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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
品牌既是厂家竞争的决定因素之一,又是最具潜在价值的无形资产。对汽车品牌营销进行项目管理已成为汽车工业科学管理的一种新的管理模式。这种新的管理模式与传统的汽车品牌管理模式有很大的不同,是一种新的管理思想与哲理。推行汽车品牌营销的项目管理,可以实现汽车品牌销售、品牌服务和服务体系创新战略的集合,从而形成一个新的汽车集成营销模式。  相似文献   

2.
自身的品牌定位与所选择的体育营销项目是否契合,就成为了企业体育营销是否成功的关键。奥运会,把全世界各个角落的热情和关注碰撞在一起。体育和汽车,虽然看似是两个不搭界的领域,却又在诠释力量与美上达成了高度一致。因此,对于任何一个汽车品牌而言,奥运会都是一个绝佳的提高知名度和美誉度的营销平台。各个车企  相似文献   

3.
何琢德  张旭亮 《车时代》2009,(3):276-279
汽车与手表长期以来就是男人心中的至爱,它们的渊源甚至可以一直追溯到一百多年前汽车发展之初,近几十年间,汽车品牌和手表品牌携手共同推出的名车与名表比比皆是,汽车与手表这对机械绝配,已经成为每个男人心中的致命诱惑。  相似文献   

4.
关于我国汽车文化营销的探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
随着市场竞争的激烈,出现汽车文化营销这一新的方式。本文从汽车产品命名文化营销、汽车车展的文化营销、汽车品牌定位的文化营销和汽车运动的文化营销四个方面进行分析,诠释汽车文化营销的重要作用。  相似文献   

5.
伴随着社会的进步和国内经济的快速发展,现如今人们的生活质量和水平得到快速提升,人们更多的愿意购买私家车作为代步工具,这带来了汽车销售市场的巨大机遇。在大众购买力提升的环境下,汽车销售发展空间也不断扩大,但是众多汽车品牌的营销竞争也更加激烈,如何获得营销竞争优势开始广受关注。本文以此为出发点,首先分析了我国常见汽车营销模式,之后总结了营销问题,最后针对问题提出了我国汽车营销发展对策及建议,以期为营销实践提供参考和支持。  相似文献   

6.
刘远 《轿车情报》2012,(9):202-207
如今,跨界已经成为了一种新锐的生活态度。无论是传统的汽车品牌,还是新兴的汽车市场,大家对于跨界风潮的认可可谓是高度一致。特别是这些代表了未来的概念车,它们的惊艳,展示出其品牌对于未来的坚定信心。它们的精彩,让我们对未来汽车设计的多元化也更加充满了期待。  相似文献   

7.
李林 《汽车与配件》2000,(36):19-19
近来,上海通用、广州本田和一汽奥迪A6清一色采用颇具国际色彩的“多位一体品牌专卖店”的营销模式在国内大红大紫起来。一时间,“多位一体品牌专卖店”的营销模式大有“一统江山”、成为今后中国汽车营销主流模式之势。近年来一直在困境中挣扎的汽车经销商们,似乎也从中看到了今后的出路和希望:投资建多功能的专卖店,成为国内外知名汽车品牌的特许经销商。  相似文献   

8.
张明 《车时代》2014,(7):138-141
四年一届的世界杯已经拉开战幕,作为今年关注度最高的体育赛事,世界杯早已超越体育本身的意义,被演绎成了一种文化符号,同时也创造了无与伦比的事件营销契机,因此这将是一场史无前例的球迷狂欢,也同样将是汽车品牌营销角逐的舞台。  相似文献   

9.
戴丽 《时代汽车》2012,(9):40-44
世界杯、奥运会等大大小小的体育赛事,现在都已成为各汽车企业争相推广自己品牌的战地,汽车体育营销越来越被重视。随着中国以及世界体育事业的快速发展,尤其是全世界人民对体育事业的极度热情和钟爱,体育事业越来越成为各商家争相利用的蛋糕。不仅仅各大运动品牌对体育赛事资源的争夺越来越激烈,汽车行业也加入到这个阵营中来,赞助体育赛事,争夺体育营销资源。  相似文献   

10.
汽车品牌4S店营销模式起源于欧洲。至今已有20多年历史。在中国,最早是由上海通用和广州本田率先引进。其它各种品牌汽车生产企业便纷纷仿效,特别是自2005年国家颁布了《汽车品牌销售管理办法》(以下简称“办法”)以后,更加强化了4S营销模式。  相似文献   

11.
闻名遐迩的雪佛兰,是全球最成功汽车品牌之一,更是汽车史上永恒的经典和传奇。作为美国销售数量最多的汽车品牌之一,雪佛兰早在1930年底就创出每隔49秒卖出一台汽车的传奇销量记录。1911年成立至今,雪佛兰更造就了开拓者,Tahoe和Silverado等众多动人心魄的车,其夺目的“金领结”标志成为这一时代的时尚传奇。  相似文献   

