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相似文献
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1.
谭德凯 《汽车杂志》2004,(10):142-143
F1匈牙利站大舒马赫夺冠,法拉利提前卫冕年度车队冠军,现今的F1比赛还有什么值得往下看。  相似文献   

2.
请大家不要误会,我说的冠军是F1的年度车手冠军! 7站比赛6个冠军1个季军,这个纪录比较吓人,布朗GP车队的巴顿用一个近乎完美的2009赛季开局向其余19位F1车手同行宣告:冠军?你们可以死心了!这样的霸业同时也宣告这位中生代  相似文献   

3.
《轿车情报》2005,(6):125
仅仅在他的DTM第3场比赛,而且在上站为奔驰车队取得季军之后,两届F1世界冠军哈基宁再次登上颁奖台,夺得比利时站的比赛冠军。哈基宁在雨中发挥出色,获得超级排位赛的第1名。但排位首发的哈基宁起步并不顺利,在第一弯被奥迪车队的艾士唐超越。  相似文献   

4.
红色起点     
翁鉴轩 《轿车情报》2010,(4):170-177
尽管美国F1车队最终没能参加今年的比赛。但在巴林所举行的这场2010赛季揭幕站,依旧以12支车队的阵容成为自1995年太平洋大奖赛之后规模最大的一场比赛。在新规则、新车队以及四位F1冠军同场竞技等因素的作用下,大部分人都认为今年的F1将变得愈加精彩。但结果是这样么?  相似文献   

5.
虽然雷诺车队没能在2008年F1法国站比赛中取得冠军,其2008年的总成绩与其它F1强队还有一定差距,但是这并不能削减法国人对汽车运动的热爱之情。不久前,雷诺在伦敦车展上推出了梅甘娜的升级版——梅甘娜R26.R,吸引了众人的目光。  相似文献   

6.
《汽车杂志》2005,(6):140-140
转眼今年的F1五站比赛结束。也许车迷已经注意到,在前五站比赛中那位可爱的白色小轮胎人一直以冠军的身份出现在了领奖台上。对!没错!那就是来自法国的米其林轮胎人必比登。在经过了一个冬季的努力,米其林又一次用实力证明了它在F1领域的领先地位。  相似文献   

7.
我们今天欣赏的F1比赛可以说是高科技.团队精神、车手智慧与勇气的集合体.被誉为当今世界三大体育赛事之一。6月21日,F1赛事中的美国站赛事如期举行.各路车神高手纷纷云集美国.为自己的冠军梦想而奋斗,并且希望这个北美洲曾经的冒  相似文献   

8.
杨云飞 《轿车情报》2014,(9):224-227
结束了2014年F1夏休期前的最后一场比赛,也是被公认为今年最好看的一场比赛。雨站,超车,撞车……这一切都发生在匈牙利的亨格罗林赛道。里卡多凭借倒数第四圈的连续超车获得他F1生涯的第二个分站冠军;久违领奖台法拉利车队依靠阿隆索高素质的表现获得一个得来不易的亚军;杆位起步的罗斯伯格则不敌死对头、一路赶超获得季军的汉密尔顿。  相似文献   

9.
翁鉴轩 《轿车情报》2012,(7):226-231
站在F1运动62年的历史轴线上,我习惯于用伟大车手的名字来划分时代。比如从1994年至2004年,是车王舒马赫的时代;2005年与2006年属于西班牙人阿隆索;最近的2010与2011年则无疑是神奇小子维特尔的天下。然而当时间翻到2012时,F1世界却突然失去了统治者。眼下,七站比赛的七个冠军,造就了一个神奇的混沌时代。  相似文献   

10.
上一站匈牙利大奖赛上,马萨驾驶的法拉利F2008在比赛还剩3圈时因爆缸而退赛,痛失冠军;这一站,F2008又以相同的原因让莱科宁惨淡收赛……此前,曾有报道称莱科宁持续的低迷状态是因为他对冠军争夺已经丧失了兴趣。事实真的如此吗?  相似文献   

11.
王迪 《世界汽车》2022,(1):98-103
2021年12月6日,2021赛季F1倒数第二站比赛——沙特大奖赛结束了正赛的争夺.最终,汉密尔顿获得冠军,并将最快单圈收入囊中,维斯塔潘紧随其后获得亚军,此后依次是博塔斯、奥康、里卡多和加斯利. 沙特是今年新加入F1赛历的一站比赛.在经过一系列的赶工后,位于红海畔的吉达滨海赛道终于在大赛周前获得FIA赛事监督的验收,...  相似文献   

