关于上海F1赛道

当我第一次在游戏中“驰骋”于上海F1赛道时，竟然发现最佳的黑色“隐形线”已经清楚地“印”在赛道上．要刚首次举办比赛，游戏里的赛道似乎已经被F1赛车跑过了许多圈。     

万里“赛道”体检记

经历了“天南地北”的万里骑行活动，隆鑫“赛道”125骄傲地回到我面前。这个时候的它，看起来更加威猛、坚韧，仿佛在像我诉说着什么……在隆鑫“赛道”125经历了严酷的骑行测试之后，编SIR们都迫不及待地骑上它想要感受一下万里征途后的改变。但感受归感受，这并不能客观地说明什么，真相需要用事实去证明。编SIR们一行人走进了车间，开始对“赛道”125进行例行检查。     

绿色地狱中的锤炼纽博格林24小时耐力赛观赛手记

“GRUNE HOLLE”——德语“绿色地狱”的意思。这个既好听又恐怕名字特指纽博格林北环赛道。这是一条令全球边炉衬神往的“赛车圣地”,而我就住在这条赛道人口的酒店中,耳边萦绕着24小时的赛车轰鸣,因为这就是著名的续博格林24小时耐力赛。     

中岛一贵的DAY by DAY

“对于我来说，英特拉格斯赛道是一条充满美好回忆的赛道，去年，我在这条赛道上正式开始自己的F1生涯，排位赛第19位，决赛第10位。这是一条值得挑战的赛道，但同时，这也是一条十分考验车手体力的赛道。为了应对这一问题，我一直着重锻炼脖子左侧的肌肉。中国大奖赛后，我回到英国，开始去工厂的体育馆训练。     

LUK驾训班 弯道高阶跟趾动作

真是很难想象，一个在卡丁车赛道上屡次输给我的同事竟然在正规赛道上跑出了比我快很多的圈速，这件事在去年让我憋屈了好一阵。走线、制动点的选择以及对加速时机的控制……我自认为都不在那个家伙之下。直到有一天，另一个同事在不经意间告诉我那个家伙取胜的秘密——他居然“作弊”地采用了“跟趾动作”![编者按]     

赛道狂飚——黄世钊试驾LX125—30

“我喜欢赛道,它是让人热血澎湃的道路。作为一名车手．要懂得如何去赢．更要懂得如何在路上挥洒激情,这就是‘赛’的人生。”出道13年,诸多荣誉和一身伤痕照亮黄世钊的“车神”之路．这个坚毅男子用对生命的热爱、对赛车的狂热和对赛事的执着,书写着赛道传奇。     

请进入冠军车的家乡

“我几乎每天都去摩德纳（Modena），如果看到赛道上有任何动静，我会立即停住脚步。”艾伯特说。“工作可以等一会儿再做，法拉利是第一位的。”     

难人，男人!——记佳通轮胎车队经理黄威志

“人家告诉我，只要你买一辆捷达。装上防滚杠和赛车座椅就可以参加汽车比赛了。到了赛道才知道，我是开着民用车来参加比赛的。”     

冰雪赛道试驾福特新动力车

从没有在这种冰雪中的赛道试驾经验，但这次在北美福特研发中心的试车场，面对着白茫茫的大雪，柏油路赛道上很多地方都有残留积雪，甚至结冰!我很清楚如果一边车轮压着结冰路面刹车会出现什么情况．于是一切以小心为上。很悠闲轻松地试驾了数辆新能源车后，陪同的老美教练对我竖起了大拇指，说我的动作是非常“柔和”，技术非常好。     

冷冷的刀——隆鑫德系LX150-70C赛道运动版出鞘

2009年,隆鑫赛道让视觉疲劳的消费者眼前一亮,如此“炫”的大众车款毕竟并不多见,加上隆鑫一直以来的性价比口碑,“赛道”迅速赢得了市场的青睐。对于年轻一代的用户而言,一直在期待着赛道的高配版。时隔一年,LX150-70C终于翩然而至。     

