海洋石油281平台防海生物系统的设计

海洋石油281平台共设置了2套防海生物装置。一套使用于平台拖航漂浮状态,取用海水箱的水实施防污;另一套使用于平台升起状态,取用潜水泵的提升水实施防污。结合海水取用场所的位置和防海生物装置的不同方式,281平台分别采用了直接式和间接式两种不同方式的电解铜、铝防海生物装置,对海水管系进行保护。     

海水系统防海生物装置的设计原理与比较分析

本文较详细地介绍了在海水系统中,海生物防治装置的设计原理和电流及离子浓度的计算方法, 通过对不同形式的防海生物装置的综合分析与比较,较详细地说明了正确选择适当防海生物装置的方法。     

海洋平台防海生物装置的应用

由于海上平台海水系统受海洋生物的影响,给平台设备的运行带来很大的麻烦,既增加了设备维护费用,又影响海水用户的正常运行,给平台的安全生产增加不利因素.文章对目前平台上应用的防海生物装置进行多方面对比,对平台防海生物装置的选型有一定的指导作用.     

舰船防污损技术的发展

本文概述了海生物污损船壳的机理及危害，并简要介绍了舰船防污损技术的发展历史，从防污机理、优缺点及发展几方面入手，对目前主要防污损技术机械防污损、防污涂料、电化学防污等进行了系统分析，例举了国内外舰船防污涂料最新进展，最后针对我国舰船防污损技术的发展提出了一些建议。     

船用油漆

本文对各船用油漆作了系統介紹,文酋簡述海水腐蝕鋼鉄的原因。較詳細地敘述船底漆特別是防污漆的主要或份及性能,並說明鋼板表面处理和塗漆方法及其对防銹防污效能的影响。文巾还列了附着船底海生物的图形。对水綫漆、甲板漆、船壳漆、上层建筑漆、仓內漆等成份和性能,用法亦作了扼要闡述。至於木船用的油漆则不在本文范圍之內。     

船用防止海生物生长装置的选择及管理

本文讨论了影响船用防止海生物生长装置产氯量的各种因素，提出了选择及管理该装置时的注意事项，以及管理过程中应采取的相应措施，对于设计及管理船用防止海生物系统具有参考价值。     

船用计程仪平面传感器防海生物腐蚀研究

船用计程仪平面式传感器的腐蚀将使计程仪无法正常工作，而测量航速精度的下降对作战系统的精确工作有着重要影响。对整个船体和船体局部的防腐研究已开展多年，并取得了良好的效果，为平面传感器防海生物腐蚀的研究提供了借鉴。主要针对平面式传感器如何防腐蚀开展研究，并提出了研究思路、方法、途径，为样机研制提出要求和提供技术措施，从而实现平面传感器的防腐蚀。     

利用电解电流防止海生物在螺旋桨上的附着

停泊船舶的船体和螺旋桨表面上总附着有许多海生物，海生物的附着增加了旋桨的摩擦阻力，降低了其转动速度，船体防污涂料能够防止海洋生物的附着，但是它们含有氧化亚铜和有机锡之类的有毒物质。     

新型防污漆前途如何？

TBT（有机锡防污漆）有可能暂时不会被禁止使用，但是从长远考虑，转而使用新型涂料可以节省费用。     

印制板组件三防自动喷涂工艺研究

针对三防漆自动喷涂,结合流水线实际工况,设计完成了三防漆自动喷涂施工流程和漆膜测量工装.重点对喷涂机参数设置进行研究,并且对喷涂工艺缺陷分析总结.实现多角度多层面工艺优化,有效提高自动喷涂操作准确性,并提升生产效率.     