12.
刘兆才 《世界汽车》2007,(7):124-126
继在加拿大站比赛中获得F1生涯的首个杆位和分站冠军后,迈凯轮车队英国小将汉密尔顿在美国的印第安纳波利斯赛道按制了加拿大的战绩——再夺杆位和分站冠军,至此汉密尔顿已经以10分的积分优势领先队友阿隆索而高居榜首。  相似文献   

13.
<正>从最近两三站比赛的表现来看,法拉利虽有进步,但明显没有达到车迷所期望的程度随着欧洲战火的延伸,似乎今年F1又提前进入了垃圾时间。罗斯伯格与汉密尔顿分别拿下奥地利和英国站冠军后,年度冠军之争似乎成为了奔驰双雄的二人转。奥地利站:罗斯伯格先发制人奥地利站三次练习赛中,法拉利表现出来强劲的势头,维特尔拿下了第二次练习赛  相似文献   

14.
费超 《汽车与运动》2012,(7):150-153
轮胎、空气动力学、规则漏洞,某些时候这些都是比赛的主要角色。谁弄明白了,谁就多掌握了获胜的砝码。6月10日,随着汉密顿拿下加拿大站冠军,本赛季F1七场比赛诞生七个不周分站冠军的奇迹依然继续,没有人能够猜到谁会成为今年的第八冠。2012赛季到目前为止的确创造了太多的惊喜和精彩。  相似文献   

15.
占强 《世界汽车》2005,(5):79-81
F1大赛上赛季冠军车队法拉利,在2005年前两站的比赛中的表现实在是差强人意,甚至出现了被以前根本瞧不上的弱队套圈的局面,这对于已经习惯了套圈别人的法拉利来说,简直是不可容忍的。巴林大奖赛新推出的赛车F2005也  相似文献   

16.
北京时间10月23日凌晨1点, 2006赛季F1最后一站巴西大奖赛拉开帷幕。比赛并没有因为已经基本失去年度冠军的悬念而变得乏味。相反,事故、超车等种种赛车应有的看点都在2006赛季的最后一场比赛中得  相似文献   

17.
《世界汽车》2007,(8):120-122
在法国的马尼库尔赛道,法拉利车队包揽冠亚军,打破了法拉利车队连续几站的低迷状态。这个成绩使法拉利车队以及取得冠军的法拉利车手莱科宁提升了信心。法国的马尼库尔赛道在本站比赛之后将退出F1比赛,因此,在马尼库尔赛道上演的F1大战将在F1历史上具有纪念意义。法拉利"双骑"的完美表现,让法拉利车队重现昔日威风。迈凯轮小将汉密尔顿和排位靠后的队友阿隆索虽然也是比赛的焦点人物,但终因运气欠佳,本站比赛只能屈居人后。  相似文献   

18.
孙雪东 《汽车杂志》2003,(11):108-114
连续几站的低迷之后!舒马赫终于再显车神本色,连续在意大利和美国站夺魁.以领先第二名莱科宁9分的积分进入日本站比赛,几乎提前实现创纪录的6夺总冠军的奇迹。日本站前,莱科宁只是在理论上还有夺取总冠军的可能。但是.舒马赫在最后一站中顶住了巨大压力,在极度不利的情况下拿到了1分.就凭这一分,舒马赫将这种可能变得一钱不值。舒马赫也成为F1历史上第一个取得6次世界总冠军的车手。舒马赫还和队友一起帮助法拉利连续第五次夺得车队冠军,创造了另外一项F1纪录。  相似文献   

19.
赵洁 《世界汽车》2011,(6):132-139
当太多的不可思议轮番是一个见证奇迹的时刻如果不是中国站和土耳其站的比赛,你大概不会相信有谁可以开着输油管断裂的赛车登上F1的冠军领奖台;你也不会相信,疯狂的超车秀即使是在比赛的最后一圈依然可以不断上演;  相似文献   

20.
田永梁 《汽车杂志》2014,(6):230-231
5月11日,2014年F1西班牙站在巴塞罗那举行。梅赛德斯车队汉密尔顿再次统治比赛,夺得本赛季连续第四个分站冠军,队友罗斯博格紧随其后获得亚军。红牛车队里卡多获得季军。第15位发车的四届总冠军维特尔最终获得第4名。法拉利车队阿隆索、莱科宁名列P6-P7位。  相似文献   

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