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去年体验了两款倍耐力蝎子轮胎,都给我留下了深刻印象,一款是由倍耐力和路虎合作打造的定制轮胎倍耐力四季蝎子轮胎Scorpion Verde All Season,另一款是倍耐力全路况蝎子轮胎SCORPION ALL TERRAIN PLUS.当今天见到倍耐力新一代蝎子轮胎Scorpion时立刻感觉到它是蝎子轮胎里公路性能最出色的一款轮胎. 相似文献
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越来越多追求个性的车主选择将SUV车型作为自己的坐骑。鉴于平日里城市代步和周末郊外休闲的双重用途,使车辆的轮胎不仅要在柏油路面具有不错的操控性,也在在沙石路面上具有优异的通过性,因此开发了SUV AT(全路况)轮胎。 相似文献
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285/35R20的轮胎在每小时137080.6转数下会是什么感觉?这一次玛莎拉蒂并未找到答案。但,我可以告诉你117564.04时的感觉。 相似文献
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2007FIA珠海站其间,倍耐力高层连同车队技术人员,车手一起出现在ZIC赛车场,他们不仅为GT赛车提供一流的比赛轮胎。还带来了对华业务的无限期望。[编者按] 相似文献
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轮胎作为汽车唯一与地面接触的零部件,几乎代表了车辆所有性能的执行角色,随着消费者在汽车这个领域的专业性的提升,尤其在买车之后的替换市场,对于轮胎的要求也越来越高。性能,环保,舒适,全天候等指标缺一不可,倍耐力作为世界领先的轮胎生产企业,在高性能轮胎的研发方面一直处于领先,特别是在近年来十分受消费者欢迎的四季胎市场,平衡了轮胎在全年中的性能表现,拓展了更全面的使用环境。全新设计的Cinturato P8 All Season包含了三个花纹,分别是Cinturato P8 All Season、Cinturato P8 All Season Sport及Cinturato P8 All Season SUV,满足不同车型的需求。 相似文献
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这辆使用了2年的蒙迪欧一致胜在没有车轮升级的情况下,只是用上了倍耐力的P7轮胎其操控表现竟然上升了一个层次。 相似文献
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轮胎是车辆动态特性的决定性因素,于是,对轮胎的选择,便直接表现了我们对车辆性能的需求。而倍耐力公司新近推出的P6^TM、P7^TM轮胎,便是基于这样的需求下,为我们提供了截然不同的两种选择。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(5):217-217
在去年的这个时候,倍耐力向中国市场投放了其最新的环保性出众的高端轮胎产品——Cinturato P7轮胎。凭借优秀的抓地力、多路况适应性以及大幅提升的环保表现,Cinturato P7在全球范围内获得巨大成功。日前,沿用Cinturato P7的最新标准研制而成,传承了Cinturato家族优秀DNA的Cinturato P1登陆中国市场。 相似文献
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倍耐力,来自跑车与足球之国——意大利,对性能与时尚的向往根深蒂固。江湖传言,这个高端的轮胎品牌从不屑于制造15英寸以下的"小"轮胎。如今,旗下的P6和P7两款轮胎已然国产,打破传言,风采依然。 相似文献
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专为中高档汽车所设计的Cinturato P7轮胎.倍耐力在原有的技术层面,每个细节都加以改善,得到全面性能增进的成果,在传承的抓地力上更是表现杰出,宛若黑胶作成的牙子,牢牢的咬住地面。 相似文献