车载移动式气源方舱今后的设计改进提出了具有一定启发性的意见。