12.
汽车品牌4S店营销模式起源于欧洲。至今已有20多年历史。在中国,最早是由上海通用和广州本田率先引进。其它各种品牌汽车生产企业便纷纷仿效,特别是自2005年国家颁布了《汽车品牌销售管理办法》(以下简称“办法”)以后,更加强化了4S营销模式。  相似文献   

13.
如何避免汽车渠道内乱——谈汽车渠道革新   总被引:1,自引:0,他引:1  
《中华汽摩配》2005,(8):70-72
近年来新车型频繁推出,几乎每个细分市场都挤满了众多车型,随着汽车厂家产品的系列化,几乎每个价格区间都具有众多的竞争对手。汽车产品的增多,消费者选择增多的同时购车时的犹豫更多了。特别是汽车大众产品时代的来临,产品同质化的趋势明显,产品竞争、价格竞争渐失锋芒,国内众多厂家也加紧了对营销网络的争夺。  相似文献   

14.
上世纪末以来,汽车迅速进人普通大众家庭,我国的汽车产业也得到了长足的进步,在品牌、产品、渠道、服务、营销等各个方面都取得了很大的成就。但在看到成绩的同时,冷静思索我们会发现,隐藏在快速增长的背后,我们的各个方面都还存在巨大的差距,在市场急剧放量的过程中,我们的众多短板都被人为的隐藏,在汽车的营销领域尤甚。主要表现在.  相似文献   

15.
2005年的中国车市,充满了跌宕起伏,精彩程度其实并不亚于2004年年底腥风血雨的那场降价冲击波,但随着市场竞争程度的提升,众多厂商也更有创造性地面对市场,因此演出了一幕幕的营销好戏。临近年关,如果回首一下整个全年各厂商的营销案例,从温故而知新的角度来看,也是一个十分值得的事情。  相似文献   

16.
《车时代》2007,(8):I0002-I0031
似乎是人的情感赋予了车子不同的性格,也似乎是人的欲望加负在车子的身上。总之,自打汽车从代步工具变为生活方式的那一天起,便随之产生了多种多样所谓的汽车文化,而对于不同种车型所造成的不同反应,也成为了汽车文化的必然部分。就好象越野车被归为男人本色,小跑车被誉为速度之王……而在所有非标准意义的车型里,敞篷车无疑是能够既表现所有汽车被赋予的性格,又有其无可替代的独特个性的车型。的确,它名贵、时尚,而且大多数敞篷车又都具有足够的力量和性感。它符合了追求品质生活、品位生活的人们的所有需求,所以,在这个世界上,有两种人会对这种能够打开脑壳的汽车偏爱尤佳,那就是——男人和女人。进入这个充满了个性的汽车天地,肆无忌惮地成为偏爱这种个性的人吧。  相似文献   

17.
汽车品牌的塑造相对来讲是一个漫长的过程,也是一场没有终极的世纪“拉力赛”。世界汽车诞生已经有100多年的历史,而每一个汽车品牌都经历了一个漫长而艰苦的成长过程。在某种程度上,汽车作为一项特殊的产品是一个国家综合国力的体现,它需要将设计、技术、制造、科研等领域的成果与人才汇集在一起,才能创造出富有竞争力的产品。从这个意义上讲,欧、美国家汽车品牌的培育和建立是伴随工业革命带来的成果一同成长壮大起来的。诸多汽车品牌生命力的持久,一方面得益于汽车本身的发展给人类社会带来的变化而引发的源源不断的广泛需求,另一方面则源于工业社会不断的技术变革带动的汽车技术与产品的创新。  相似文献   

18.
《车时代》2008,(8):62-93
2008年是中国奥运年,中国人因奥运而激动,因奥运而沸腾。同样,中国的汽车行业在这一年里的营销行为也一样名目繁多,当然,这也是因为奥运。因为奥运,汽车这一中国老百姓目前最大的消费品找到了全新的营销平台:因为奥运,中国许多的汽车品牌史无前例地由产品推广转向了品牌推广。  相似文献   

19.
季徐罡 《轿车情报》2014,(3):100-105
这些只属于少数人的玩物,它们稀有至极、充满个性又极具收藏价值!它们都是汽车品牌为这一小部分人特别提供的私人定制礼物。  相似文献   

20.
吴勇 《汽车情报》2007,(11):14-16
最近几年,随着国内汽车市场的快速发展,国内市场竞争的加剧,各个生产厂家纷纷加大汽车营销的力度,各种营销方式不断出现。如买断销售、运动营销、歌星、影星代言、降价补偿、影子营销、品牌专卖、电子商务、售后服务、汽车文化营销等等方式。其中,在众多的营销方式中,汽车文化营销逐步引起广泛的重视和兴趣。  相似文献   

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