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<正>专门为Super Trofeo超级挑战赛打造的兰博基尼全新Huracan LP 620-2 Super Trofeo在这里完成了亚洲首秀在2014冠军赛车嘉年华上,由意大利超级豪华跑车制造商兰博基尼和瑞士奢侈品手表制造商宝珀联袂打造的兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛第三年登临上海国际赛车场,为上海地区的观众奉献了两场跌宕起伏、激情澎湃的精彩角逐。本次兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛不仅迎来了兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann先生及其 相似文献
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金融危机不仅没有影响到顶尖奢侈品的销售额,反而因为大富豪们的投资欲望遭到抑制而迎来了奢侈品的新春天。其中超豪跑车是备受青睐的一个族群,连法拉利也加快脚步,将公布2009年的F458 Italia。 相似文献
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在当今倡导绿色,追求环保的世界里,自行车无疑充当着现代工业化的绿色使者。随着人们对生存环境更高的要求,我们自行车制造业也应该跟上这一需要,重新定位自行车品质的概念,从生产到产品追求高质量无污染的理念,满足社会的需要,满足消费者的需求。一、2005年我自行车出口概况 2005年1-12月,我国向世界上182个国家和地区出口自行车整车5358万辆,同比增长3.5%;金额17.5 相似文献
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<正>"在全新旗舰Aventador面世之后,Gallardo显得有些暗淡无光,且历经10年的辉煌之后,Gallardo也到了该换代的时候。它的接任者Huracan在启用全新名字的同时,也提升了兰博基尼入门车型的门槛,‘最低消费’直指610马力。"被车迷称为"小牛"的Gallardo车系,自2003年日内瓦车展问世至今已超过10年。10年间,Gallardo系列销往45个国家,累计产量多达14022辆,这几乎是兰博基尼创立50年来累积总产量的一半,使得兰博基尼在过去10年的平均 相似文献
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<正>自1963年成立以来,兰博基尼汽车公司一直在制造一次性车型,这些车型或者是设计与技术原型,或者是对新概念的尝试,预示着公司技术和风格的发展方向,有助于兰博基尼未来的发展。在20世纪60年代,这些独一无二的车型通常是用于车展巡游的展示车。近些年来,‘one-off’的称谓被改为兰博基尼专门设立的一个类别:‘少量生产’,主要是为最忠实的客户限量生产的汽车。这些汽车抢先采用或改进了最先进的、将在以后的量产车上使用的技术解决方案。 相似文献
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<正>2022年9月29日,兰博基尼汽车公司宣布推出Urus S。作为Urus的继任者,这款车在豪华车领域建立了全新的超级SUV细分市场。Urus S能够为用户提供更强的动力与结合豪华特性的强大存在感,以确认其作为兰博基尼超级SUV的终极地位。Urus已经证明了它对那些寻求最富活力的SUV和每天驾驶兰博基尼的用户们的吸引力。Urus S与全新Urus Performante完美结合, 相似文献
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