广州南海神庙宋庆元四年尚书省牒碑考

发生在南宋庆元三年(1197)底的南海大奚岛民叛乱事件是一件较有影响的大事,于当时及后世诸文献典籍多有载记。事件反映了南宋朝廷的盐业政策,是因广南盐场私盐贸易而引起的一次民变。事件平息后朝廷又以敕牒封赠南海神的形式昭示国家意志。牒碑于历史事件、行政公文及海域地理之考订俱有其文献价值。     

广州南海神庙宋《创建风雷雨师殿记》碑刻拓本纪略

风雷雨师殿于南宋孝宗乾道三年(1169)修复南海神庙时创建,成为南海神庙的组成部分,同时风神、雷神、雨师崇拜也纳入南海神庙诸神祭祀体系之中,上升为国家祭祀,可见宋代风雷雨师祭祀逐渐正规且隆重。住持修建者陶定,时任广南东路转运使兼市舶提举;书碑者康与之,曾为权臣秦桧幕僚,后被贬岭南。该碑反映了宋代海贸事业的发达与繁盛。     

广州南海神庙宋皇祐五年中书门下省牒碑考

宋皇祐五年中书门下省牒碑,现存广州南海神庙仪门左侧碑廊,广州市文物考古研究院存有拓本。碑文不仅反映了宋代广州地区的海神信仰和国家祭祀体系,也记录了侬智高之乱,可补史籍之阙。     

中国交建联合体投建大连湾海底隧道工程开工

正日前,中国交建联合体投资建设的大连湾海底隧道和光明路延伸工程开工仪式在辽宁大连举行。大连湾海底隧道和光明路延伸工程全长12.1 km,其中海底隧道全长5.1 km,共需安装长度180 m的大型沉管18节;光明路延伸工程顺接海底隧道,主线全长6.9 km。工程全线设计为双向6至8车道,时速60 km,计划工期50个月,运营期20年。该工程为国内首个大型跨海沉管隧道PPP项目,总投资163亿元,采用BOT+EPC+政府购买服务     

港口“在建”与“再建”

过去,中国港口在世界默默无闻,现在它们却正在改变着全球港口业的格局,全球港口业迎来了中国时代。近年来,在经济形势良好导致港口高回报的利益驱动下．地方建设和发展港口的积极性被充分调动起来．全国沿海、沿江省市掀起了港口建设的热潮,甚至有些沿海县城都把建港作为发展大计。     

世界船建万花筒

1印度1.1港口建设位于印度古吉拉特邦的蒙德拉港是印度最大的私有港口,该港正在筹集资金扩建。印度大约90%的贸易是通过海运完成的。印度贸易量的增长已经超过全球贸易的增速,因此印度政府希望蒙德拉港增加吞吐能力。     

连云港建港指挥部

连云港作为新亚欧大陆桥的东起点．国家首批沿海开放城市．是江苏省唯一的海港型城市．在江苏和国家中西部的经济发展中起着连接东西、沟通南北的重要枢纽作用。为了发挥区位优势．江苏省政府响应周恩来总理的发展号召．于1973年成立连云港建港指挥部（以下简称指挥部），统筹连云港港的规划、建设工作。目前指挥部隶属连云港港口集团有限公司．代表集团负责港口大、中、小型基建项目的管理、监理等工作。     

港建费是非

其实业界关于降低乃至取缔港建费的呼吁差不多历经10年有余。尤其是10年前港口经过一轮大规模体制之变后,这个呼声可谓日甚一日。     

洋山港深水建港技术

依托外海岛礁的港口选址及大顺岸平面布局;在三类海区使用DGPS定位系统、ADCP测流、多波束测深声纳系统和多普勒测流验潮等技术;具有自主知识产权的多因素耦合海洋动力模型试验体系;泥沙问题多手段综合研究;斜顶桩板桩墙承台结构、大直径砂桩软基加固、大直径嵌岩桩、深水倒滤层、深海造堤、粉细砂无填料振冲软基加固、深水航道技术等;这些技术创新,具有广阔的应用前景。     

北京将建内河港口

正有着上千年漕运历史的通州将迎来一座现代化的内陆港。近日,通州口岸一期工程第二块土地正式开工建设,这块土地的开建也意味着通州口岸一期已全面开工,预计在明年年底建成投用。而整个通州口岸将分为五期工程,预计在2020年建成。建成后,过去四环附近的朝阳口岸将迁到六环外     

印度建海上船用运河

印度政府斥资5亿5000万美元、构思超过一个世纪的“南亚苏伊士运河”（Sethusamudram）海上船用运河发展项目，疏浚工程已经动工。负责发展项目的半官方机构SCL更于日前与苏伊土运河管理局签署备忘录，并准备在短期内与巴拿马运河管理局签署同样协议，为发展项目搜集全球顶尖的运河工程及运作管理技术专家。主要内容包括双方在运河发展项目的兴建、运作、保养及管理等各方面的信息互换、专业技术及科研结果交流，和运河操作技术的人才培训计划等。巴卢称，SCL会于日内与巴拿马运河管理局签署备忘录，期望为运河工程集合全球顶尖的人才和技术，令运河规格达到世界级水平。     

天津港建世界级集装箱码头

天津港东疆保税港区第一个集装箱码头——天津港太平洋国际集装箱码头于日前正式获得国家发改委批复开始筹建。该码头即为天津港北港池集装箱码头三期工程建设项目，该项目由天津港旗下的天津港股份有限公司与新加坡港务集团共同合资筹建。     

建码头要不要建压载水（灭活）设施？有说法

最近一个时期以来,在港口码头的建设中,有的专家和主管部门,要求码头业主要建设接收和处理船舶压载水（灭活）设施,如洋山深水港区三期、湛江港化学品码头工程等。各方面意见不一致,建码头要不要建压载水（灭活）设施？     

矿山巨头纷建船队

5月中旬的船舶交易信息显示．巴西淡水河谷刚从中东的一家油轮公司购买了5艘单壳超大型油轮（VLCC）,计划将其改装成散货船运输铁矿石;力拓集团也向韩进重工订购了8艘超大型矿砂船（VLOC）．重启自建船队计划。