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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 296 毫秒
1.
介绍德国KBB公司的HPR系列径流式涡轮增压器涡轮叶轮设计中有关叶片动应变的测定和计算方法。给出了计算模型和计算结果,并与实测结果进行了对比。最后指出了在此领域进一步的努力方向。  相似文献   

2.
1987年底英国铁路投标购买100台60型大功率货运内燃机车。经过激烈竞争,最后由英国Brush机电公司中标。该型机车装用一台Mirrless Blackstone公司的8MB275型柴油机,该机配装一台BBC VTC304型涡轮增压器,而这种涡轮增压器在当时并无铁路应用经验。为此,英国铁路获得了一批几何相似的BBC VTC254型涡轮增压器,进行配机型式试验,试验台耐久试验及装车试验,从而为60  相似文献   

3.
在1个联合开发项目中,Behr公司和Mann+Hummel公司利用风洞装置进行整车试验,对空空中冷方式与进气管集成的水空中冷方式进行了比较。与采用空空中冷方式的量产中冷器相比,集成了水空中冷器的进气模块样件可显著减小进气压力损失,使各排气歧管的温度分布更均匀,还可明显减小压气机与气缸盖之间的增压空气容积。  相似文献   

4.
GM公司的EMD即将在它的645系列和710系列二冲程中速柴油机上采用电子控制。文中简要介绍了发动机采用电子控制的好处以及电子控制装置的作用原理和结构特点。另外还介绍了EMD在涡轮增压器设计,制造方面进行大量投资,应用新技术以满足用户需要的有关信息。  相似文献   

5.
ABB公司VTR184型涡轮增压器的滑动轴承   总被引:2,自引:0,他引:2  
Д.  РС  沈虹 《国外内燃机车》1998,(8):12-14
介绍了ABB公司开发的新系列TPL涡轮增压器用的滑动轴承,这种轴承将取代该公司生产的VTR系列涡轮增压器的滚动轴承。计算分析表明:这种滑动轴承的寿命可以提高到15000 ̄20000h,制造成本可下降约50% ̄66%。  相似文献   

6.
Wilson  K  苏明 《国外内燃机车》1995,(4):24-26
简单介绍了日本三菱重工业公司MET涡轮压器的发展过程和应用范围,侧重介绍了MET-SD系列涡轮增压器的结构改进和性能特点,并披露了该公司为满足未来高平均有效压力发动机的需要目前已开发和构想MET-SE系列和SE系列涡轮增压器。  相似文献   

7.
Licht  J德  Wanner  S德  Maiwald  O德  Keuler  J德 《国外内燃机》2013,(5):57-59
德国HandtmannSystemtechnik公司重新启用蜗壳式增压器的理念,以期通过增压提高汽油机的功率,并对其进行了全面的改进。这一项目的合作伙伴Bertrandt公司对发动机工作过程进行仿真,证实了蜗壳式增压器相比其他增压系统所具有的优越性。介绍了HandtmannSystemtech—nik公司的蜗壳式增压器在发动机缩缸强化理念中的应用。单级和两级蜗壳式增压器适用于汽油机和低排放柴油机。  相似文献   

8.
汽车制造商不断致力于进一步降低发动机的燃油耗和二氧化碳排放,在这方面的重要举措是采用较小排量但具有较高升功率的小型化发动机。Eaton公司专门为这一用途开发了在低转速区域具有高效率的新一代罗茨增压器。  相似文献   

9.
Scharf  J德  Gocmez  T  Wittier  M  Pischinger  S  Aymanns  R  Steffens  C  孙丹红译  刘巽俊校 《国外内燃机》2010,(6):25-29
车辆动力系统在提高功率、降低燃油耗和排放方面提出了越来越高的要求,使得整机在优化过程中外协件的集成化程度也越来越高。因此,废气涡轮增压器在未来动力系统方案中对降低二氧化碳排放起着重要的作用。原因是,一者能量转换机技术复杂;二者涡轮增压器对提高行驶性能和降低燃油耗具有巨大的影响力,而后者特别能迎合发动机缩缸强化的发展趋势。FEV公司与亚琛工业大学内燃机研究所进行了合作研究,介绍了一种在动力系统研发过程中通过不同工具和方法组合来研发和优化涡轮增压器的方法。  相似文献   

10.
ABB涡轮增压器—大型柴油机的必备部件   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要介绍了ABB公司涡轮增压器生产的发展历史;给出了ABBVTR、VTC..4和RR..1三种系列涡轮增压器的设计、结构特点及范围;分析了用动力涡轮对对乘余废气能量进行回收利用的原理;最后还简述了ABB公司为获得商业成功而用户提供的种咨询和产品售后服务。  相似文献   

