法国“拉斐特“级护卫舰的设计创新

“拉斐特”级护卫舰是法国舰船制造局（ＤＣＮ）设计建造的系列舰船中的最新一型舰。讨论了“拉斐特”级护卫舰的设计准则，以及耿满足海军要求而开发的新技术。描述了该靓的主要特性，用图例阐述了在诸如陷身性、玻璃钢的使用、模块化建造技术等方面所开发的设计新概念”拉斐特“级护卫舰标志着法国在舰船设计进程中向前万过有重要意义的一步。     

全职外援1159型科尼级护卫舰

苏联战后护卫舰的建造从29K型“鹞”级开始，然后是42型“猎鹰／科拉”级和50型“白鼬／里加”级。随之不久，作为苏联两大轻型舰艇设计局之一的泽廖诺多利斯克设计局（又称“金刚石”中央海军设计局）设计的159型“别佳”级护卫舰也随即登场了，差不多同时，204型“波蒂”级小型反潜舰、紧随159型的35型“米尔卡”级护卫舰和替代它们的1124型“信天翁／格里莎”级小型反潜舰便接踵而来。     

美国海军最新增加的Cycolne级沿海巡逻艇介绍

美国海军已经购买了一级新的巡逻辑艇用于海岸巡逻、海上封锁以及海军的特各呀任务这级新型巡逻艇（ＰＣ－１级）由路易斯安娜州的Ｂｏｌｌｉｎｇｅｒ船厂建造。该级艇将建造１３艘，用来替换６５英尺的ＭＫ３型巡逻辑艇。ＰＣ艇部属工１７０英尺，排水量３３１吨，其母型为沃斯珀．桑尼克罗夫特公司设计的“拉马丹”Ｘ有导弹快艇，但续航力、适宜怀和航速都比母型有了提高。本文从设计、布置和特点等方面作了详细的介绍，具体分为主     

“华财”号多用途拖船轮机设计特点及新技术的应用

本文就多用途拖船机舱的特殊性，分析如何对轮机进行合理正确的设计，并对国内首次入“ＣＣＳ”船级并具有“ＯＲＳ”船级符号标志船舶轮机的设计以及对无人机舱（ＡＵＴ－０）的设计作了简要介绍。     

别样潜艇处处鲜——推向国际市场的法国SMX系列潜艇

法国舰艇建造局（DCN）是法国海军船舶的“摇篮”,也是国际驰名的舰艇设计商,其研制的“桂树神”级,“阿戈斯塔”级和“鲉鱼”级常规潜艇畅销欧、亚、非及南美洲多个国家的海军。为推动中小国家海军实现发展潜艇部队的愿望及满足部分国家海军濒海、特种作战等需求,进入21世纪后,法国舰艇建筑局已经先后推出了面向国际市场的SMX-21型双体潜艇,SMX-22型三体组合潜艇和SMX-23型低成本濒海战潜艇。SMX-21/22/23系列新型常规潜艇突破了传统的潜艇设计理念,处处体现着独树一帜的设计特征。尽管新颖别致,然而它们能否获得外国海军的青睐,是否代表了常规潜艇发展的一种趋势,都还有待观察。     

阿联酋“贝努纳”级导弹护卫舰

2009年6月25日,阿拉伯联合酋长国海军最新型“贝努纳”级多用途导弹护卫舰首舰“贝努纳”号（p-171）举行了下水仪式。该级护卫舰是以法国诺曼底造船厂（CMN）“战士”级轻型导弹护卫舰为基础,经过改进放大设计而来的。由于该级护卫舰采用了多个国家海军最先进的武器系统和电子系统,因此备受外界关注。     

英国皇家海军T26型护卫舰（全球战斗舰GCS）

T26型护卫舰,或称为“城市级”护卫舰,是正在为英国皇家海军建造的一级新型护卫舰。根据英国国防部设计和建造计划,这艘被称为“全球战斗舰”（GCS）护卫舰将部分地取代皇家海军现役的十二艘23型护卫舰,并用于出口。该舰还将赋予更多的战斗使命,被设计成为一个多任务舰艇,支持反潜、防卒和通用作战等用途。     

