新千年相聚在底特律——第85届北美国际车展

在2000年全球汽车业众多厂家的销售、市场份额、赢利都出现下降,美国经济增长速度放慢之际,新千年的第一个大型国际车展——第85届北美国际汽车展(NAIAS)于1月7～21日在底特律Cobo国际展览和会议中心举行。     

没有最老的只有最好的2007北美国际车展侧记

年正好是北美国际车展（NAIAS）诞辰百年整，车展主办者DADA（底特律汽车经销商协会）有理由为名副其实的百年老店弹冠相庆，DADA副总裁说他们现在正在认真考虑如何在下个百年再接再励。本次车展仅来自70个国家和美国的记者就有6500名，观众高达80万人。这要比底特律城市的人口还多。     

从上海车展看新能源汽车的未来

规模空前的2009年上海车展落幕以后，留给人们的不光是“香车美女”的回味，更有对未来汽车业变革的某种思考。本届车展，除了全球汽车业衰退下中国市场一枝独秀成为看点，围绕新能源汽车的展示与探讨更是一大亮点。围绕“科技、艺术、新境界”的本届车展主题，新能源车已成为中外各大汽车企业展示的重点之一。从混合动力到纯电动力，从锂离子电池到氢燃料电池，“绿色比拼”愈演愈烈。可以说，从来没有国内车展对新能源汽车展示如此充分，     

北美国际车展开幕主打环保车

2009年1月11—25日，代表全球汽车工业最高水准车展之一的2009北美国际车展在“汽车城”底特律科博会展中心举行。本届车展发布了约50款新车，其中以电动车、混合动力车为主打的环保节能车型仍是各大参展厂商的主打。不过，受全球金融危机引发的汽车业整体疲软影响，众多国际知名汽车制造商和汽车品牌出于囊中羞涩和节约成本等考虑纷纷缺席本届车展。     

十字军团的新将士 THE 2011 LINCOLN MKX

<正>2009年的全球金融风暴对美国汽车工业是一次沉痛的打击,这一点从2009年冷清的底特律车展就能看出来,随着经济的逐步复苏,2010年底特律车展又重新焕发了生机,美国汽车业巨头们纷纷摩拳擦掌,林肯品牌当仁不让地在本届车展推出了2011款的MKX。     

2010北美国际车展的趋势

与2009年最后一场大型车展——法兰克福车展（IAA2009）给人的印象一样，上月结束的北美国际车展（NAIAS2010）继承了上一届的“绿色”主题，为观众呈现了一场电动车与混合动力车的视觉盛宴。可见，全球的汽车制造商都正迅速有序地按计划推出新车来应对来自市场因调整而产生的巨大挑战。     

2008广州国际国民——新能源车掠影

即将过去的一年，对于汽车业来说是极不平凡的一年，国内创历史记录的油价以及国际罕见的金融风暴．不可避免地波及和影响到国内的汽车行业，尤其是近期关于美国三大汽车公司因金融危机陷入濒临破产的传闻更加引起人们对国内汽车业状况的审视和思考，2008广州国际车展就是在这样的背景下开锣的。     

新年第一展--记2002北美国际汽车展

新年不久,美国汽车城底特律的Cobo展览及会议中心迎来了一年一度的汽车盛事--北美国际汽车展(NAIAS),来自美国、欧洲及亚洲的约5 3家汽车生产商参加了本次车展.在为期1 6天的展会上,50多款新车精彩亮相、闪亮登场.与往年一样,本届车展还评出了北美年度最佳轿车及货车,2002日产Altima及2002雪佛兰TrailBlazer分别摘冠.     

完美收官 广州车展大盘点

一年一度的广州国际汽车展览会已然落幕。在2009年几大国际车展纷纷缩水的情况下，广州国际车展作为国内车展的收官之作对于看好中国市场的全球汽车业来说显得至关重要，如何顺利应对全球金融危机带来的冲击，实现企业及品牌的逆势成长，是国内外汽车品牌的共同课题。本刊特别为大家呈上本届车展的6大看点，在总结经验的同时对2010年的车市做出展望。     

晚潮——记第二届广州国际车展

2004年11月29日，为期一周的第二届广州国际汽车展圆满落下帷幕，本届广州车展的硬件设施，展馆规模，参展商和观众的数量都比第一届增强了很多，广州车展已初具影响力，广州车展的迅速崛起都归结于这两年广州市政府的支持、广州汽车业大好的发展形势、消费者高涨的购车热情以及庞大的广州汽车市场，随着本田、丰田和日产三大汽车厂都已落户广州，广州日渐成为中国汽车生产和消费最活跃的地区，各大汽车制造厂商都将广州及其辐射的华南地区作为今后的战略重点，广州车展也便受到厂家越来越多的重视，如果说2004年的北京车展是一次观看新车的“大潮”的话，广州车展便是“晚潮”，它带给我们一些北京车展上没有的“新东西”，对北京车展是一个很好的补充，更使我们对2005年的中国车市有了更加全面的了解。     

