共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
福特汽车公司 福特汽车公司是美国第二大汽车制造商,汽车产量仅次于通用汽车公司,也是美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一。该公司曾对汽车工业做出了两大贡献,一是设计了世界上第一种普通百姓买得起的家庭轿车——T型车,二是开发出世界上第一条汽车生产的装配流水线,改变了汽车制造业的前途和未来。 相似文献
2.
3.
2008年美国市场汽车销量全年惨淡,跌破1992年以来的最低水平,美国汽车制造业巨头们如今都像热锅上的蚂蚁。美国汽车工业提出过一些曾改变历史的聪明点子(例如Henry Ford发明的生产流水线),但也做过一些实足的蠢事。过去10年来美国汽车工业出现过许多误导性策略,这些策略原本就已经够糟,在如今疲软的美国经济的危机下更有潜在的毁灭性。在过去10年当中, 相似文献
4.
5.
6.
笔者曾撰写过一篇讨论汽车整车企业与零部件厂家之间关系的文章,主要就我国汽车工业“整零”关系的现状和汽车工业发展的要求阐述了自己的观点。[第一段] 相似文献
7.
8.
《汽车与运动》的这100期杂志,亲历了中国汽车工业8年多的强势发展,见证着它从一个"打工仔"逐渐成长为世界第一的龙头老大。我们要用几组数字展现这100个月的风云变化全国2004年,中国汽车产销量首次双破500万辆大关,书写了中国汽车工业的历史。不过,那时候自主品牌汽车的市场占有率(深色部分)却不足1/5。经过8年的发展,2012年迎来了新的高峰——产销量双破1900万辆,这次改写的已是世界纪录,而这时候,自主品牌汽车的市场占有率也超过了四成,总量更是2004年八倍还多。 相似文献
9.
从系统的角度分析中国汽车工业的发展 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车工业系统是一个十分广泛而又综合的大产业系统,它由汽车工业开发和生产系统、汽车工业流通系统、汽车工业用户系统、汽车工业专业服务系统构成。这四个系统相互促进、相互依存、相互制约。在汽车工业这一整体系统中,汽车工业开发和生产系统是汽车工业系统的核心,汽车工业用户系统对汽车工业整体的发展起着决定性的作用。 相似文献
10.
中国汽车工业发展51年,虽然取得了巨大的进步,但是,汽车零部件工业仍是个软肋。探其原因是,我们在一再强调整车制造重要性的同时,却忽视了汽车零部件工业是汽车工业的基础以致造成我国汽车零部件工业一直上不去。因此,我们今天应该比过去任何时候都更加重视汽车零部件工业国产化的重要性。在这方面,上汽集团发展汽车零部件工业的经验值得借鉴。 相似文献
11.
汽车零部件是汽车工业发展的基础,汽车零部件水平的高低是衡量一个国家汽车工业水平高低的重要指标,没有强大的汽车零部件工业,就不可能有强大的汽车工业。 相似文献
12.
众所周知,汽车工业是多种专业协作的综合性工业,汽车产品不仅反映一个国家的产品技术及制造水平,而且也反遇汽车产品所消耗的相当部分相关工业产品的水平,国外汽车工业发展的经验也说明,汽车工业的发展很大程度上取决于冶金、化工、建材、石化、轻工、纺织等相关工业是否同步发展或超前发展,因此,相关工业与汽车工业同步发展已成为汽车工业的迫切要求,希望国家综合部门和相关工业部门给予足够的重视和支持,本文从分析汽车相关工业的基本现状和根据汽车工业发展的要求出发,提出我国汽车相关工业的发展重点及政策措施。 相似文献
13.
近年来,作为国民经济支柱产业的汽车工业飞速发展,增长幅度令世界瞩目。文章介绍了中国和日本汽车工业的发展,并对中日两国汽车工业在汽车密度、汽车保有量及千人汽车拥有量等方面进行了比较,指出虽然我国与日本相比相差甚远,但我国汽车市场前景广阔,汽车产销量在未来的3~5年内会跃居世界首位,成为汽车工业强国。 相似文献
14.
15.
我国汽车工业远远落后于发达国家的水平,长期以来存在着散、乱、差等问题。要想改变 种落后的局面,只有在深化体制改革的同时,实现战略思想的根本转变,中国汽车工业才可能踏上健康的发展之路。汽车工业作为国民经济中的一大支柱产业,有其自身特点及发展规律,汽车工业的特点及发展中国家汽车工业发展的客观规律昭示我们,出口导向珠出路。日本、韩国汽车工业发展的历程证明,国民经济欠发达的汽车生产后发国,将汽车工业作为 相似文献
16.
中国汽车工业的发展历程
中国汽车工业50年翻天覆地的变化,得益于国家大政方针的指引,得益于历任党和国家领导人的亲切关怀,得益于各级政府部门的扶持,得益于汽车相关工业的协同配合,依靠全行业员工的创造和奋斗,经历了创建、成长和发展的历程。改革开放前的汽车工业从无到有,改革开放以来的汽车工业从小到大。总体概括是,一个方针指引,就是改革开放,成为汽车工业持续、快速、健康发展的两个驱动轮子; 相似文献
17.
十堰市是我国老汽车工业基地之一。随着我国改革的深入发展,十堰市地方汽车工业在多元市场的冲击下,效益开始下滑。求生存、求发展已成为十堰市地方汽车工业急需解决的突出问题。根据我国汽车工业产业政策和十堰市地方汽车工业发展的实践,就如何解决十堰市地方汽车工业发展中存在的矛盾问题,促进老汽车工业基地再铸辉煌,提出了建议和对策。 相似文献
18.
一个国家汽车零部件工业的发展步伐通常与这个国家的整车工业发展相关,韩国的零部件工业也不例外。韩国的汽车工业起步是以从日本进口KD台套零件总装为起点的。稍后,韩国的主要汽车制造公司开始进口日本的主要零部件来装配汽车。这样,韩国的汽车零部件工业首先在戈达汽车总装公司内部产生。以后,一个独立的韩国汽车零部件工业才开始形成并发展。现在,如同全球主要汽车生产国家一样, 相似文献
19.
《汽车工业产业政策》对推动我国汽车工业发展起到了很大的作用,通过对《汽车工业产业政策》进行了学习和再认识,从中概括出了《汽车工业产业政策》的主导思想,为加速汽车工业成为国民经济支柱产业的建设步伐,在行业中实施择优扶强战略,对《汽车工业产业政策》进行了讨论。 相似文献
20.
简要回顾我国汽车零部件工业发展历程,详细分析当前汽车零部件工业的现状,对比国际汽车零部件工业发展的一些新趋势,对我国汽车零部件工业的市场前景、发展方向、具体的途径和方法进行阐述。 相似文献