学会组织路面技术报告会

4月29日,由上海市公路学会组织的“路面技术报告会”在市科协思南楼举行。报告会由上海市公路学会副秘书长金永福主持,上海市公路学会副理事长、同济大学交通运输工程学院院长孙立军教授和同济大学吕伟民教授分别作了“重交通路面技术”和“橡胶沥青路面主要结构类型与工程应用”的学术报告。     

邓禄普轮胎倾情525上海交通安全日

日前，由上海市精神文明建设委员会办公室。上海市公安局交通警察总队主办，邓禄普轮胎承办的“平安迎奥运，有序交通我参与”525上海交通安全宣传日活动，于上海静安公园广场成功举行。上海市宣传部副部长文明办主任马春雷，上海市公安局副局长朱伟明，共同为活动拉开了序幕。王力宏作为明星志愿者，与市民、志愿者、交警们一同，于活动现场倡导交通安全、礼让行车，带头争做“马路绅士”，将“礼让行车，做马路绅士”的活动口号传遍了大街小巷。     

学会季讯

上海市交通委主办、上海市公路学会承办的第二届智能交通上海论坛圆满举行2022年11月7日,在第五届中国国际进口博览会举办期间,上海市交通委主办了以“数智·出行”为主题的“第二届智能交通上海论坛”。本次论坛设主论坛和分论坛,上海市公路学会作为论坛承办单位之一,会同交通委和各合作、承办及协办等多家单位,确保了论坛活动的圆满举办。     

“2010上海国际智能交通与导航产业科技发展论坛”成功举办

由科技部高新技术发展及产业化司、中国卫星导航系统专项管理办公室以及上海市科学技术委员会联合主办的“2010上海国际智能交通与导航产业科技发展论坛”日前在上海举行。     

学会组织参加市城促会学术研讨会

上海市城市与交通科学促进会学术研讨会3月7日下午在科学会堂举行。研讨会围绕“加快上海国际航运中心建设推进现代综合运输体系”展开学术交流。     

上海市高速公路网联网收费 交通监控与应急指挥通信系统的技术方案与发展

随着上海市建设650km高速公路网的设想的提出，针对该路网的联网收费、交通监控、应急指挥，通信系统以及与之有关的其它设施进行了详细的规划研究，论文主要介绍上海市高速公路网的联网收费，交通监控与应急指挥、通信等系统的规划技术方案，建设进展和进一步的发展展望。     

浅论上海站北广场地区道路系统改造与交通组织规划

本文通过北广场地区道路系统改造与交通组织规划这一设计实例，着重阐述在北广场地区改造过程中，如何将道路系统改造、交通组织规划与城市总体规划、老区改造、地区开发、景观与环境设计有机结合，为上海市老区改造提供了新的实例。     

上海制订二手车交易市场发展规划

近日，上海市经济委员会、上海市公安局、上海市工商行政管理局、上海市国家税务局、上海市地方税务局向各区（县）经委、公安分（县）局、税务局、工商分局联合发出通知，关于印发《上海市二手车交易市场发展规划》（以下称“规划”），对上海二手车交易市场的发展作出全面部署。     

上海市高速公路发展规划研究

本分析了上海市现状高速公路与经济社会的适应关系，从上海“一个龙头、三个中心”的战略地位出发，根据《上海市城市总体规划》（1999年）和《1991－2020年上海市公路网规划》（1995年），采用定性与定量相结合的方法，提出了高速公路网的规划方案，并对规划方案进行了评价。     

山西省公路建设今年拟投210亿元

今年，山西省公路建设投资计划安排210亿元，落实《国家公路网规划》及山西省高速公路网规划调整方案、集中连片特困地区交通建设扶贫规划、运输枢纽建设规划任务，集中抓好国家高速公路网项目、普通国道“瓶颈”路段及交通扶贫等项目建设。     

上海明年将试行交通影响评估体系

上海市建委和市府有关部门正联手推动建立交通影响评估制度。今后交通评估将和现在大工程上马前的环境评估一样，特别是在市内的敏感区，交通评估将作为基本评估，具有“一票否决”的权力。     

全国综合交通发展座谈会在成都召开

为贯彻党的十六届五中全会精神，谋划“十一五”综合交通发展，国家发展改革委交通司于2005年11月10日至12日在成都召开了全国综合交通发展座谈会。会议重点研讨了“十一五”综合交通体系发展规划及中长期综合交通网发展规划方案，认真审议了综合交通体系发展相关专题研究报告，同时总结分析了2005年交通运输发展改革情况和2006年的主要工作。     

