汽车内饰布置及人机工程校核方法

本文主要对汽车内饰的关键件包括仪表盘、中控台、座椅等进行布置分析,从人机工程角度分析如何满足驾驶者的使用要求。     

力克:助力汽车企业提高竞争力

<正>如何控制成本并提高生产效率是汽车企业所关注的。来自力克公司的自动裁剪解决方案可以优化汽车内饰、座椅和安全气囊的生产,帮助企业提高竞争力。智能化解决方案40年前力克从服装行业起家,并于15年前开拓汽车服务。作为提供解决方案的长期合作供应商,力克为汽车内饰、座椅以及安全气囊生产厂家提供从设计、制版、排料到面料裁剪所需的全面的硬件、软件以及专业     

关于汽车座椅用海棉的生产工艺论述

本文介绍汽车内饰海棉座椅的生产工艺和在生产过程中遇到的相关问题及改善实例     

汽车内饰的保养

汽车的内饰保养，大部分都是由驾驶员独立完成，为保证内饰保养质量，应实施正确操作。清洁座椅座椅不是很脏时，可以用毛刷和强力吸尘器配合，一边清刷座椅表面一边用吸尘器把污物吸出。清洁特别脏的座椅时，首先用毛刷清洗较脏的部位，然后用干净抹布沾少量中性洗涤液，在半干半湿的情况下全面擦拭座椅表面（注意抹布一定不能太湿），最后用吸尘器再次吸驱多余水分。     

汽车塑化技术的发展现状和趋势(上)

发展现状 塑料在汽车中的应用遍及所有总成和零部件,习惯将它们分为内(装)饰件、外(装)饰件、汽车车身、功能和结构件共4种类型. 1.汽车内饰件 一辆汽车最容易出彩的是内饰件,因为汽车的外观是给别人看的,而人们真正享受的是汽车的内饰,内饰强调触觉、手感、舒适性和可视性等.汽车内饰件包括:车门内饰板、仪表板、顶棚、座椅、转向盘、门内手柄、装饰条等.内饰件用量可高达整车塑料总用量的50％左右,PC/ABS合金是最适合用于汽车内饰件的材料.     

客车座椅面料等材料的安全性要求

随着人民生活水平的提高,环保意识的加强和健康知识的普及,乘客越来越重视客车座椅面料等材料的安全性问题。较详细地阐述了客车座椅面料等材料中可能存在的有害物质及其危害性、我国对纺织产品和皮革制品的基本安全技术要求、对汽车内饰材料的阻燃性要求、修订后的QC/T633《客车座椅》标准在座椅面料等材料的安全性要求上增加的内容及试验验证情况。     

探寻“飞足”的印证——固特异轮胎科技探源及Eagle F1轮胎测试

随着汽车逐步进入家庭，越来越多的消费者开始更加全面地了解汽车。座椅、内饰、车灯以及轮胎等零部件也开始被大家重视起来。而轮胎已经成为除发动机、变速器和悬架以外，评判一款车型是否具备运动性能的重要因素之一。     

汽车座椅的生产工艺

汽车座椅是汽车内饰中的重要部件,汽车座椅生产具有专业性和复杂性,目前行业内已形成由专业化工厂来完成座椅的生产,以提供特制化产品为整车配套.以经济型轿车座椅生产为例,介绍了汽车座椅骨架、海绵体发泡、面罩的生产工艺流程及其设备选用.根据座椅的结构特点安排生产工艺,在完成座椅骨架、座椅发泡体和面罩的生产步骤之后进行座椅组装,以及出厂检查和试验.     

汽车电动座椅骨架结构及功能件分析

汽车座椅骨架及功能件是支撑驾乘人员坐姿的重要载体,其外形与布置参数极大地影响着驾乘人员安全性、操作、乘坐舒适性。座椅骨架及功能件布置更是座椅工程设计的重点,是造型设计的基础。文章基于人体工程学及相应法规,分析电动座椅前后调节、高度调节、靠背旋转调节、腰托四向调节、头枕上下调节的设计原理及参考依据,可在造型设计阶段确认座椅坐垫、靠背、头枕位置轨迹的工程硬点,确保造型设计符合安全性、可操作性及舒适性,提升电动座椅整体设计质量,为整车内饰造型设计提供座椅骨架模块的理论支持,提高汽车内饰分组设计的效率。     

江森自控首度亮相上海车展——重磅呈现可适应全球客户需求的汽车电池和内饰系统

2011上海车展已在上海新国际博览中心正式揭幕,江森自控（纽约证交所：JCI）首度参展,高调展示其为适应全球客户需求而研发的创新汽车电池、座椅、内饰和电子产品。     

佛吉亚:关注创新

<正>在不久前举行的201 5中国汽车工程学会年(2015SAECCE)上,佛吉亚展示了其在汽车排放、座椅、内饰和外饰四大领域的技术创新。佛吉亚中国区技术战略副总裁王琼分享了佛吉亚在智能化和内饰新材料领域的最新研发动态,以及未来研发模式的创新。记者:智能化是汽车技术的发展趋势,佛吉亚在智能化方面有哪些研发进展?王琼:智能化技术以座椅为例,在今年上海车展和法兰克福车展上,佛吉亚展出了Active Wellness智     

