群英会第四十九回 玩“巨”大王 雷克萨斯LX570 vs 凯迪拉克雷德Escalade

在很多有钱人的概念里,“车就是一个玩具,有人喜欢玩速度,有人喜欢玩难度,但有一部分人比较特别,他们喜欢玩大的。我不是指数目大,而是事关尺寸。如果大小,成了衡量好不好玩的尺度,那我们应该换上三维空间的衡量标准了。     

开心地玩吧

说句老实话，我是一个十分喜欢玩的人，因此在许多人的眼里，我并不是一个安分的人。所以在自己有机会做了一个小头目之后，对于乖眉顺眼，性格内向的几个同事向来不屑，总认为是三棍子打不出一个屁来，连玩也玩不出一个花样来。     

质感人生

张宁有点腼腆，看上去更像是喜欢坐副驾驶座的人，真不太好想象她能对自己的车下得去手——她玩车辆改装。印象中玩车辆改装的女孩子，气质上都硬派得多。按一般人看法，大部分女孩子是愿意远远躲开发动机、变速器、轮胎轮毂这些或复杂或油污，令她们看着头疼的部件的。张宁的车也真看不出来哪里有什么明显的改变或改动。然而这也确实是一辆被打过强心针的速腾。     

变被动为主动

马莹莹职业：编辑车型：北京现代ix35购入理由：喜欢玩，喜欢探险，这都需要四驱。开车出去玩的时候沿着公路跑是很没意思的.     

不走寻常路

王世忠 职业 车型：Jeep大切诺基 购入理由 我喜欢玩，开四驱车就是我多年来的传统。     

MAZDA 6 Sport 2.3

我的玩车经历 我是汽车运动狂热爱好者，喜欢开快车，为此，便有了一个充满了速度感的网名：疾风之男。读书时，玩的是摩托车，各种各样的都玩过，喜欢高速时人车合一的感觉。工作后，先是觉得马力越大越好，就买了旧款广州雅阁3．0V6，结果发现这辆车加速是很快，可因为悬挂偏软，所以在高速入弯时车子倾侧得厉害。后来换了素有拉力之王美誉的赛纳，但2．0的排量自己感觉又小了些，且在开了一个月后让朋友在高速公路上出意外撞毁了，所以就决定寻求另外一款“跑车”。     

6m^2阳光——雪铁龙大C4毕加索

大C4毕加索属另类有个性的MPV，市场相对狭小，但国内富裕人群渐多，喜欢玩个性的不少，这是一次新的尝试。     

狂徒

它是当今宝马M家族里个头最小的家伙,它在纽伯格林的测试领先上代M3接近10S,它的却价格比宝马M3更为人所接受,它将赛道技术和日常使用性相结合,这是一台真正喜欢玩车的人才会喜欢的车。     

恐高趴趴熊 Hellaflush“嘿啦流”超低趴改装技术分析

Hellaflush的创始人Fatlace本身喜欢玩漂移，除了漂移赛的竞技车之外，日常开的车还是以漂移的设定、概念去做改装，并且追求底盘尽量贴地，     

NEW MINI不再迷你

全新煳的车身长、宽、高比起老款多出了92×43×7mm，对比老祖宗更是从XS跳刭L尺寸。这样的MINI，还是MINI吗？我在上海的全球首发现场，在新MINI车室内待了快30分钟，仔仔细细的从头到尾玩了一遍，新MINI的内饰实在是太吸引人了，我唯一不喜欢的是来自宝马的MINIConnected，我并非不喜欢这套系统，而是讨厌那个跟现行iDrive几乎一模一样的控制面板，我觉得身为MINI应该用上一点更酷的设计，不是吗？     

严冬自有好玩处 永驰铃木车主天漠体验

在北京最冷的那几天，严寒、大风面前，人们多愿意呆在家里。有一些人去口偏偏喜欢在这种天气里找点乐趣。2012年12月23日、24日，20多位吉姆尼和维特拉车主在铃木中国和北京永驰的组织下，开赴河北怀来。泡温泉、战天漠，玩得不亦乐乎。铃木永驰车队负责人兼主力车手伺勇亲自带队，     

