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相似文献
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1.
结合工程实践,介绍了我国预应力混凝土简支T梁桥标准化设计及其特点,并提出了T型梁桥的设计要点及施工要求。  相似文献   

2.
小半径预应力混凝土弯梁桥设计   总被引:1,自引:1,他引:0  
郝海洪 《北方交通》2006,(3):43-47,53
随着高速公路的兴建,城市建设的进一步发展,道路网中大型立交桥日益增多,为了增添城市景观、使桥梁服从路线的平面布置和提高交通枢纽的使用功能,平面曲线桥梁的使用日益增多,曲线梁桥的设计和理论研究也在不断取得成果。笔者结合京福线三明段际口互通立交匝道曲线连续梁桥的实际工程设计,简要的就小半径预应力混凝土连续弯梁桥在计算理论、受力特点和构造上的处理谈一下体会。  相似文献   

3.
结合某桥梁预应力T梁预制施工,详细地阐述了T梁预制施工工艺,提出施工中必须特别注意的问题,以及相应环节的施工质量控制技术,为类似工程借鉴。  相似文献   

4.
结合某小半径曲线连续梁桥的工程实例,简要论述了小半径预应力混凝土连续梁桥在计算理论、受力特点和构造上的处理方法,并对曲线梁桥设计要点进行了总结。  相似文献   

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6.
工程概况 本合同段共有桥梁3座,特大桥1005.6m/1座,大桥652m/2座,全段桥梁总长1657.6m,占路线总长的20.81%。其中桥梁为30m预应力混凝土现浇箱梁、40m预应力混凝土连续T梁桥;引桥上部结构预应力混凝土T梁采用预制、吊装的方法施工。T梁预制施工顺序为:首先采取底模安装,然后进行钢筋的安装绑扎工作,预埋好波纹管,再进行安装侧模,以及浇筑梁体的混凝土,当混凝土强度达到要求后则可以施加预应力等环节。  相似文献   

7.
针对某钢筋混凝土T梁桥由于翼板断裂塌陷成洞等病害而成为危桥,在分析其T梁翼板破坏原因的基础上提出了加固处理方案,并完成加固施工.  相似文献   

8.
预应力T型梁跨度大自重轻,当前在大跨径桥梁中广泛应用.简单谈谈预应力T型梁施工工艺.  相似文献   

9.
介绍了预应力T梁混凝土施工工艺。  相似文献   

10.
针对某钢筋混凝土T梁桥由于翼板断裂塌陷成洞等病害而成为危桥,在分析其T梁翼板破坏原因的基础上提出了加固处理方案。并完成加固施工。  相似文献   

11.
介绍了预应力混凝土T梁的施工工艺、施工步骤以及在施工中浇筑混凝土的注意事项和T梁施工项目的管理。  相似文献   

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13.
针对在互通式立交中被广泛采用的预应力混凝土曲线连续梁桥,从其产生的工程实例中,提出了方案选定、如何选择截面形式、计算注意事项、施工方案等设计经验和见解。  相似文献   

14.
通过沪陕高速公路正谊东互通预应力混凝土曲线梁桥的设计、分析,介绍了此类桥梁的布置方式、结构设计和主要技术特点,可供同类桥梁的设计借鉴。  相似文献   

15.
王其君 《北方交通》2010,(4):146-147
简要叙述了金雀山路沂河特大桥加固设计过程,就钢筋混凝土T梁加固改造问题做了较为深入的探讨和分析。  相似文献   

16.
双预应力混凝土梁理论设计的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
双预应力混凝土梁是一种特殊受力性能的混凝土梁,具有建筑高度低的突出优点。本文通过该课题的研究,结合室内试验梁和足尺试验梁试验的结果,提出了双预应力混凝土梁设计的思路以进行探讨。  相似文献   

17.
以位于高烈度区的一座预应力混凝土T梁桥为背景,详细介绍了桥梁结构抗震设计流程、验算重点,以及国内外延性抗震设计中有关构造措施的研究成果,旨在为同类桥梁的抗震设计提供参考.  相似文献   

18.
随着交通运输行业的不断发展,桥梁建设规模在不断的扩大,桥梁的建设形式也变得越来越多,预应力T梁因为具有施工相对比较简单、参与的施工设备相对较少并且所需要吊装的重量比较轻等特点被广泛的进行采用。在预应力T梁施工中,必须严格控制施工工艺,做好每一个环节的施工质量的控制,保证桥梁建设的质量安全。主要阐述了预应力T梁在兴仁县打鱼凼麻沙河大桥运用中的施工要点,介绍了T梁预制以及预应力张拉等施工技术。  相似文献   

19.
后张法预应力混凝土T梁的施工质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
近几年,高速公路建设逐渐从平原走向山区,高墩柱、大跨径桥梁结构形式增多,其中30m以上跨径桥梁上部结构多选用后张法预应力钢筋混凝土T梁。虽然这种结构可以减轻构件自重、节省投资并有利于缩短工期,但由于它施工工艺复杂,技术要求高,自稳性能差,一般不宜掌握。本人结合几个项目的预制场施工与技术管理,对这一结构形式有了一定的认识,  相似文献   

20.
既有线跨度33.5m预应力混凝土T型梁横向联结薄弱,梁体横向振幅超出桥梁检规限值,整体工作性能差,影响行车安全,不适应提速对桥梁的要求。本文实施一种将主梁中心距由1.8m增大为2.0m,将桥面板连接起来,并在桥面板下增设32处加强隔板的加固方案,通过测试验证加固效果显著。  相似文献   

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