高寒地区路基土冻胀影响因素研究

对高寒地区高速公路路基土的冻胀机理和冻胀影响因素进行了分析和探讨,并提出了相应的冻害工程防治措施。     

路基基床冻害原因分析及整治措施研究

道路工程的冻害,是寒冷气候条件下所特有的现象,因此气候也是影响道路冻害的主要因素之一。重点介绍整治基床冻害的保温措施,现场实验结果表明,采用保温措施能将冬季冻结线控制在保温层内,从而使冻胀性土不产生冻胀,改变了路基土的温度状况。     

齐齐哈尔地区路基冻胀成因浅析与治理措施

路基冻胀是高寒地区道路通病,结合齐齐哈尔地区自然环境和气候特点,对路基冻胀形成原因进行分析,列举出土质、温度和水对冻胀的影响,并提出了与其相适应的治理措施,控制道路冻胀病害发生。     

路基土冻胀机理与工程应对措施的探讨

路基冻胀是我国北方地区公路路基特有的破坏现象。通过对黑龙江省境内土质成分的分析，对土的冻胀机理及影响冻胀主要因素的研究，提出了防治路基冻胀的工程应对措施。     

季节性冻土切向冻胀力与冻胀性关系

通过冻胀率与切向冻胀力的测定,建立了季节性冻土切向冻胀力与土的冻胀性关系最佳曲线模型,并依据该模型推荐了不同冻胀土类的胀切向冻胀力值,为防治公路桥涵冻害设计提供了科学依据。     

季节性冻土地区公路冻胀翻浆防治措施

路基的冻胀和翻浆是公路工程中最常见的病害,针对季节性冻土地区公路路基水分迁移和冻胀翻浆特点,为指导设计和施工,对冻胀翻浆的机理进行了分析,提出了防治路基冻胀翻浆的措施。     

浅谈冻土对路基的危害及防治

在国家西部大开发和持续发展的大背景下,冻土地区国土资源的开发利用得到多方关注.为了解冻土区域路基冻害的形成与危害,就冻土的冻害机理与影响因素作了详尽地分析,结果表明：气温、土中含水量、地下水位高度以及土的类别是冻土形成的影响因素.针对冰冻形成原因,提出增加路基高度、采用浅色路面材料、安装热棒等多种冻害防治方案,为保证路基完整,增强行车安全提供保障.     

季节性冻土地区铁路路基冻害及防治措施研究

季节性冻土地区的铁路路基冻害影响着列车的安全、平稳运行.分析了季节性冻土地区铁路路基冻害的分类方法以及冻害形成的基本条件,探讨了路基冻害的防治措施.     

华北地区沥青路面冻胀翻浆防治技术

结合华北地区的地理特征及气候特点,分析了沥青路面冻胀翻浆产生的原因及影响因素。针对该地区的夏李高温多雨、冬季寒冷等气候特点,以及黏性土填筑路基等地域特点,提出了切实可行的防范措施和处治方案,并分析了排水技术、土工织物、泡面隔温等新技术在防治冻胀翻浆中的应用。     

关于道路冻胀破坏与防治的探讨

针对寒冷地区道路冻胀破坏的原因具体分析，介绍了防止道路冻害的几种方法，对黑龙江省道路冻胀的防治具有重要意义。     

地基土季节性冻胀分类综述

地基土季节性冻胀分类是工程冻土研究的基础,是防治工程冻害的前提。概括介绍了一些地处寒区的国家,对季节性冻土的冻胀及其分类的研究,及各自的季节性冻土分类方法。     

浅谈辽西地区路基冻害防治措施

由于辽西地区地理位置、气候环境因素影响,从每年的十月底开始地面冻结,最大冻深在二月中旬,平均冻深在1.1m,最大冻深1.4m。由于路基在季节性冻胀、外部荷载渗流等因素作用下,局部地段易发生冻胀、融沉、翻浆、路面开裂等一系列特殊现象。道路的各种冻害给交通行业带来了巨大的损失,为此对路基的冻害防制措施进行研究具有极其重要的意义。     

关于圆管涵冻胀病害问题探讨

由于寒冷地区冻胀作用,使得圆管涵冻害严重影响了公路的高速发展。根据调查结果分析冻害发生的主要原因,提出了减少病害发生的防治措施。     

铁路路基冻害的防治

路基冻害是严寒地区普遍存在的病害。本文分析了冻害形成的原因,提出了冻害防治措施。     

公路路基土季节性冻胀分类

根据大量试验,分析了影响路基土的冻胀因素,根据其结果提出了公路路基土季节性冻胀分类及其分类的判定条件。     

寒区隧道衬砌背部空洞积水冻胀力学分析

造成高寒地区隧道冻害的原因有很多方面，如衬砌混凝土的冰冻破坏、局部存水冻胀破坏以及既有裂缝裂隙水的冻胀破坏等。以鹧鸪山隧道为工程背景，通过有限元软件ANSYS对隧道衬砌背后局部存水冻胀产生的应力进行计算分析，说明这种局部存水空间冻胀对隧道衬砌可能造成破坏原因，为寒区隧道的抗防冻措施提供理论依据。     

戈壁沙漠盐渍土公路路基病害处理研究

戈壁沙漠地区存在大量盐渍土土基,对于修建公路十分不利,该区域公路路基病害较为严重。首先分析了戈壁沙漠地区盐渍土的工程性质,主要包括湿陷性、盐胀性和腐蚀性,前两者是造成路基病害的主要原因;其次从病害防治与前期施工的角度,以盐渍土三种工程特性为出发点,提出了相应的病害防治措施;最后设计并进行了盐冻胀试验,研究了含盐量与含水率对土体膨胀的危害影响。     

高寒地区路基填土冻融循环后的强度研究

在高寒地区较为理想的路基填土是碎石土,为进一步了解碎石土在冻融循环后的强度变化规律,在不同试验路段选取具有代表性的土样,在最佳含水率、不同压实度的条件下进行了不同冻融循环次数的室内CBR试验,试验结果表明:各标路基土在经过冻融循环作用后CBR强度均有所降低,压实度是影响路基填土强度的主要因素.研究可为今后高寒地区碎石土...     

西部季冻区路基土冻胀破坏机理及防治技术

<正>1成果简介我国季节性冰冻地区分布广泛,夏季炎热多雨、冬季寒冷漫长的气候使公路工程抗冻耐久性问题十分突出。虽然长期以来在路基冻胀机理和防治技术方面持续开展了一系列研究,然而由于季节性强、路基属于隐蔽工程及研究手段等因素影响,基于野外路基冻结过程、特征的冻胀机理研究还有欠缺。道路冻深计算公式及影响系数的研究较少,路基冻胀特     

季冻区路基冻害产生机理及防治措施

着重介绍了季冻区路基冻害的产生机理以及影响因素,并据此提出了季冻区路基冻害的防治措施和建议,为路基冻害的工程防治实践提供借鉴和参考。