装载青春活力

杨先生喜欢运动，家有一套齐全的健身设施；喜欢音乐，每次开车总要有音乐陪伴喜欢“型酷”的东西，对于潮流相当热衷。当然，他最喜欢车。哈弗CUV2．4是杨先生的第三部车。之前两部都是小轿车。杨先生由于自小就喜欢飞车，以前也曾玩过Moto赛车，所以对越野车一直很钟爱。上网查了一个月的资料后，他最终选择了哈弗CUV。     

致青春 上海“挎子”安吉之行

几乎所有玩摩托车的人都向往拥有一辆"挎子",尤其是男人,因为它有的只是属于男人的冲动、男人的激情及男人的疯狂,还有男人的痴情。他们喜欢金属特有的质感,喜欢机械与原始的古典美。有这样一群"挎友",他们之间惺惺相惜,他们用长江750来表达自己的情感,     

KYMCO MYROAD 700i（王道700） 媒体品鉴试驾会

踏板摩托车凭借着操作简便实用性强等优点在市场深受用户喜欢,一直保持着良好的售销业绩。但随着生活水平的提高,玩车的人逐渐增多起来,真正以摩托车作为代步工具的在人正在逐渐减少,这就是现在国际市场上为什么会出现大排量踏板车的原因,     

KYMCO MYROAD 700i(王道700) 媒体品鉴试驾会

踏板摩托车凭借着操作简便实用性强等优点在市场深受用户喜欢,一直保持着良好的售销业绩。但随着生活水平的提高,玩车的人逐渐增多起来,真正以摩托车作为代步工具的在人正在逐渐减少,这就是现在国际市场上为什么会出现大排量踏板车的原因,光阳摩托车厂下分清醒地看     

赛车漂移技术趣谈

对于喜欢玩车的专业fans来说,漂移是个百谈不厌的永恒话题。专业赛车优美的漂移动作,漂移时车手的高超车技无一不是谈论的焦点。但目前在中国,除了开拉力赛车的人之外,真正了解漂移的人极少,为此本文力图对汽车漂移技术作个简单阐述。     

玩汽车音响要“活”

每当谈论起汽车音响时，总发觉很多技术人员喜欢走套路，其实玩汽车音响应该很“活”的。这其中包括搭配时要灵活，达到扬长避短的效果；改装时要活泼生动，并改革创新理念，令人眼前一亮；调试要活灵活现，令声音发挥出无穷的魅力。     

人小鬼大：对话南海佳得士头盔车队车手彭天伟

《摩托车》杂志:怎样走上职业车手这条路的?说说从学生到车手之间这个过渡时期的情况。彭天伟:我是四川人,因为爸爸妈妈在广东开店所以把我接到广东读书。广东的家旁边有一个摩托车越野场地,于是我经常去玩。后来彭活英教练见到我就问我:喜欢玩车吗?我说喜欢啊,他就借给我一台车让我玩。也许是他觉得我有作车手的潜质就有心培养我,加上我在学校很不听话,于是就放弃学业专心学车了。     

玩车 志

与玩四个轮子不同，玩两轮车的人把自己解放了出来。与阳光和空气在速度中裸露相接，用四肢的协调配合实验空间平衡学。哈雷族说．我玩的是最霸气的叛逆。自行车爱好者说，我玩的是最低调的坚持。[编者按]     

OFFROAD 下的美式豪华运动——09款林肯MKX

Crossover这个词汇多见于日系和欧系车型上，漂亮的造型、多路况的适应力、不错的舒适性很容易获得国内消费者的认同。如果你说非常喜欢美国车，多半会被看成是异类。夸张的前脸、庞大的身材、惊人的油耗、外星科技般的线条都表现出美国人对汽车的极致追求。如果美国车也玩Crossover概念会是什么样子？在最极致之后的混合，也许用林肯MKX能进行比较合适的解答。