接班——F1匈牙利站

匈牙利站无疑是属于西班牙小将阿隆素的，当他将车神舒马赫套圈的那一刹那，对整个F1来说意义是如此重大。去年整整一年，整个F1车坛都在发问，谁能打败舒马赫?就在那一瞬间，F1仿佛已经完成了真正的改朝换代。     

乱战出英雄——夏休期前的一站成名

结束了2014年F1夏休期前的最后一场比赛，也是被公认为今年最好看的一场比赛。雨站，超车，撞车……这一切都发生在匈牙利的亨格罗林赛道。里卡多凭借倒数第四圈的连续超车获得他F1生涯的第二个分站冠军；久违领奖台法拉利车队依靠阿隆索高素质的表现获得一个得来不易的亚军；杆位起步的罗斯伯格则不敌死对头、一路赶超获得季军的汉密尔顿。     

横空出世 F1西班牙站

今年的F1很有意思。在新规则下，这项运动已经没有了统治者，完全陷入混战状态。而每站比赛冠军的不同，也让我们期待着下一站谁将是那个欣喜若狂的幸运儿。然而，尽管对比赛变数已有心理准备，但西班牙站的结果，还是像一道惊雷，劈开了F1的天空——一位新科F1冠军横空出世。     

一路领先——F1西班牙站比赛纪实

正疫情影响之下延期展开的2020年F1赛季,延误了3个月,终于来到西班牙巴塞罗那市郊的Catalunya赛道进行本赛季第6场比赛。过去几年,西班牙站多是海外比赛多站之后,首站回到欧陆赛事的比赛,而受疫情影响,至今仅在欧陆进行的F1,西班牙站已是第4个举办的场地。2020年F1第6站西班牙站决赛于8月16日举行,相对于同日在奥地利举办的Moto 2及Moto GP激烈的竞争与严重的事故,本场F1比赛显得平淡无奇,梅赛德斯AMG车队车手汉密尔顿起跑十分顺利,一开始就拉开了与其他车手的距离,     

F1加拿大站 汉密尔顿夺冠 阿隆索第三

6月14日,2010F1加拿大站正赛举行。迈凯轮车队的汉密尔顿与巴顿包揽冠亚军,展现出了“银箭”争夺总冠军的实力,法拉利车手阿隆索获得季军。F1七冠王舒马赫在最后一圈连退两位,最终以第11名完赛,没能获得积分。     

小黑主场夺冠英国站堪称2015最好看比赛

如今的F1，说实话，我个人已经很少会把完整的比赛看完了。首先引擎声弱爆了， V6，V8，V10，V12这简直一个比不上一个；再有 AMG 总是占着领奖台，也让我觉得审美疲劳；最后本以为本田—迈凯伦的回归可以再站鳌头，没想到，垫底有他的份，夺冠是完全没戏了。也罢，F1就是这样，风水轮流转。     

站在新的起点

《时代汽车》创刊至今，短短两年时间，海纳百川，融众发展，事业蒸蒸日上。进入2006年，《时代汽车》更是站在了新的起点；元月份完成了改版，由特大开本改为国际流行开本，寓意《时代汽车》在进入汽车主流媒体的行列中，国际化办刊思路日臻成熟；三月份主办单位发生重大变化，中国汽车工业协会作为主办单位，预示着《时代汽车》在新的平台上，打造中国汽车行业权威期刊指日可待；四月份杂志主进驻北京，真正揭开了杂志“立足北京、面向全国、走向世界”全新发展的一页。     

"冰人"两连冠把总冠军悬念留住!

6月末，F1大军结束了北美洲的两站比赛，回到欧洲大陆，开始共计七站的欧洲国家之旅。回顾北美的加拿大站与美国站，我们可以清楚地看到迈凯伦车队新秀汉密尔顿如日中天的神奇表现，在席卷了两连冠之后，迈凯伦车队把积分差距进一步拉大，这令法拉利车队大为头疼。就在夺取总冠军的可能性越来越渺茫时，长时间沉寂的雷克南突然爆发，勇夺欧洲两站冠军，把法拉利从绝望的边缘拉回来。托Kimi的福，今年的总冠军之争还有看头![编者按]     

阿布扎比站红牛大满贯——维特尔赢来赛季7连冠

2013F1阿布扎比站在YasMarina赛道落幕。维特尔全程领跑,最终轻松夺冠,这同时也是他今年继比利时站以来连续赢得的第七个分站冠军,追平了舒马赫的连胜纪录。杆位出发的队友韦伯和AMG车队的罗斯博格分列二三。     