11.
Concepts NREC公司推出一种旨在填补柴油机和涡轮增压器之间的工程设计空白的新软件产品——TurboMatch。该软件为设计涡轮增压器以及分析涡轮增压器的压气机、涡轮和其他组件与柴油机之间复杂的相互作用提供整套方案。  相似文献   

12.
2008年,欧洲汽车制造商联合会主动提出降低汽车燃油耗或二氧化碳(CO2)排放量,由此其成为各国排放政策和用户关注的焦点。BMW公司在高效动力学开发策略下已提前开发出降低CO2排放的新技术,因而新出厂汽车的废气排放水平已低于协议规定的排放限值。在增压发动机上,换气系统的设计也对降低CO2排放作出了贡献。  相似文献   

13.
针对皮卡和轻型商用车市场,Ford汽车公司开发出1款全新的6.7L Power Stroke V8涡轮增压柴油机,产品代码为“Scorpion”。为满足2010年度车型底盘测功器认证和发动机测功器认证的排放法规要求,该机采用了最新的设计技术,并可使用B20生物燃料。该机采用全新的90°V8设计,其特征为内侧排气、压电共轨燃油喷射、新型单涡双压涡轮增压器和双回路冷却系统。该6.7L柴油机是Ford汽车公司为北美皮卡和轻型商用车市场设计的第1款柴油机。  相似文献   

14.
发动机要实现小型化与高功率化,需要采用涡轮增压器等有效装置。近年来,汽油机在应用直接喷射技术的同时,也开始重视涡轮增压器的应用,而柴油机配装可变截面涡轮增压器的实例则更多。日本IHI公司正在开发乘用车用的小型涡轮增压器,并将涡轮增压器的小型化,以及改进结构部件的质量和外形尺寸列为开发目标。通过应用一系列新技术和新工艺,开发出的涡轮增压器相比其他机型,可减轻质量22%,同时,发动机起动15S后的催化器入口温度上升了40℃。  相似文献   

15.
简要介绍了瑞士巴登ABB Turbo Systems公司新近研制出的TPS系列涡轮增压器的设计结构和性能特点。  相似文献   

16.
美国BorgWarner公司将其工厂设立在巴西圣保罗州的伊塔蒂巴,在那里生产涡轮增压器、硅油黏性离合器风扇、风扇离合器、凸轮轴配气机构,以及各种降低有害物排放的零部件。2013年4月9日,该公司在当地正式开设了1家新工厂和研发中心。  相似文献   

17.
康明斯公司继续对废热透平膨胀机进行开发,并对样机进行试验以提高涡轮增压器效率。  相似文献   

18.
短讯5则     
《国外内燃机》2012,(2):45-45
Alfa Romeo公司在意大利开发了一种新型缸内直接喷射涡轮增压发动机,将于2013年初在PratolaSerra市的FMA工厂投入生产。这款既可横置又可纵置安装的新型4缸发动机的排量为1.8L,最大功率达到221kw,而且,还能满足未来欧6排放标准和美国第2阶段第5级排放标准。这款全铝合金制造的发动机装用一种20MPa缸内直接喷射系统,可变气门机构,以及高功率的涡轮增压器。  相似文献   

19.
《国外内燃机》2013,(5):62-62
Opel公司称,开发了1款采用涡轮增压和直接喷射的新型1.6L4缸汽油机,其具有2种功率变型,即功率125kW、最大扭矩280N.m的EcoTurbo机型,以及功率147kW、扭矩300N.m的Performance了urbo机型。该新型汽油机的特点是:(1)采用2根反向旋转的平衡轴;(2)使用由曲轴箱与铝压铸底座组成的薄壁压铸机体;(3)1个集成在排气歧管中,并采用特殊涡轮设计的增压器涡壳。  相似文献   

20.
BMW740d轿车用新型两级涡轮增压直列6缸柴油机   总被引:1,自引:0,他引:1  
德LangenP  奥Hall  W  Nefischer  P  Hiemesch  D 《国外内燃机》2011,(1):21-26
2004年,BMW公司首先在3.0L直列6缸轿车柴油机产品中批量运用两级涡轮增压技术。现在,在2008年上市的新型3.0L直列6缸柴油机的基础上,开发了下一代可调两级涡轮增压柴油机。很高的功率输出、很宽的可用转速范围,以及很低的燃油消耗率等核心性能得到进一步改善。用这款新发动机的BMW740d轿车与以往用功率最大的V8发动机的轿车相比,燃油耗下降209/6以上,同时改善了行驶加速性和动态响应。  相似文献   

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