物探技术在高速公路溶岩地区地质勘探中的应用

随着社会经济的迅速发展,科学技术在工程建设中得到了极为广泛的应用,有效的促进了我国工程建设的步伐。在高速公路溶岩地区的地质勘探工作当中,通过物探技术的综合应用,不但可以有效解决建设中可能出现的问题,而且对于提高其安全性与质量也非常重要。对此,就物探技术在高速公路溶岩地区地质勘探中的应用进行简单的分析与思考,并提出一些可供参考的意见与措施。     

地质勘探在高速公路建设中的地位与作用

结合潭邵路的地质勘探情况，介绍了地质勘探在高速公路的设计与施工中所处的重要地位和起着关键作用。     

作业场所空气中粉尘浓度的不同测定方法比较

探讨两种工作原理不同的采集器测定地质勘探行业呼吸性粉尘浓度的差异性,并对呼吸性粉尘接触浓度和环境浓度之间的关系进行了研究。     

综合地质勘探方法在隧道勘察中的应用

首先对隧道工程综合地质勘探方法进行介绍,然后以某隧道工程为研究对象,对综合地质勘探方法在隧道勘察中的应用方式进行详细探究,以期为类似工程提供借鉴。     

隧道岩石力学参数的随机——模糊统计分析

由于岩体赋存条件的复杂性以及地质勘探工作量和实验工作量的限制，地质勘探取样存在随机性。实验工作中也不可避免的会产生误差，从而产生随机误差。岩石工程对岩石的分类、岩体的分类以及对样本的分组也是人为划分，从而岩石样本也存在模糊性。传统的统计方法不适应处理模糊性，因此，建立一种既考虑岩石力学参数和岩体力学参数的随机性又考虑它们的模糊性的随机－模糊统计分析模型。     

山区高速公路隧道的设计重点

针对山区高速公路隧道设计中的重点进行分析,对地质勘探过程、路线设计及隧道结构设计等重点内容进行了深入探讨,确保山区高速公路隧道设计的科学性、合理性,为日后相关工作提供借鉴。     

实例探析工程地质勘察结论与评价对设计的影响

在一项工程建筑进行设计之前,我们需要先对工程的相关情况进行调查,其中工程的地质勘探环节显得尤为重要。其能够保证工程建筑物自规划设计到施工和使用全过程达到安全、经济、适用的标准,使建筑物场地、结构、规模、类型与地质环境、场地工程地质条件相互适应。主要结合一起实际的案例,对于一般的施工设计阶段中的地质勘探进行了探究,详细的从自然地理、施工区域地质条件等进行分析,确保了工程设计的安全可靠。     

厦蓉高速某大型滑坡综合治理

工程实践证明,滑坡综合地质勘探手段及滑坡综合治理措施对治理滑坡效果显著,可为今后类似的大型滑坡治理提供较好的参考。     

岩溶地区桥梁基础的设计

岩溶地区地质情况较为复杂，在岩层中产生的溶洞、溶沟、暗沟等现象多数以隐蔽的形式存在，且情况变化无常，采用一般地质情况下的钻探手段难以摸清分布情况。一般来说．我们公路部门建桥．在选线和选定桥位时应给予足够重视．尽可能以桥位避开岩溶来定线．一旦避不开则尽可能详细进行地质勘探工作．基本摸清岩溶的大小及分布概貌。岩溶地区桥梁基础的设计大致有以下几种方法：     

声波测井在工程地质中应用的探讨

声波测井法由于其物理基础是研究与岩石物理性质密切相关的声振动沿钻井的传播特征,又具有快速、轻便、定量以及用途较广泛的特点,近年来受到国内外工程地质部门的重视,并正在发展成为工程地质勘探的一种新的测试手段。本文根据几年来的测试实践经验并参考兄弟单位的试验成果,简略地介绍了声波测井的物理基础、工作原理、工作方法以及在工程地质中的应用等问题,并扼要地探讨了存在问题及其改进意见。     

石林至锁龙寺高速公路弥勒采空区方案设计

根据工程地质勘探资料,采用全充填压力注浆法及抗变形桩的综合治理方案对采空区进行治理,可为类似工程项目提供参考和借鉴。     

石灰岩岩溶地区桥梁桩基设计与施工

通过水阳江大桥溶洞桩基的设计与施工,总结岩溶发育区桥梁基础地质勘探、桥梁桩基础设计、溶洞顶板安全厚度计算及某些问题的处理方法,可为同类地区桩基设计和施工提供参考.     

地勘单位计算机辅助审计的实践与思考

运用计算机技术,通过人机结合进行审计是对传统审计时空观的一次突破,是现代审计在信息时代的新发展和内在需求。文章结合用友GRP审易4.1版审计软件进行计算机辅助审计的具体应用,针对在地质勘探单位内部开展审计工作的具体情况,提出了使用该软件的一些体会和建议。     

岩溶发育地区地质物探方法分析

本文通过对京福国道主干线徐州东绕城高速公路工程地质勘察情况的分析，提出了岩溶发育地区地质物探方法选择及岩溶地区桩基设计应注意的问题，为其他岩溶地区地质勘探，桩基设计提供参考。     

高速公路路基质量控制

高速公路作为交通基础设施中的重要一环,在交通运输中充当中流砥柱的角色,因此高速公路的建设速度与日俱增。然而高速公路路基施工不断暴露出各种质量问题,豆腐渣工程频出。探寻有效方法对路基施工质量进行控制,是科研院所和施工企业必须分析研究的课题。路基设计时的注意事项做好地质勘探调查公路设计线路上的各种参数(如     

综合地质勘探方法在隧道勘察中的运用

随着科学技术水平的不断提升,我国各行各业进入了新的发展阶段,交通网络建设更是呈现出了新的特点。隧道工程作为公路工程建设中的重要组成形式,在山区、丘陵地带的交通中发挥着不可或缺的作用。以某高速公路隧道工程实例为中心展开,介绍了综合地质勘探在该项目中的应用,通过数据和图表进行了分析,具有一定借鉴价值。     

陕西省58年报名各大学院校考生的色盲调查及砂眼统计

在1958年8月日间,我对陕西省本年度参加报考各高等院校之考生进行了色盲调查及砂眼统计。 (一)色盲: 色盲系指先天性色盲而言,色盲高查一方面对本年参加高考之考生究有多少人患有色盲,也就是说有多少人不能报考工科的地质勘探,采矿、冶     

高密度电法勘探技术在边坡塌方成因分析中的应用

高密度电法作为一种新型的电法勘探手段,具有数据自动采集、多样化测量模式、反演程序数字化等优点.以具体的工程为例,介绍了高密度电测法应用于高速公路边坡塌方成因分析中的关键技术问题及处理方法,通过实践证明,采用高密度电测法在滑坡地质勘探中所得结果准确,可为制定高速公路滑坡处治措施提供可靠依据.     

盾构施工的特殊地层处理措施

由于地下工程地质条件的复杂性以及地质勘探的局限性，隧道穿越的地层不可能一一查明．盾构推进工作面前方可能会出现各类障碍物．造成盾构机受损甚至无法正常推进。随着时代更迁，隧道的不明复杂地层必然存在．在掘进过程中会遇到比较特殊的地质条件．所以针对不同的复杂地层而采取有效的处理技术措施，是关键。     

柳州至桂林高速公路设计质量问题的探讨

根据全面质量管理的要求，广西交通勘测设计院组织人员到柳州至桂林高速公路回访，对拱涵，互通式立交布置，地质勘探，排水系统，路线设计等方面问题进行详细研究和探讨，为今后高等级公路勘测设计提供鉴见和参考。