车闻天下

倍耐力 倍耐力急速助力“燃擎赛道,速度中国2015”倍耐力于2015年10月16-18日参与了“燃擎赛道,速度中国2015”旗下多项活动：兰博基尼一宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛、快进者直线加速表演赛、Boss GT和杜卡迪赛道体验,助力传递纯正的赛车文化。     

夜的疯狂——2008F1新加坡大奖赛

新加坡赛道上庞大的照明系统让黑夜中的赛道变得如同白昼,这无疑让伯尼对增加F1夜赛信心倍增。但是．新加坡赛道颠簸的路面和过高的路肩却让车手们吃了很多苦头,皮奎特、苏蒂尔和莱科宁都被赛道“腰斩”了比赛;马萨在维修区的一起离奇事故葬送了冠军宝座,在比赛接近尾声时又被弯道和路肩逼得和护墙有了一次“亲密接触”。     

已经证实

“北极星”全系赛道体验；法拉利Fiorano赛道举办拍卖；自动挡玛莎拉蒂总裁登陆；试驾长城有“礼油”活动启动；广骏集团采购20台一汽奔腾；     

又见欧廷基

“这是最难的一站比赛。赛道很窄．又很泥泞,这让比赛变得很困难：新的环境,新的赛车,新的地方,所以对我完全是一次新的体验。”     

赛车圣地,等你来朝拜 Indianapolis Circuit

“赛道上只有两种车手,已经撞上护墙的,还有就是正在朝护墙撞的。”如果单是这么一句话,我们可以从许多角度去理解,可以是对车手职业的黑色幽默也可以是对赛车运动的嘲讽。但如果我告诉你,这是留传在印第安纳波利斯赛道的一条古老谚语,稍稍揣度后,你就会豁然开朗。这句话不是对事、也并非对人,而是对这条赛道的真实写照。印第安纳波利斯,一个在美洲大陆闻名遐尔的金字招牌,一条全世界历史最悠久的传奇赛道。     

与战神并肩作战的他们 GT-R Racing Day赛道日上的PIT区

无尽的感谢 “炳哥,我们在10月17日主办一场赛道日活动,能否请您静陀联系几家改装厂商共襄盛举？”“杨总,我们存10月17日主办一场赛道日活动,贵公司是否能安排参展？”“明哥,我们在10月17日主办一场赛道日活动,可否借用您那出名的1113hp马力直线加速GT—R现场展示？”     

“旋风”小子——sport GOL

公路是赛道，路灯是指向，整个城市，都是我的运动场!面对“旋风”，谁还能抑制冲动?运动精神，Let’s GOL!     

莱科宁所说的坡引发的思考“冲过斜坡时的感觉最棒！”

所有F1车手都毫无例外的喜欢挑战难度高的赛道。而且,速度越快的赛道就越具有挑战的价值。上下波动比较剧烈的赛道当然属于这个范围。“坡”是一种可以激发车手本能的东西!     

2012奥迪驾控汇——驾控乐园：“2012奥迪驾控汇·北京站驾乘体验”拉开帷幕

奥迪驾控汇是一个以模块化设计的，在业内最具水准的豪华车试乘试驾活动。2012年奥迪驾控汇将继续升级，其内容涵盖专属赛道和顶尖运动车系的驾驶活动“奥迪运动车型培训”、专业的汽车驾驶技15培训“奥迪深度集训”、具备国际化赛道的试乘试驾活动“奥迪赛道特训”、初级驾乘试驾活动“奥迪驾乘体验”、以及为自驾游爱好者提供了独具特色的全方位试乘试驾体验的“奥迪探索之旅”五大试驾体验模块。     

车祸现场F1美国大奖赛

1909年正式开放的印第安纳波利斯赛道最初由320万块砖组成,因此它也被称为“砖场”。直到1961年,赛道才全部铺上沥青。今天赛道的起点线上仍然可以看到一排砖。