上海大都市圈背景下新城交通体系发展策略研究

本文在深入解读《上海市新城规划建设导则》的基础上,分析判断上海市域的空间结构特征、新城未来的交通需求特征,之后提出了上海市新城综合交通体系的在国家和国际层面、城市群和都市圈层面、新城内部层面的交通发展愿景和交通发展策略。     

强化管理服务 推进和谐交通 全力以赴备战奥运

同志们： 这次交通工作会议的主要任务是，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实市委九届十二、十三次全会精神，总结2006年交通工作，研究部署2007年交通工作，进一步统一思想、明确思路，紧紧围绕“新北京、新奥运”战略构想，全力做好奥运交通筹备工作，稳步提高交通规划、发展、建设、运营、服务、管理水平。     

桂林市老城区动态交通保护圈规划设计

以“合理分流、优化组织、减少需求”为构建老城区动态交通保护圈的基本策略,从“路网规划、交通管理、交通组织规划与信号控制方案优化”等方面提出有利于桂林老城区保护的交通规划方案和管理措施,并运用交通微观仿真软件TSIS,对提出的规划方案和动态交通组织方案进行仿真分析。     

“十一五”公路交通建设要求——推进交通运输装备现代化

交通部制订的《公路水路交通“十一五”发展规划》（以下简称“规划”）日前在其官方网站正式公布。“规划”认为，“十一五”时期我国经济社会的发展进入一个新阶段。国民经济和社会发展的不同层面呈现出不同的特点，对公路交通产生了多样化的需求。国民经济持续快速增长使公路交通需求更加旺盛，人民生活水平普遍提高促进交通消费结构进一步升级，经济结构调整对运输服务提出新的更高要求，经济全球化需要公路交通给予有效支撑，     

上海高速公路管理步入现代化

到 2 0 0 5年 ,上海市的高速公路将基本形成网络 ,并实现“1 5 min入网、30 min互通、60 min到达”的目标 ,这是上海市高速公路网发展规划所制定的内容。日前 ,随着上海市高速公路联网收费结算中心、交通监控中心和应急指挥中心的开通 ,这一目标正在一步步地实现。据悉 ,为提高高速公路的运行能力、服务水平以及整个高速公路系统对突发事件和灾难事件的应变能力 ,上海市公路管理部门以高科技为依托 ,以国际先进水平为目标 ,投资 40 0 0万元 ,于 2 0 0 1年 8月正式筹建高速公路联网收费结算中心、交通监控中心和应急指挥中心。新建成的高速公…     

上海交通运行评价指标体系建设现状与应用

当前上海亟需建立符合超大城市特点和规律的交通治理新路径，以进一步提升交通辐射能力。立足上海城市功能定位，从提升交通设施效率，提高交通服务品质出发，分析了构建上海交通运行评价指标体系的必要性。从服务上海、服务市民、提升智慧管理等多个维度，介绍了多层次可展现、可跟踪、可分析的综合指标体系及应用场景。该评价指标体系的建立和应用对助力上海市交通基础设施规划决策和提升上海的城市交通管理水平起到了重要的推进作用，对提升城市交通规划、交通管理、交通治理等方面工作具有参考价值。     

城市智能交通系统发展规划研究

以广州市亚洲运动会ITS（“十一五”）发展规划为背景，提出了既满足亚运交通，又满足广州未来交通发展要求的ITS发展规划方案。在分析广州城市和交通发展对ITS的要求．广州市交通迫切需要解决的问题以及广州市ITS的需求体系的基础上，确定了“便捷亚运，畅通广州”的总体发展目标和相应的发展框架。提出重点建设ITS共用信息平台等8个ITS子系统项目，并对各个项目进行了具体规划。     

多一分安全呵护 多一张灿烂笑脸 上海大众“宝贝安行”儿童乘车安全公益行动温馨启动

日前，由上海大众汽车携手上海市精神文明办、上海市教委、上海市人口计生委、上海市交警总队以及中福会联合举办的“宝贝安行”儿童乘车安全公益行动在上海举行。本次活动以儿童乘车安全为主题，旨在倡导儿童乘车安全意识，推广正确的儿童安全座椅使用方法，为儿童健康成长保驾护航。