海水消散剂在FPSO海水系统的应用

FPSO(海洋石油112)在投入运营后,防海生物装置产生的离子对海水系统管路产生腐蚀,给海水系统的稳定性带来挑战,甚至影响到FPSO生产系统的正常运行。通过详细分析海水系统产生腐蚀的原因,对使用SWD(sea water dispersant)海水消散剂防海生物及防止海水系统腐蚀的可能性进行分析,现场验证表明,采用海水消散剂是一种高效防海生物并且避免对FPSO海水系统产生腐蚀的有效方法。     

海洋石油支持船海水箱防冰塞措施研究

针对海洋石油支持船在冰区作业中出现的滤器冰塞现象,对冰区作业中的海洋石油支持船的海水箱及海水冷却系统的结构形式进行了分析,提出了海水箱防冰塞的措施。对极端天气下,利用船舶淡水舱对主机进行冷却的可行性进行了分析和研究。     

关于进一步推广《AFS公约》有关问题的探究

TBT防污漆的危害问题引起了国际海事组织(IMO)的重视。IMO于2001年10月5日通过了《2001年国际控制有害的船舶防污底系统公约》,简称《AFS公约》。文中首先分析了TBT防污漆的危害,并给出实例。针对其产生的危害,概括了国内外相关的法规和公约,并论述了目前新型防污材料的研究成果。     

核电站取水口海生物驱赶消杀技术研究

近年来,国内多座滨海核电站海生物频繁入侵,可能引发冷源取水口堵塞、核电站跳堆事故,严重影响核电站的安全可靠运行。本文对国内外核电站冷源防护技术进行了广泛调研,介绍了多种海生物驱赶消杀技术,分析了各种技术的作用原理,论述了各种技术的优缺点,给出了工程指导建议。结合核电站取水口立体纵深防护原则,提出了一种海生物驱赶消杀综合系统模型,为核电站改造以及新建核电站规划设计提供了参考。     

省在当下,更省在未来

Hempasil X3是Hempel集团最先进的第三代海生物不粘附涂层系统,不仅能帮助船东大大节省船舶坞修的费用,其航行时的节油效果也十分明显。燃油节省的保证和显著降低二氧化碳排放量已经让Hempel集团最新的海生物不粘附概念在海运业掀起了热潮。     

国产4．5Ni钢的耐海水腐蚀行为的研究

一前言 4．5Ni钢的耐海水腐蚀行为是与其所处的特定环境的化学、物理、生物等综合因素密切相关，其焊接构件将在浩瀚的海洋中航行、停靠码头。因此，海水流速、温度变化、干湿交替、海生物的不均匀附着、淤泥和海生物的随机沉积等多变的腐蚀环境，均是加速4．5Ni钢腐蚀的因素。     

浪、流作用下大型网箱结构强度的数值模拟

在不同的波浪、海流和海生物附着等环境载荷的作用下,大型网箱的位移、锚泊力及结构应力都会发生变化,而当网箱结构发生海生物附着后,网箱所受的载荷会增大,严重时会危及网箱的结构安全.为此,需要研究浪流作用下大型网箱的水动力响应及结构内力.建立单体水面网格锚碇网箱在浪流作用下的数值模型,分别研究波流、海流和海生物附着等因素对网箱的受力和运动的影响,并分析不同海况下网箱的极限强度.结果 表明,海流流速和海生物附着厚度对网箱的变形、运动和受力有较大的影响,且随着海生物附着厚度的增加,网箱的极限强度也越来越小.     

防污底方法的发展方向《船舶与港口》2000．2P14～16

污底指船舶底部长满各种海洋生物。20世纪以来，一直来用有毒物质油漆阻止附生物生长。1980年前后开发了一种新载体涂料TBT，它有效阻止海洋生物靠近船体，但也杀害了海洋生物。因而国际海事组织(IMO)准备在2008年时，在世界范围内禁止采用TBT涂料。迄今为止，解决污底方法还是设法用一种新的涂料。     

浅谈当前如何做好海测职工的思想政治工作

随着时代的发展，改革的深化，当前海测职工思想政治工作面临着新形势、新环境、新问题的挑战。如何与时俱进，做好海测职工思想政治工作是中心党政工团面临的新课题。本文根据当前海测职工思想政治工作的特点，分析了海测职工思想政治工作中所面临的问题，提出了相应的解决措施，以期推动海测职工思想政治工作的顺利开展。     

海水腐蚀、海生物污损与船舶营运经济性

文章介绍了船舶由于海水腐蚀和海生物污损,使船体表面粗糙度增加及降低船舶营运的经济性,提出了降低船体表面粗糙度、提高营运经济性的防蚀措施。