DNV GL与SDARI发布全新“绿色海豚575型”大灵便型散货船概念

2013年12月3日,在2013中国海事展期间,DNVGL与中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）发布了“绿色海豚575型”——大灵便型散货船概念。这是在灵便型“绿色海豚38型”成功案例上的第二型设计,“绿色海N38型”已经吸引了80多份订单在中国船厂建造,其中DNVGL船级占多数份额。“绿色海豚575型”大灵便型散货船概念旨在实现燃油与能源高效性、船体牢固可靠性和运营灵活性的特点,并符合现有和将来的环境法规的要求。该设计概念使用了已有的技术,能在严苛的市场环境下满足船东的实际需求。     

“拉达”、“基洛”之争对中国海军的启示

毋庸置疑，俄罗斯于20世纪80年代初研制的“基洛”级潜艇在过去20年时间内一直都是世界常规潜艇中当之无愧的“明星”。然而近年来，随着瑞典A19型“哥得兰”级、德国U212A／U214级、法国和西班牙“蚰鱼”级、荷兰“海鳝”级、俄罗斯“拉达”级AIP（不依赖空气推进技术）潜艇的问世及趋向成熟，昔日风光无限的“基洛”级潜艇已经受到巨大的挑战，不仅不再具有多少优势，甚至不得不让出“明星”的宝座。我海军现阶段正在组建一支以“基洛”级为核心的先进常规潜艇部队，但面对“拉达”级的出现，特别是我周边多个国家海军已经建成或正在设计建造AIP潜艇，我们下一步该怎样应对？[编者按]     

主机遥控系统就地控制站的设计当规范夫悖

主机控系统就地控制站的设计，依主机类型，操纵系统，动力装置传动方案的选择等因素而异，但符合和满足“钢质海船入级与建造规范”对其要求则是共同的，本文以法国12VPA6－280不可逆转主柴油机为例，分析机旁控制（应急）操作台的设计，指出主机遥控系统就地控制站的设计当与规范夫悖。     

“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇为美海军舰队带来什么？

简要介绍“弗吉尼亚”级潜艇的设计思路，针对任务需求说明潜艇系统的改进及新技术在艇上的应用。重点介绍CAD／CAM程序应用于该级潜艇设计、建造、测试及训练等方面的情况。展望该级潜艇在美海军中的重要地位。     

20.8万载重吨纽卡斯尔型散货船

根据对航运界散货船的船用需求的研究和预判，凭借中国船舶及海洋工程设计研究院（下文称“本院”）卓越的自主研发能力，20.8万载重吨纽卡斯尔型（Newcastlemax）散货船一经推出，便获得市场的青睐。目前，已有4家船厂与本院签订了设计合同，生效订单总量超过400万载重吨。     

DNV GL与SDARI发布“绿色海豚575型”大灵便型散货船概念

2013年12月3～6日,第十七届中国国际海事技术学术会议和展览会在上海举行。期间,DNVGL与中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）发布了“绿色海豚575型”——大灵便型散货船概念。这是在灵便型“绿色海豚38型”成功案例上的第二型设计“绿色海豚68型”已经吸引了80多份订单在中国船厂建造,其中DNVGL船级占多数份额。     

法国“拉斐特“级隐身护卫舰

论述了法国“拉斐特”级护卫舰的设计思想及其在隐身技术方面所作的各种努力。详述了该舰的动力装置、探测设备和作战系统，还介绍了该级舰的出口型－台湾“康定”级的作战系统所包括的各种设备，以及将出口给沙特阿拉伯海军的Ｆ３００Ｓ型配置的设备。     