F1马来西亚站所感

<正>马航MH370航班失联之后,前往马来西亚无论是旅游还是公干似乎都变得富有挑战性。我在3月底抵达了吉隆坡,为的是一场顶级赛事——F1。我在比赛围场内充分地领略到了F1在这个东南亚国家的影响力,并与一些圈内人士就新规则进行了交流。马来西亚雪邦赛道自1999年首次举办F1大奖赛至今已经有16个年头,凭借特殊的地理位置(靠近吉隆坡国际机场)和整个赛历中温度与湿度最高的分站赛,马来西亚F1赛事在全年20站比赛中拥有了自己独特的地位。多年来马来西亚站始终处在赛历的头几站,因     

大器晚成——F1摩纳哥站

在这个被誉为“F1王冠上的明珠”的摩纳哥蒙地卡罗赛道特鲁利凭借杆位首发优势终于赢得了97年入行以来的个人F1职业生涯第一个分站赛冠军，打败了已经连续五站分站冠军的舒马赫之余，也一跃挤身积分排行榜第四名。     

维斯塔潘一骑绝尘 诺里斯连续两站亚军——2023 F1匈牙利大奖赛

<正>北京时间7月24日，2023年F1匈牙利站在布达佩斯结束正赛的争夺，荷兰车手维斯塔潘继续保持‘无敌模式’，一路领跑，再次轻松夺冠。本赛季从迈阿密站开始算起至今，维斯塔潘已经取得七连胜。迈凯轮车手诺里斯获得第2，红牛车手佩雷兹获得季军。中国车手周冠宇因赛车问题葬送生涯最佳排位赛成绩，仅获第16名。     

乏味的连胜F1匈牙利站

F1匈牙利站大舒马赫夺冠，法拉利提前卫冕年度车队冠军，现今的F1比赛还有什么值得往下看。     

阿拉伯童话 2009 F1大奖赛阿布扎比站

2009赛季的F1收官站，宛如一折阿拉伯童话，欢笑之余却能回味出寓意。当F1在雅思玛里娜赛道由白昼驶入黑夜时，中小车队举杯狂欢，厂商车队则自咽苦水。在这个诡秘的夜晚，F1是能越夜越精彩？还是需要等待晨曦的到来？     

最年轻的领跑者 西班牙站

随着西班牙站取得亚军后,年仅22岁的F1新秀汉密尔顿4站比赛后积30分成为F1历史上最年轻的车手积分领先者。"我一直告诉自己是在做梦,但这些确实是真的。"汉密尔顿说道。     

谁是车手亚军? F1大奖赛2011赛季韩国站、印度站

车手冠军和车队冠军是不用指望了,现在大家只好关注谁会是年度车手亚军呢?这篇文章写的很无奈,虽然从赛季之初就力捧红牛,但他们在倒数第四站就把车手冠军和车队冠军揽入怀中,实在让今年的F1丧失了很多乐趣。这个赛季除了红牛之外,大家都是配角,现如今各支车队也只剩下为了分红捞积分的打算了,最后两站没有什么看点的F1,真是让我     

红色回潮——F1圣马力诺站、西班牙站

带着连续三站不能夺冠的近年罕见的糟糕开局．法拉利回到欧洲。在圣马力诺和巴塞罗那．红色法拉力凭借F2002的完美谢幕和F2003-GA的漂亮登场，大大拉近了与车队及车手积分榜首位的差距。麦克拉伦在西班牙的意外失利使积分榜上的领先优势缩小许多．而中小车队的竞争格局也颇为紧凑．这一局势将令后几站的比赛保持激烈的竞争。     

奔驰独唱二人转 F1奥地利站、英国站述评

<正>从最近两三站比赛的表现来看,法拉利虽有进步,但明显没有达到车迷所期望的程度随着欧洲战火的延伸,似乎今年F1又提前进入了垃圾时间。罗斯伯格与汉密尔顿分别拿下奥地利和英国站冠军后,年度冠军之争似乎成为了奔驰双雄的二人转。奥地利站:罗斯伯格先发制人奥地利站三次练习赛中,法拉利表现出来强劲的势头,维特尔拿下了第二次练习赛     

车王的胜利——F1西班牙站

西班牙站是车王舒马赫F1生涯的第200场GP，夺得首发和冠军只会令车迷对车王更加敬佩和崇拜，有时，完美的事情总会更加完美。     

激·速大洋洲——F1澳大利亚站观赛游记

F1带给车迷的不单单是激情四射的赛车比赛，还有车队精确的指挥策略，工业界里最先进的技术以及车队工作人员完美无暇的团队合作，同时也带动了场外的其他娱乐活动，而所有的这一切聚集在一起就构成了一年一度的F1揭幕站——墨尔本大奖赛。