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相似文献
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1.
《驾驶园》2008,(7):59-59
5月18日,欧洲最大的家族企业福伊特公司在中国首次推出适合中国市场的液力缓速器——"千里马"VR120型缓速器,据悉,"千里马"缓速器是福伊特专门为中国设计制造的国产化液力缓速器。为了更好地服务中国市场,福伊特公司在两年前已经开始了液力缓速器的中国  相似文献   

2.
《驾驶园》2011,(4):44-44
福伊特驱动中国公司作为国内外知名的液力驱动系统生产企业,携"千里马"液力缓速器及DIWA.5自动变速箱等主打产品亮相天津车展。自福伊特服务上海世博会大获成功后,福伊特"千里马"液力缓速器已成为所有装有手动变速箱的沃尔沃-申沃城市客车的标准配置。2010年成为厦门金龙旅行车有限公司XML6128客车和国内  相似文献   

3.
10月18日,由德国福伊特公司举办的“千里马”液力缓速器行车制动性能体验活动,来到云南郦江海拔5596米的玉龙雪山脚下的茶马古道,接受云贵雪域高原险峻之路的挑战,福伊特缓速器用户代表、全国专业传媒的代表与福伊特工作人员一起,再次领略和体验了福伊特液力缓速器在严酷道路环境下卓越的无摩擦制动性能。  相似文献   

4.
中国缓速器市场争夺战将可能再次升级.2008年5月18日,液力缓速器的代表生产企业之一,福伊特驱动技术系统(上海)有限公司在中国举办媒体及客户体验日活动.此次名为"雄关慢道,轻松畅达"的活动在北京八达岭长城启动,通过2辆安装有福伊特液力缓速器的客车穿越八达岭至居庸关的山路,体验在长达9 km的坡道上行驶时液力缓速器所带来的安全性和舒适性.同时,福伊特专门为中国市场生产的国产化产品VR120(千里马)也一同亮相.  相似文献   

5.
2008年10月18日,福伊特在云南丽江举行了"福伊特缓速器体验日"系列活动。此次名为"茶马古道,居鞍千里"的活动在玉龙雪山举行,通过2辆分别安装福伊特VR120-QLM(国产化液力缓速器千里马)和VR133-2缓速器的客车从落差为700~800 m的长下坡路上疾驰而下,让客户代表和记者亲身体验到了连续下坡过程中缓速器所带来的安全性和舒适性。  相似文献   

6.
德国福伊特(VOITH)公司日前将旗下新一代公交车专用自动变速器DIWA.5以及R133-2和"千里马"R120-QLM两款本土化液力缓速器推向中国市场.  相似文献   

7.
2009年12月29日,福伊特驱动技术(上海)有限公司迎来新的里程碑,第1000台"千里马VR120-QLM"国产化液力缓速器在上海生产基地下线。该国产化项目通过与綦江齿轮、法士特齿轮及大同齿轮等国内变速器  相似文献   

8.
2月28日,以“绿色·新能源·节能”为主题的2009第七届北京国际客车及零部件展览会在北京展览馆拉开了帷幕,福伊特驱动技术(上海)有限公司此次展出了其风靡中国BRT的产品——福伊特DIWA自动变速箱,以及深得长途客运公司用户喜爱的缓速器产品——千里马R120-QLM液力缓速器。  相似文献   

9.
德国福伊特(VOITH)公司日前将旗下新一代公交车专用自动变速器DIWA.5以及R133—2和“千里马”R120-QLM两款本土化液力缓速器推向中国市场。  相似文献   

10.
海辰 《汽车与配件》2014,(21):56-57
<正>全新的技术设计使得VR115CT更强、更轻、更高效,提高了整车经济性及安全性。福伊特液力缓速器体现了福伊特客户关怀的理念:质量轻、运行舒适,节能和低运行成本。随着VR115CT液力缓速器在中国国产化的推进,福伊特液力缓速器将更具市场竞争优势。  相似文献   

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