“E”马当先——北京奔驰新款E350新车体验

在过去的60年里，梅赛德斯-奔驰在全球销售出了大约1000万辆E级轿车。如今，梅赛德斯-奔驰推出了新一代E级轿车，它采用了大约2000多个全新的部件，并提供了更多的开创性技术以及进一步升级的标准配备，成为梅赛德斯-奔驰在我国投产后的旗舰性产品，延续着E级轿车的无限辉煌。     

梅赛德斯-奔驰E级Coupe

第一辆E级Coupe5月初在德国交付给了用户，距离新E级轿车下线仅仅3个月。以轿车为基础的最大好处就是可以沿袭它的舒适性和安全性。新Coupe在车内空间尤其是后排腿部空间有着不错表现。     

豪华 但不奢华 梅赛德斯-奔驰 新S400 Hybrid

奔驰S级轿车自1951年问世至今,在全球创造了330多万辆的骄人销量.而2005年上市的底盘型号W221的S级轿车也已经销售了27万辆,始终在豪华轿车领域领跑.今年,新一代S级轿车的问世,在舒适性和操控性方面的革命性提升,配合领先的安全技术,都将巩固它在同级车中的地位.     

梅赛德斯-奔驰E级轿车

个性化一直是梅赛德斯——奔驰E级轿车的主要特性之一。凭借众多的创新技术，梅赛德斯一奔驰E级轿车在车辆安全性、舒适性和操纵性方面重新定义了高档行政级轿车的标准．并在各个主要工程技术领域中持续保持着领先地位。[第一段]     

一车两张脸 2008 Mercedes Benz C≠Class

七年磨一剑，2007年1月19日，戴姆勒-克莱斯勒于德国斯图加特总部正式发布了大家期待已久的2008款C级奔驰轿车，在安全性，舒适性和操控性方面树立了新标准，其最惹人瞩目的地方还在于它同时拥有两张脸。     

国产奔驰C级轿车全系升级

近日，北京奔驰宣布国产梅赛德斯-奔驰C级轿车全系五款车型升级上市。C级轿车此次不仅在安全配置和便捷配置上进行了全面升级，在解决舒适性和操控性这一矛盾上，北京奔驰根据不同细分客户群的特点，以“为消费者订制”的态度进一步升级悬挂调校，加强了时尚型的操控性能，标准型和优雅型则更注重乘坐舒适性。     

推陈出新——奔驰新B级

在2005年的日内瓦国际车展上，梅赛德斯-奔驰推出了全新B级轿车，这是一款专门为喜好运动的年轻一族而设计的。新款B级运动旅行车将不同的车型概念融为一体，形成了自成一派的独特风格。作为紧凑型运动旅行轿车，新款B级车兼具了舒适性、实用性和驾驶乐趣，可以满足旅行、家用和娱乐的多种需求。     

定义奢华——新Mercedes-Benz S350

有一辆车，它很低调，但其实它卖的很火爆，它就是来自奔驰的S级轿车，一辆完全可以定义豪华的D级车。     

帝国复兴 1958年Mercedes-Benz 220S

它是为战后政要和富裕的家庭打造，也是奔驰S级轿车的前身，更是中国上海牌轿车模仿的对象。     

安全、舒适和操控的灵动体验——全新一代国产奔驰C级轿车亮相北京车展

谁说经典就不能时尚，谁说优雅就没有爆发力，当国产全新一代C级轿车问世之时，所有的疑问都迎刃而解。优雅而又饱含激情，集安全性、舒适性和操控性于一身的全新一代C级轿车以全面、出众的实力开始了在中国市场续写自己传奇篇章的序曲。     

梅赛德斯-奔驰新E级推向市场

1月12日，梅赛德斯-奔驰新一代E轿车在欧洲开始接受预订，之后将于春季实际投入市场。新E级轿车开发的重点之一是安全性，梅赛德斯把新E级制造成了一个“会思考”的伙伴，让它可以看到或感到危险的存在，并且不依靠驾驶者而独立地作用，防止或减少意外的发生。     