碧海舞蛟龙 中国常规潜艇的技术变革和作战需求 下

进入2013年后，有关中国将从俄罗斯再次引进一系列海空装备的消息传得沸沸扬扬，而国外更有媒体进一步披露，这次装备的引进包括24架量产型苏一35多用途战斗机和4艘最新一代的677型“拉达”级常规潜艇，总值估计将会达到30亿美元，这将是近十年间中、俄最大的一笔军事贸易。这其中的“拉达”级是俄罗斯继“基洛”级（俄方称为636型）后研制的第四代常规潜艇，将用于取代“基洛”级而成为未来俄海军常规潜艇的主力，同时也将在其基础上推出多种外销型，继续巩固和扩展目前“基洛”级所打下的世界常规潜艇出口市场的领先地位，提高俄制常规潜艇对欧洲第四代常规潜艇的竞争力。     

中国常规潜艇的技术变革和作战需求 上

进入2013年后，有关中国将从俄罗斯再次引进一系列海空装备的消息传得沸沸扬扬，而国外更有媒体进一步披露，这次装备的引进包括24架量产型苏-35多用途战斗机和4艘最新一代的677型“拉达”级常规潜艇，总值估计将会达到30亿美元，这将是近十年间中、俄最大的一笔军事贸易。这其中的“拉达”级是俄罗斯继“基洛”级（俄方称为636型）后研制的第四代常规潜艇，将用于取代“基洛”级而成为未来俄海军常规潜艇的主力，同时也将在其基础上推出多种外销型，继续巩固和扩展目前“基洛”级所打下的世界常规潜艇出口市场的领先地位，提高俄制常规潜艇对欧洲第四代常规潜艇的竞争力。     

依然神秘的“阿尔法”

“阿尔法“（Alfa）扭攻击型核潜艇时“孔雀石”设计局甚至前苏联海军来说都是一件了不起的成就（“阿尔法”是北约甘前苏联705型攻击核潜艇的称呼．前苏联海军将该级艇称为“天琴座”，通常人们将其称为A级）。该级艇属于前苏联第三代攻击核潜艇，也是苏联海军核潜艇中最为神秘的一个型号．虽然该级艇在前苏联解体之前好几年就已经开始分批“激流勇退”，可直至今天，有关“阿尔法”级的消息依旧鲜为人知，西方居然连像样一点的照片都拿不出几张。[编者按]     

“机敏”级潜艇设计和建造的经验教训

英国“机敏”级潜艇项目严重拖期,成本大幅上涨,使英国为此付出了巨大的代价.本文从项目管理的角度,剖析了“机敏”级潜艇在设计、建造、测试和交付等方面出现的问题及其原因,得出了“机敏”级潜艇在设计和建造中的经验和教训,对我国舰船装备研制管理顶层设计具有一定的参考价值.     

国外航母作战系统发展研究

论文从作战系统范畴及西方主要航母国家的航母作战系统设计思路入手,分析了国外航空母舰作战系统的发展情况,涉及美国、俄罗斯、英国三个国家的典型航母作战系统的发展历程,并以“尼米兹”级航母、“福特”级航母、“库兹涅佐夫”号航母、“乌里扬诺夫斯克”号航母和“无敌”级航母作战系统配置为例,对美、俄、英航母作战能力和作战系统配置特点进行比较分析,最后,分析国外航母作战系统发展特点与思路,总结其航母作战系统的未来发展趋势.     

“安扎克“级护卫舰

ＭＥＫＯ２００“安扎克”级护卫舰是为了满足澳大利亚和新西兰海军的要求,根据现有设计发展而来的。作为一种通用护卫舰,ＭＥＫＯ２００“安扎克”号按照德国海军在从热带到亚北极的全球气候和海洋条件下全球作业的标准而设计。ＭＥＫＯ舰的独特之处在于它的模块化设计。布隆·沃斯公司申请了以模块化、标准化集装箱和集运架安装各种武器、传感器和电子设备（及其他舰船系统）的功能组件概念的专利。“安扎克”舰作战系统的主要部