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相似文献
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本文介绍了摩擦压力机在齿环锻打中的广泛应用,以试制桑塔纳三锥面外锥环为例,详细描述了如何在摩擦压力机上加工薄膜,形位精度要求高的盘类齿环,从而充分发挥摩擦压力机的优点,减小在实际加工中的缺陷,提高实际加工质量。  相似文献   

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精锻同步器齿环用摩擦压力机模架的通用化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
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变速器同步器性能和寿命试验是汽车机械式变速器要试验的重要项目,介绍了所研制的单片机控制的汽车变速器同步总成性能寿命试验台的组成,工作原理以及程控气动换档机构的设计方法。  相似文献   

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汽车换档同步器试验的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

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同步器基本方程式为: FμR Sinα=Jr△W ts(1) 式中F--作用在同步器齿套上的换档力 μ--同步器摩擦锥面间的摩擦系数 R--同步器摩擦锥面平均半径 α--同步器摩擦锥面锥角之半 Jr--被同步端转动惯量 △W--被同步两端角速度差  相似文献   

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根据我国制定的同步环摩擦材料的试验室评价方法和规范,对3种同步环用碳纤维复合材料进行了摩擦学特性研究。结果表明,碳纤维复合材料具有优良的摩擦学特性,其性能与碳纤维形态特性、材料孔隙率及添加材料的性能密切相关,但其组成和织构的差异对摩擦学特性有较大影响,因此在设计和生产中必须进行摩擦学特性评价试验。  相似文献   

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碳纤维增强汽车摩擦材料的研究   总被引:7,自引:1,他引:7  
利用D—MS摩擦试验机研究了碳纤维增强汽车库擦材料的摩擦磨损性能。结果表明:碳纤维含量对摩擦材料的摩擦磨损性能影响显著,摩擦材料的摩擦因数和磨损率都随碳纤维含量的增加而减小,碳纤维的质量分数不宜超过5%。SEM分析表明,其摩擦磨损机理亦与碳纤维含量密切相关。  相似文献   

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碳纤维增强复合材料在汽车上的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
介绍了碳纤维增强复合材料的性能、成型工艺及在国外汽车行业的应用情况,分析了国内汽车应用碳纤维增强复合材料的状况和有待解决的问题。指出用碳纤维增强复合材料制造车身、底盘传动系统等的结构件、覆盖件,可有效减轻汽车自身质量、降低油耗、减少排放,是一种非常有发展前景的复合材料。  相似文献   

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现役桥梁存在结构病害和设计不足,不能适应现代交通需要。针对碳纤维的高强轻质特性,将其运用在桥梁加固中,提出了碳纤维加固受弯计算的相关理论,重点对适筋破坏进行了分析计算,并以荆州市沙市岑杨线左黄桥加固工程实例来说明碳纤维加固的效果。  相似文献   

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纤维增强聚氨酯水泥复合材料抗弯性能试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为改善聚氨酯水泥复合材料的受力性能,采用掺加碳纤维、PVA纤维与钢纤维的方法来增强复合材料的抗弯性能,通过三点试验测试了不同纤维掺比试件的抗弯强度,并采集了加载中试件梁底的应变变化.由此对比总结了不同纤维掺量下复合材料的抗弯强度变化规律;分析了不同纤维掺量下试块受力变形机理.结果表明:3种纤维均能够显著提升聚氨酯水泥复...  相似文献   

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玻璃纤维增强塑料强度高,在力学性能、老化性能、热性能及工艺性能等方面都具有很大优势,因此在汽车上的应用日益增多。文章根据玻璃纤维增强塑料的用途,介绍了其性能优势,并分析了玻璃纤维增强塑料在交通、车辆制造等方面的现状,指出其发展趋势。玻璃纤维增强塑料产品的发展前景相当广阔,在交通车辆、建筑领域、基础设施及环境保护等方面具有很大的使用价值。  相似文献   

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玻璃纤维增强复合材料在汽车上的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文综述了玻璃纤维和玻璃纤维毡增强热塑性材料(GMT)、片状模塑料(SMC)在国内外汽车上的应用状况,简述了RTM方法的使用及发展趋势。文章指出,玻璃纤维增强复合材料在汽车上的应用前景是非常可观的,但要在国产汽车上得到应用,还需要材料、工艺、设计的有机结合。  相似文献   

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玻纤增强汽车门内饰板采用结构反应模塑(SRIM)工艺生产,在保证强度的前提下有效减小了零部件的质量。工艺过程是先预成型表皮,将玻纤毡放入模具,然后再注入聚氨酯树脂,熟化成型。详细介绍了原料的选择、生产设备及模具、生产工艺过程、工艺条件及参数、产品性能指标等。  相似文献   

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汽车轻量化技术是实现汽车节能减排的重要举措,已成为国内外汽车工业界的研究热点。碳纤维复合材料在车身上的系统应用引领了汽车行业,尤其是新能源汽车的轻量化进程。本文对国内外碳纤维复合材料车身及零部件的研究成果进行回顾与总结,从结构设计与性能仿真两个方面对目前的研究成果进行了综述,并分析存在的问题和进一步深入研究的方向。  相似文献   

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天然纤维加强复合材料因具有高强度、低成本、低密度以及环境友好的特点,正逐渐成为一种新型工程材料,国外汽车制造业已逐步采用天然纤维复合材料制造汽车部件。综述了天然纤维加强复合材料相对于传统玻璃纤维加强复合材料应用于汽车上的优越性,介绍了当前天然纤维加强复合材料在汽车工业中的应用情况、存在的问题及解决方法。  相似文献   

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