新年第一展——记2002北美国际汽车展

新年不久,美国汽车城底特律的Cobo展览及会议中心迎来了一年一度的汽车盛事——北美国际汽车展(NAIAS),来自美国、欧洲及亚洲的约53家汽车生产商参加了本次车展。在为期16天的展会上,50多款新车精彩亮相、闪亮登场。与往年一样,本届车展还评出了北美年     

全球主要汽车零部件供应商业绩遭重创

近几个月来，北美汽车业遭遇了罕见的汇率危机和大量减产的状况，各大零部件供应商的销量也是连连受挫。     

落幕

由于受到亚运会的影响,2010年的广州车展推迟了一个月,成为2010年中国汽车业的落幕之作。对于中国汽车业来说,2010又是一个丰收年,全年汽车产销量有望双双突破1800万辆,蝉联全球第一大汽车市场。车展后,老外们都高高兴兴地忙着过圣诞节了,而中国人也要好好盘算一下2011年的日子该怎么过。     

别太把底特律车展当回事儿

2012年1月8日,一年一度的底特律北美车展开幕了。在美国经济回暖的大背景下,这届底特律车展比起前几年热闹了不少,再加上每年年初都是汽车行业新闻匮乏的时候,因此底特律车展成了近来媒体热炒的事件。不过,在我看来,在目前全球汽车业的大背景下,还真别太把底特律车展当回事儿。     

信息·动态

【财经观察】北美车展吹响节能号角展示全球汽车工业高水平的2012年北美国际汽车展2012年1月9日在美国"汽车之都"底特律开幕。北美车展由于在新的一年率先举行,各大国际汽车厂商往往都会借此推出新一年的主打车型抢占先机,因此在全球汽车业界有着重要的影响力。本次车展,各大厂商纷纷亮出手中王     

2004年的汽车新宠--来自北美国际汽车展的特别报道

新年伊始,一年一度的北美国际汽车展又在底特律Cobo会议展览中心拉开了序幕。本届车展历时16天(2004年1月4日～19日),全球各大整车生产商和零部件供应商在此“争奇斗艳”,展示自己的实力。 整车是汽车展的重头戏,车展上所展示的新车或概念车数量的多少也成为衡量车展“分量”的重要指标。本次北美车展共有60多辆概念车和新款量产车进行全球或北美地区首次发布,成为2004年汽车业的一大盛事。 车展期间还评选出了2004年度北美最佳乘用车和货车,丰田Prius和福特F-150分别摘冠。根据主办方的统计资料,6000多名记者、2.7万名专业观众和81万名普通观众参观了去年钠车展,今年车展的规模和人气与     

CES展上的汽车科技

正2016年初,汽车行业有两大重要展会,分别是在底特律举行的北美国际车展(NAIAS)扣在拉斯维加斯举行的国际消费电子展(CES)。虽然北美车展身为全球五大车展之一,其重要性不容忽视,但是在当今汽车互联趋势的推动下,CES展为越来越多的汽车及零部件企业所关注,成为汽车自动化、智能化的风向标。从整车企业来看,大众推出了诠释未来交通出行方式的BUDD-e概念车;雪佛兰展出即将量产的2016款Bolt纯电动车:具有自动驾驶功能的奥迪     

2001年北美国际汽车展览会趣谈

2001年1月7日,在底特律Cobo会议展览中心举行了第85届北美国际汽车展览会(NAIAS)。自从1907年该展览会首次创办以来,规模日益扩大,今年的盛况更是空前。到底有多么盛大?下面的这些数据可以给没有去过底特律车展的车迷们更大的想象空间。 ●在车展的准备阶段动用了14辆半挂车来装载68600m的地毯,这些地毯用于铺设NAIAS的展馆和过道。 ●NAIAS应用了舞台戏剧的灯光效果和音响设备。 ●用于筹办展览会的设备还包括1000多辆货车、     

2008广州国际车展——新能源车掠影

编者小记:即将过去的一年,对于汽车业来说是极不平凡的一年,国内创历史记录的油价以及国际罕见的金融风暴,不可避免地波及和影响到国内的汽车行业,尤其是近期关于美国三大汽车公司因金融危机陷入濒临破产的传闻更加引起人们对国内汽车业状况的审视和思考,2008广州国际车展就是在这样的背景下开锣的。     

跻身世界 引领潮流——2004北京国际汽车展览会

盛夏时节，倍受关注的2004北京国际汽车展览会在北京国际展览中心和全国农业展览馆如期开幕。本属车展有20多个国家和地区的1900多个汽车及零部件企业参展，参展整车540多辆，其中近200辆来自海外，展出面积达到11万平方米，国内轿车厂家悉数登台，各国汽车巨鳄纷至沓来，各参展厂商不仅展出造型各异的概念车，还有即将投入生产的各种车型，迈巴赫．世爵．劳靳莱斯．兰博基尼等国际大牌都把北京车展作为登陆中国的平台，北京车展已被世界著名汽车厂商视为与世界五大车展（北美车展、东京车展．巴黎车展．法兰克福车展．日内瓦车展)同等重要的国际汽车业盛会，担当起全球第六大车展的角色，在引领国内外最新汽车发展潮流方面，占有十分重要的地位。