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12月初,一个宣传“中国制造”的30秒商业广告开始在美国有线新闻网络CNN亚洲频道等国际主流媒体出现,广告背景音乐轻快惬意,画面通过西式生活细节展现中国制造的无处不在。广告中晨练的人们穿着“中国制造”的运动鞋,“综合了美国运动科技”; 相似文献
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据美国波士顿谘询公司(BCG)最新发布的题为《中国数字化新世代2.0:数字媒体和电子商务步入主流》的报告显示,中国互联网用户目前每天的上网时间约为10亿小时,是美国用户的两倍以上;到2015年,这一数字将超过20亿小时。报告对中国互联网用户的在线行为进行了全面分析。 相似文献
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记者美国走访的最后一站,是位于素有美国第三大都会之称的芝加哥。这里有深厚的历史积淀和让人流连忘返的美景,更有全球商用车行业重要的一员——纳威司达。纳威司达公司高层主管十分重视中国媒体记者的来访,特别举办了相当隆重的媒体说明会,显示出公司对中国市场的看重。 相似文献
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一段时间以来,海内外众多目光此刻都在关注着中国的稀土政策。今年8月,有消息称中国将限制稀士出口,一时间国内外舆论众说纷纭,美国某媒体评论传说的中国稀土限售令:“美国刚刚战胜欧佩克,中国却要给美国戴链铐。”而更有大力造势者, 相似文献
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前些天,中国汽车工业协会公布了今年1月份国产汽车产销统计,销量为73.55万辆。比去年同期下降14.35%。与此同时,全球最大的汽车市场美国需求继续萎缩,1月新车销量约为65.69万辆,同比下降37.1%。一些国内媒体为此沾沾自喜,大肆炒作。欢呼中国1月销量比美国多了不到8万辆,成为单月世界新车销量第一。 相似文献
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国外媒体最近报道称,到2010年中国汽车产量将超过美国和日本,成为世界最大的汽车生产国。而届时中国的汽车保有量将超过7千万辆。 相似文献
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美国总统奥巴马见了达赖之后,几乎全世界的媒体都在猜测4月份美国是否将中国定为“汇率操纵国”?是美国人要给中国戴上“汇率操纵国”帽子, 相似文献
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在中国与江淮的发动机台资公司获批,在美国因排放技术方案被处罚,过去1个多月里,好消息与坏消息交织出现在美国商用车企业纳威司达身上.不过,纳威司达在中国的核心团队并没有因此受到太多影响,不疾不徐,依然故我.在近期举办的一次小范围媒体沟通会上,他们一方面向外界传达出纳威司达在满足排放法规的发动机技术上拥有全套解决方案,另一方面清晰地给出了中国合资公司的发展路线图. 相似文献
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2011新年伊始,由中国部分主流媒体组成的记者小组受邀赴美重点走访了几家世界领先的汽车零部件供应商,其中包括美国辉门公司(NASDAQ:FDML)。在这家位于美国密歇根州萨斯菲尔德的美国辉门公司的总 相似文献
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一直以来中国市场都是跨国企业看好的高成长市场之一。2012年1月13日,全球领先的多元化高科技工程机械制造企业美国ITT公司在全球CEO访华新年媒体见面会上宣布,鉴于公司在中国良好的发展机遇,将对其无锡独资工厂投资1000万美元,以扩大制动系统相关产品的生产并成立研发中心,履行公司加大在华投资力度的承诺。 相似文献
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中国购买了超过1万亿美元的美国国债,但是随着全球经济衰退的加剧,北京开始将更多的资金留在国内,两周来,中国决策者的一系列暗示可以明显看出中国对美国国债的兴趣的下降。 相似文献
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2008年5月1日,中国隆鑫在上海召开新闻发布会,宣布进军世界摩托顶级赛事MotoGP。
这则消息吸引了国内外众多媒体以及车迷的关注,因为隆鑫车队是中国第一支全程参加MotoGP大赛的原厂车队。而此前,作为“新手”的隆鑫车队在今年的卡塔尔、西班牙和葡萄牙三站的比赛中已经取得了不错的成绩。 相似文献