大跨径钢管混凝土劲性骨架肋拱桥的稳定性分析

以实桥为例，建立空间分析的有限元模型，对大跨径钢管混凝土劲性骨架肋拱桥的线性及非线性稳定问题进行分析。     

钢管混凝土拱桥拱肋整体竖转吊装线形控制

讨论了钢管混凝土拱桥拱肋吊装施工方法,介绍了钢管混凝土拱桥拱肋整体竖转吊装线形控制技术,并以凌铁大桥为例,说明拱肋整体竖转吊装线形控制的实施步骤,给出凌铁大桥线形控制结果。应用实例表明,采用整体竖转吊装线形控制方法,完全可以满足施工线形控制精度的要求。     

大跨径钢管混凝土劲性骨架拱肋施工阶段受力与稳定分析

向莆铁路尤溪大桥为一座上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥,拱肋结构刚度大,跨越能力强,但拱肋结构的形成过程体系多变,受力复杂,为了研究该桥施工过程中钢管混凝土劲性骨架拱肋的内力和稳定性,建立了空间有限元分析模型,模拟施工过程中钢管混凝土截面和钢筋混凝土箱形截面的形成过程。根据计算结果可知,弦杆钢管内灌注混凝土的顺序对弦杆应力影响不大,拱肋外包混凝土分层浇筑方案对混凝土的应力有较大影响,该桥三环浇筑方案外包混凝土没有出现拉应力,实际施工中应确保每一层混凝土浇筑过程中的各段混凝土的浇筑同时进行,尽可能达到实际施工与计算模型两者吻合。施工过程中钢管骨架最大悬臂阶段及钢管骨架合龙灌注混凝土后的稳定系数均大于4,满足规范要求。     

大跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥非线性分析

以某实桥工程为研究对象,采用ANSYS建立全桥空间计算模型,对大跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥线性和非线性的施工全过程进行受力分析。通过对整个施工全过程内力、应力和挠度的分析,研究其截面刚度随施工变化对大跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥非线性的影响,以及施工设计中分环分段的合理性。     

钢管混凝土劲性骨架拱桥施工稳定性分析

为确保钢管混凝土劲性骨架拱桥施工过程中的受力安全,需对其施工阶段的稳定性进行分析。阐述了结构稳定性分析原理,针对劲性骨架拱桥,对影响施工阶段稳定性的因素进行分析,并对是否考虑次要因素的影响做出建议;通过一个工程实例分析了其在施工过程中的线性和非线性稳定性,分析结果表明本桥稳定性能够满足施工要求,在施工稳定性分析中应考虑几何非线性的影响。     

钢管混凝土劲性骨架混凝土拱桥的结构计算分析

钢管混凝土劲性骨架混凝土拱桥是一种典型的自架设方式施工的桥型,其施工过程是结构安全的重要控制点,且施工顺序和方式会影响到桥梁运营时的受力状态。本文以某上承式钢管混凝土劲性骨架混凝土箱型拱桥设计为依托,分别采用平面杆系模型和空间板、梁体系模型对桥梁的施工、运营进行一体化的计算分析,为同类型桥梁的设计、施工提供借鉴和参考。     

钢管砼拱桥拱肋整体竖转吊装线形控制

讨论了钢管砼拱桥拱肋吊装施工方法,介绍了钢管砼拱桥拱肋整体竖转吊装线形控制技术;以凌铁大桥为例,说明了拱肋整体竖转吊装线形控制的实施步骤,给出了凌铁大桥线形控制结果,结果表明采用整体竖转吊装线形控制方法可以满足施工线形控制精度要求。     

钢管混凝土拱桥主拱肋应力施工控制

以净跨190 m的钢管混凝土拱桥———重庆细沙河大桥为例,介绍钢管混凝土拱桥拱肋应力的施工控制,可供相关施工人员参考。     

大跨度钢管混凝土拱桥拱肋型式的选择

选用格构式，哑铃形，劲性骨架箱形拱三种拱肋型式，对一２４５ｍ中承式钢管混凝拱桥进行了静力，动力及稳定性的平面分析与空间分析。从力学性能的比较中得出了一些有意义的结论可供工程应用参考。     

