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<正>车型:2009款广州本田飞度,搭载本田自己研发的无级CVT变速器。行驶里程:90000km。故障现象:车主反映在40~60km/h时变速器有耸车的感觉,很不舒服。客户去当地4S店,客户自己要求换变速器总成,纯新的变速器总成价格昂贵,所以客户选择我们,此时我们介入了此车的维修。 相似文献
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故障现象一辆本田飞度轿车(配置CVT),车主反映车辆起步时冲击、振动大。故障诊断接车后,经试车验证确定故障症状:刚起步时,就像配置普通手动变速器的车辆起步时离合器松得太快,一窜一窜地往前;中;起步几米后继续加速行驶,就会出现类似手动变速器的车辆在低速高挡位、动力不足时所出现的那种整个传动系振动的现象,而且在各挡位上均会发生。当车速超过30km/h后,汽车行驶恢复正常。 相似文献
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BAYA&MAYA自动变速器是电子控制5速自动变速器,用于2003款以后产生的本田V63.0L ACCORD轿车,其动力传递路线示意图如图1所示。 相似文献
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广汽本田又一次获得了J.D.Power客户满意度CSI调查的第一名。近4年来,广汽本田已经获得了三次行业第一、一次行业第二。续写CSI成绩的辉煌似乎已经成为了广汽本田的一种常态。如果你再仔细分析今年的成绩,你就会发现今年的CSI成绩有两个有意思的现象:一是2012年中国汽车行业CSI平均分首次出现同比下降; 相似文献
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四辆不同型号的轿车不约而同的都挂着一个相同的牌照号码,上路行驶,到处违章。6月11日,套牌车中的其中一辆宝马车,终于被永康大队民警一举查获。 相似文献
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道奇酷搏——最便宜也是最特别的公羊。美式礼教下少见的 Crossover车型,酷搏似乎与这个城市显得格格不入,至少回头的那些眼光中表露的更多是惊讶而非爱慕。不只是大力神般的轮廓让酷搏以其特有的雄性与如今运动、时尚的潮流相抗衡,酷搏更偏向SUV 车型的设计,让我们见惯了那些包含 SUV 元素的Crossover 轿车后,尝到了轿车版 SUV 的新鲜味道。 相似文献