最高的荣耀

毫无疑问，全新奥迪A8L是豪华级轿车中的新标杆，原来我想用“新领袖“来评价它，但仔细想想，领袖一词至少还需要将品牌价值添加进去，因此奥迪A8L未必能够得到百分百的认同。但作为近期最新推出的豪华级轿车，奥迪A8L在整体设计上的确为其他竞争对手设立了一个新的标杆，指明了未来发展的方向。     

平衡美 BENZ E230——试驾全新奔驰E230

相比之下，奔驰在中国的脚步远没有它的几个老对手那样迅速，即便是在实现国产后，它仍然显得非常慎重，特别是在主打的E级轿车上，产品推出时间跨度之大也着实吊足了人的胃口。还好，不管早晚，这款被寄予厚望的E级车里的明星终究还是来了，它便是E230。     

天生我长

不衰的经典 E级轿车轿车是梅赛德斯一奔驰无比自豪的产品系列，它拥有超过半个世纪的辉煌历史，自从1953年推出了内部代号为180的车型开始，梅赛德斯一奔驰便拉开了中大型车的序幕。E以出色的市场表现，使其在众多产品中一直占据核心地位，     

梅赛德斯-奔驰E350

国产奔驰E级迎来了小改款，它汇集了许多奔驰S级的顶尖技术。确实，要想和奥迪还有BMW这些已在中国根深叶茂的厂家争夺行政级轿车的市场，北奔需要E350这种能展示全面实力的“形象工程”。[编者按]     

搅局，分什么先后 东风日产新天籟 东风雪铁龙C5 东风悦达·起亚K5

B级轿车，或者我们叫它中高级轿车，再或者是中型车。不过无论用哪个称呼，它所处的市场中的竞争对于们都是以异常惨烈的姿态进行着白刃战，参与这场“战争”的选手们前赴后继，都希望能将对方蚕食掉。     

上海通用赛欧S-RV

背景信息 上海通用汽车在2000年时推出的赛欧轿车在当时首创了10万元级家庭轿车的概念。随后推出了赛欧S-RV休闲轿车．它结合了轿车的外形和旅行车随意组合的灵活空间．加上时尚的外形和休闲的配置．非常适合家庭的出行和郊游．上市后市场的反响非常好。虽然经历了换标雪佛兰，但至今仍是经济型家庭轿车的主力车型之一。     

探悉夏利汽车的亏损

夏利在我国道路上已经奔跑了近二十年，说它受到喜爱是因为它是我国轿车中第一个走入我们家用汽车行列的，不知有多少消费者的轿车梦是由它来圆的。还有它在我国的出租汽车市场也占据着“主力军”的位置。当年北京的出租汽车市场大都是中高档的车型如：丰田皇冠、马自达626、上海桑塔纳等等，由于他们的定价太高使得普通的消费者很少能够乘坐，后来北京又出现了微型面包车来当作出租车，它虽然价格低廉，但它没有轿车的舒适性，这个时候我们能够坐的起的只有夏利了。它给我们广大的普通老百姓带来了轿车的感觉，使我们首次体会了轿车的舒适，我相信在北京乃至全国很少有人没坐过夏利车的。     

历“九”弥新 梅赛德斯-奔驰S级品牌之旅

历经60年锤炼，梅赛德斯-奔驰品牌的旗舰车型——集豪华、舒适、安全、动力和品质于一身的S级轿车已发展到第九代。作为第一辆汽车的发明者，梅赛德斯-奔驰不仅将豪华车精雕细琢，更赋予深厚的内涵。走过60载的S级轿车自诞生以来，即成为梅赛德斯-奔驰品牌的精髓，并凭借着无数的技术创新奠定了现代汽车的发展。近日，主题为“耀世的永恒”梅赛德斯-奔驰S级轿车历史品鉴活动在北京中央美术学院美术馆隆重举行。通过精心设计的美术馆宛若一个独一无二的“S级轿车博物馆”，讲述着九代S级轿车的光辉历程。     

酒香溢巷（上海大众斯柯达明锐）

俗话说，酒香不怕巷子深。明锐外表十分低调，含蓄而内敛，不过它的内在品质和先进的技术使得它就像一坛好酒，消费者在缤纷的紧凑级轿车阵营中仍能闻到它的清香