特大跨径钢管混凝土拱桥钢管拱肋的吊装施工

巫山长江公路大桥是一座主净跨为460m的中承式钢管混凝土拱桥，主拱肋采用斜拉扣挂法无支架缆索吊装施工，已于2003年4月中旬成功合拢。该桥是对我国无支架缆索吊装系统的进一步完善。其吊装施工中的一些关键技术，在得到进一步突破的同时，也给拱桥的建造提供了技术借鉴。     

大跨径连续钢管拱竖转施工设计

介绍宜万铁路宜昌长江大桥主桥2×275 m连续钢管拱的竖转施工设计,可为今后类似工程的施工提供借鉴。     

钢管混凝土拱肋施工技术

钢管混凝土拱桥自20世纪90年代以来得到推广应用和迅速发展。钢管混凝土拱肋是这种桥型的关键性的主要构件。通过工程施工实践，对钢管混凝土拱肋的制作、安装、混凝土浇筑等施工技术进行了阐述；对不同的施工方法进行了探讨；提出了计算方法和技术措施。     

劲性骨架混凝土拱桥施工稳定性分析

天工大桥主桥为一座劲性骨架钢筋混凝土拱桥。为了研究该桥施工阶段的稳定性和风荷载、预应力对稳定系数的影响,通过建立以实体单元+梁单元为主的ANSYS三维有限元模型,模拟施工过程中钢管混凝土截面和混凝土箱形截面的分次浇筑过程。根据计算结果可知:该桥在施工过程中的稳定系数均大于4,满足规范要求;风荷载在拱肋截面分期浇筑成形阶段对稳定系数影响较大,因此,根据计算结果增设临时横撑;纵、横向预应力对稳定系数的影响均较小,分析时可考虑纵向系杆力,忽略横向预应力。     

钢管混凝土拱桥钢管拱肋的加工与控制

文中介绍了江苏省南河钢管混凝土系杆拱桥，重点阐述了钢管拱肋的加工与控制要求，为同类桥梁的施工提供了参考。     

云南化皮冲180m钢管混凝土劲性骨架拱桥设计

云南化皮冲大桥是一座主跨180m、以具有强度高、先期和加工制作方便、吊装重量轻的钢管混凝土组合材料为拱圈劲性骨架的上承式肋拱桥。着重介绍该桥的结构型式、构造设计与内分分析。     

超声波检测拱桥的拱肋钢管混凝土质量

通过一工程检测实例，表明超声法对钢管混凝土检测是可行的，分析了钢管与混凝土胶结脱空的原因以及防止措施。     

八字形刚架拱桥竖转施工工艺研究

针对重庆交通大学周志祥教授提出的新型由立柱竖转形成预应力混凝土斜腿刚架拱桥,介绍了该桥关键施工工艺,论述了该施工工艺的合理性、可行性、安全性、经济性.古路中学立交桥的工程实践表明,由立柱竖转形成预应力混凝土斜腿刚架拱桥可显著简化施工工艺,节省大量模板、支架及施工场地,避免了昂贵的天线吊运和临时扣挂设备,提高了施工过程中结构的整体性和稳定性,具有较高的技术经济效益.     

钢管混凝土拱桥主拱肋混凝土灌注施工质量控制

钢管混凝土拱桥主拱肋混凝土灌注施工是继主拱肋安装合拢后又一关键工序。其施工质量不仅关系到主拱肋的强度和受力性能，而且影响到拱轴线形能否满足规范和设计要求。结合工程实例，着重介绍了主拱肋混凝土灌注前的施工准备，灌注工艺技术要点，灌注工艺技术要点，灌注质量检验等控制措施。     

大跨度钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注过程稳定性研究

为指导钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注施工,以主跨575m的中承式钢管混凝土拱桥——广西平南三桥为背景,基于稳定性基本理论,建立主桁拱结构的有限元模型,对拱肋混凝土灌注过程中主拱肋的线形、应力和稳定性进行研究。结果表明:混凝土由拱脚灌注到拱顶过程中,主拱肋存在横向偏位和竖向偏位,灌注初期的偏位大于灌注后期,跨中截面的偏位大于其它截面;拱肋混凝土灌注过程中,钢管和核心混凝土的应力不断变化,最大应力主要集中在拱脚截面,且小于材料的允许值,钢管应力变化幅度大于混凝土应力变化幅度;结构稳定系数逐渐降低,灌注初期结构的稳定系数降低幅度大于灌注后期结构的稳定系数降低幅度。