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1 漆膜表面漆渣的来源
1.1 涂装材料
所谓漆膜表面漆渣是指油漆凝聚在一起且凸起于涂膜表面的颗粒。汽车用涂装材料(包括中涂漆、面漆和罩光漆等)在储运过程中.如果因高温、低温或储运期过长等因素导致涂料沉淀、凝结甚至变质.或者在使用前得不到充分搅拌、不能均匀分散.这些结块喷涂到车身上就会形成漆膜表面漆渣缺陷,漆渣所形成的颗粒一般较小且与涂膜本身颜色相同(见图1)。 相似文献
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现象二:涂层表面出现一些分散或集中的小隆起。这些水泡一般在面漆下的某一涂层中产生,如图3所示。如果你小心地弄破一些隆起,你会发现水泡产生在那一层。水泡是由于涂料下面有水汽或污物而产生的。一般在汽车使用了一段时间后水汽或污物促使汽车漆膜往上隆起,俗称起泡。 相似文献
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为了使轿车漆膜在储运过程中有效地隔绝日光照射,保护漆膜不受大气中污染物、酸雨、小昆虫和鸟粪等环境因素的侵蚀,并防止道路上泥沙、碎石的飞溅对漆膜造成损伤,采用了粘贴临时面漆保护膜的方法对漆膜进行防护。介绍了面漆保护膜的特性、技术要求以及在轿车生产中的实际应用,应用的结果表明,该技术能够确保轿车从下线以后,直到用户手中这个期间的漆膜光亮如初。 相似文献
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汽车车身表面的修补涂装,面漆颜色的调配是非常重要的.如果修补区的颜色与原车涂层的颜色存在着肉眼可以分辨的色差,那么即使涂膜质量较高,该工作也是失败的,因为它给车身表面打了一个难看的"补丁". 相似文献
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随着生活水平的提高,人们在选购客车时越来越重视车身的外观质量。为了使客车的面漆涂层平整、光滑,具有柔和、稳定的光泽以及鲜艳、明快的色彩,各客车制造厂对车身的抛光工艺给予了前所未有的重视。介绍了客车漆膜抛光的目的、原理、工艺过程以及施工的注意事项等内容。 相似文献
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正汽车修补涂装工艺主要包括损伤修复、底漆喷涂、面漆前处理、面漆喷涂、抛光。要保证涂层的优异质量,必须重视涂装工艺流程。在整套工艺流程中需要注意安全防护的措施与意识、工具设备的使用与维护、各工序的执行与落实。喷枪的原理及使用方法4喷枪的清洗及维护及时对喷枪进行清洗维护,可以使喷枪保持良好的喷涂状态。面漆喷枪和底漆喷枪应该分开清洗。常用的喷枪清洗工具有SATA care set喷枪清洁护理工具包(图12)、SATA multi clean 2自动喷枪清洗机(图13)等。 相似文献
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正汽车修补涂装工艺主要包括损伤修复、底漆喷涂、面漆前处理、面漆喷涂、抛光。要保证涂层的优异质量,必须重视涂装工艺流程。在整套工艺流程中需要注意安全防护的措施与意识、工具设备的使用与维护、各工序的执行与落实。喷枪的原理及使用方法 相似文献
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纳米面漆涂料汽车面漆不决定着汽车的美观与否,而且直影响着汽车的市场竞争力。所以车面漆除要求具有高装饰性外,要求有优良的耐久性,包括抵抗外线、水分、化学物质及酸雨的蚀和抗划痕的性能。纳米涂料可满足上述要求。纳米颗粒分散在机聚合物骨架中,作承受负载的料,与骨架材料 相似文献
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