安道拓:推出AI17概念座椅

正从江森自控分拆并独立上市的安道拓,在2017上海车展上发布了一系列新产品和创新概念,其中包括多款由中国工程团队设计和开发的全新座椅产品,以及面向自动驾驶车辆的AI17概念座椅。首次亮相于2017年1月份底特律车展的AI17概念座椅,主要针对第三和第四级别自动驾驶车辆所设计。在自动驾驶车辆中,驾驶员和乘客将把更多的时间用在驾驶以外的活动上,因此汽车内饰将发挥重要作用。一旦汽车具备了电脑操控驾驶的能力,乘员们将对汽车座椅和内饰空间的灵活性提     

汽车内饰零部件材料的选择与应用

<正>汽车内饰系统的设计工作量占到汽车造型设计工作量的60%以上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之一,在选材时应选择质量轻、强度大、成本低、环保性好的材料。汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、转向盘以及车内照明、车内声学系统等等(如图1所示)。由于汽车内饰零部件在汽车中所占份额较大,在选材时应选择质量轻、强度大、成本低、环保性好的材     

麦格纳计划将创新新能源技术带入中国

<正>麦格纳堪称世界上最多元化的汽车零部件供应商之一,其业务领域涉及为OEM提供从设计、开发,到产品生产制造、工程,乃至整车总装等服务。麦格纳产品包括车辆内饰系统、座椅系统、闭锁系统、底盘、车身系统、     

贝内克-卡里科AcellaEcoGreen为中国车企供货

康迪泰克公司旗下事业部贝内克一卡里科研发并生产的环保型材料AcellaEcoGreen首次用作上汽通用五菱汽车股份有限公司某新款量产微型厢式客车的座椅材料。与德国生产的同类产品一样,在中国本土由贝内克一长顺内饰材料（张家港）有限公司生产的AcellaEcoGreen也已通过国际环保纺织协会Oeko—TexStandard100的严格环保标准认证。     

座椅设计的新趋势

<正>自动驾驶时代,消费者的出行方式和驾乘体验都将发生巨变。一旦车辆具备了操控驾驶的能力,乘员将有更多时间在车内自由支配,工作、社交、娱乐和休息都将成为可能。汽车内饰的诸多系统,包括座椅、仪表板、车门、中控台等也将被赋予更多功能性要求。正是看到了内饰设计的这一新趋势,包括佛吉亚和安道特在内的汽车座椅供应商,都推出了针对自动驾驶环境下的全新内饰解决方案。     

后排座椅靠背挤压对内饰匹配的影响研究

汽车内饰件普遍有着面积大、易变形的特点,其零件一般刚度较小,可以承受一定程度的变形,以对乘客形成一定的安全保护.由于内饰件受力易变形的特点,零件的受力状态会对匹配区域产生影响,因此成为整车内饰匹配质量提升不可忽视的关键因素.文章研究了某车型座椅挤压对内饰零件的影响,通过一系列结构优化措施,研究了可以消除挤压对内饰零件匹...     

客车车身内饰设计初探(一)

本文介绍了客车车身内装饰设计的要求、影响因素和内饰空间的整体协调,内饰色彩的设计以及车身顶盖、侧壁、驾驶区、地板和座椅等的布置设计.     

欧缔兰寻路中国市场

近几年中国汽车市场尤其是豪华车市场的飞速发展吸引了全球的瞩目,嗅觉灵敏的零部件供应商也快速锁定目标。全球顶级的豪华汽车内饰供应商欧缔兰(ALCANTARA)已经悄悄在中国探路多年。消费者可能仍然陌生,但在国际市场上,欧缔兰,这家位于意大利中部城市—特尔尼的高端定制材料品牌却十分著名,开发的多功能创新材料应用于各个行业的领先品牌,如时尚、建筑、室内设计、游艇、航空及汽车业等。从感官上而言,用欧缔兰材料制成的座椅表面或汽车内饰不仅看上去奢华优雅,而且质地柔软、触感舒适;在     

对话佛吉亚未来座舱中国区业务负责人王佳栋:系统供应商如何将“智能座舱”产业化进行到底?

正在智能化、电动化、数字化浪潮下,汽车产业格局正发生巨变,传统车企纷纷宣布转型为科技出行公司,前有丰田、大众、宝马,后有长城、吉利等。业界已逐渐形成共识,未来行业的竞争或将围绕电动汽车、自动驾驶、智能座舱三大维度展开。目前来看,智能座舱的争夺战颇为激烈,整车厂、零部件供应商争相发布智能座舱概念,消费需求升级更驱动这些方案陆续落地。在汽车座舱这一细分领域,佛吉亚一直是全球领先的内饰、座椅老牌供应商。敏锐洞察产业之变,佛吉亚聚焦"智享未来座舱"战略,相继收购一系列汽车电子企业,整合成立了"佛吉亚歌乐汽车电子"事业部,与内饰、座椅业务联动,成功转型为智能座舱系统集成供应商,其对行业与技术有着全面、深刻的见