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这不是一辆MPV吗?对。但是“多功能”、“轿车化”一直是历代奥德赛的设计追求。不断拓展MPV的多功能性,同时更注重轿车化设计,你可以把它看作是被扩展的多能轿车 相似文献
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欧美刮来的“绿色风暴”席巷全世界!环保与节能已成为未来汽车业发展的指向,全球越来越多的厂商将视线转移到柴油领域?我国在柴油轿车技术上可以说是一穷二白,要想完成制造强国的转变.必须掌握“芯”技术,那么我们是否有捷径可走,可以在尽可能短的时间与国久拉近距离?[编者按] 相似文献
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“中国汽车人要耐住寂寞二十年”,中国第一汽车集团公司总经理竺延风在四年前的一句话,让中国汽车人记忆犹新。当一汽相继把“红旗”,“夏利”,“奔腾”等几大自主品牌展示在国人面前,一些人对将要“寂寞二十年”的一气,突然在低,中,高档自主品牌轿车上全面爆发感到不可思议,并提出疑问:像这样发展,中国汽车用得着寂寞二十年吗?最近该集团一位高层负责人在中国汽车生产行业联席会上强调,一汽仍然处在自主创新的初级阶段。[编者按] 相似文献
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各位编者:你们好!有几个问题想请教一下:1.沙林S7是一款什么样的车?请简单介绍一下。谢谢!(最好附张图片)2.贵刊说法拉利并没有生产“家庭车”,我想是轿车吧!可我在昆明见过一辆法拉利轿车,售价好像是298万RMB,这是怎么回事呢?3.奔驰有生产中巴车吗? 相似文献
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新近上市的一汽一大众“速腾”轿车打出了”德系高性能轿车”的招牌,它的性能究竟高在哪里?目前,两位赛车高手——2005年全国汽车场地赛年度冠军、“柏油王子”王少锋和2004年惠州亚太拉力赛N2组冠军秦法伟,在北京金港和海驾两条不同路基的赛道上对”速腾”轿车进行了特别测试。 相似文献
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源自欧洲F3方程式技术的锦湖KU37轮胎,是一款专门为运动型轿车车主设计的兼顾高操控性和低噪音性能的UHP轮胎。看到它标榜是运动舒适型轮胎,鱼与熊掌难道可以兼得吗?不耍嘴皮子了,还是将轮胎装上雅阁车,好好“折磨”一下,看它是否名符其实。[编者按] 相似文献
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在SUV日益轿车化的今天,日产奇骏可以说是一个另类。历经改款却几乎不变的硬朗外观诉说着它征服陆地的愿望,较同级别车型更高的通过性也证明它不是狐假虎威的角色。难道它真的没有弱点吗? 相似文献
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一直以来,汽车品牌纯正血统的奢华论调始终都是某些汽车厂商主推产品的不二法宝,即使主推价格在10多万元、甚至几万元的经济型轿车时也不忘可笑地拿“纯正”、“嫡系”等字眼来说事。但这种牵强附会的做法真的有必要吗? 相似文献