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关于无粘结PPC(部分预应力混凝土)结构耐久性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要论述无粘结部分预应力混凝土结构耐久性的问题。分析影响无粘结预应力混凝土构件耐久性的原因,介绍国内外无粘结PPC结构的耐久性试验,提出了无粘结PPC低高度箱梁防腐技术措施。 相似文献
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刘寿师 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
随着预应力在工程上越来越多的使用,与预应力有关的各种问题也随之而来,我所施工的呼和浩特白塔机场航站楼工程总建筑面积54499.45m2,主体为二层预应力框架结构,由于部分框架梁跨度较大,且结构平面超长,为 相似文献
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体外预应力加固钢筋混凝土简支梁桥受力特性与无粘结部分预应力混凝土结构相似,可直接采用无粘结部分预应力混凝土垢极限力做内水平加固钢筋的极限应力,水平筋与斜筋面积不同对水平筋极限应力的影响较大,不能忽略。 相似文献
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无粘结部分预应力混凝土低高度箱梁具有施工简便、节省材料等优越性。本文主要介绍濮阳金堤河无粘结部分预应力混凝土低高度箱梁试验大桥设计与试验内容,并根据工程实践,总结了该试验桥的基本特点。 相似文献
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薛书永 《交通世界(建养机械)》2010,(11):181-182
无粘结预应力混凝土是近几年来在我国开始应用的一种新工艺,其原理是通过预应力筋的防腐润滑油等涂层与混凝土无粘结,并与混凝土之间存在永久性的滑动特性。尽管与有粘结相比,无粘结具有施工工艺简便、摩擦系数小等优点,但其与混凝土间存在永久性滑动的特性,导致无粘结预应力混凝土梁或板的结构性能不能像有粘结预应力混凝土那样尽如人意和直接满足工程要求。 相似文献
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应用日益广泛的无粘结预应力技术 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍无粘结预应力技术在我国应用概况,并根据几个无粘结预应力技术在桥梁方面成功的设计及施工实例,分析了无粘结预应力技术在桥梁方面应用的广阔前景。简要介绍了我国目前有关无粘结预应力技术的设计施工规程、无粘结预应力筋束的生产工艺及我们有关无粘结预应力砼梁斜截面抗剪和抗疲劳方面的科研成果,希望把我们的研究成果应用于生产实践,使这项新技术在我国得到进一步推广,带来更大的社会经济效益。 相似文献
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无粘结部分预应力混凝土结构是一种施工方便,性能良好的新型结构。本文根据后张无粘结部分预应力砼矮箱梁研究课题,总结了无粘结部分预应力混凝土桥梁设计原则和截面配筋方法及关键构造要求。 相似文献
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本文通过较为完善的理论分析和模拟试算,给出了无粘结预应力混凝土结构初步设计时,收缩徐变引起的无粘结筋中的预应力损失简化计算公式,它可减少大量的繁杂计算工作,具有重要的工程实用价值。 相似文献
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以3片16mm足尺无粘结部分预应力混凝土梁为试验对,对其极限承载能力进行了测试,在试验的基础上,对现有的无粘结部分预应力混凝土梁中无粘结力筋的应力增量公式进行了探讨。 相似文献
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无粘结预应混凝土结构已成为一种现代先进的结构型式,可广泛应用于高层建筑、多层工业厂房、桥梁工程等,本刊1997年第1期无粘结预应力混凝土技术进行了专文介绍。本文给出无粘结部分预应力混凝土应力计算公式,供读产用时参考。 相似文献
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邓秦峰 《国防交通工程与技术》2009,7(4):45-47,51
结合武宿立交枢纽J匝道桥箱梁病害情况,经方案比选决定采用有粘结预应力体系加固箱梁。进行了结构受力分析,介绍了粘贴钢齿板施工、梁底预应力施工及喷注高性能抗拉复合砂浆等关键施工技术。补强实践表明:有粘结预应力加固技术预应力筋张拉方便、锚固结构简单、结构耐久性高,具有良好的推广应用前景。 相似文献
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分析了无粘结预应力砼结构的静载强度、裂缝、挠度、疲劳强度等结构行为 ,从技术的角度讨论了无粘结预应力砼结构应用于桥梁工程的可行性 ,以促进无粘结预应力技术在桥梁工程中的应用 相似文献
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分析了无粘结预应力砼结构的静载强度、裂缝、挠度、疲劳强度等结构行为,从技术的角度讨论了无粘结预应力砼结构应用于桥梁工程的可行性,以促进无粘结预应力技术在桥梁工程中的应用。 相似文献
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本文简要地介绍了国内外无粘结预应力技术的发展和现状,分析了无粘结预应力混凝土结构的特点,对无粘结预应力混凝土结构的设计计算问题进行了讨论,并分析了这种结构应力桥梁工程的前景。 相似文献
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介绍了无粘结预应力混凝土技术的特点、发展历程和应用的现状。对当前应用较多的无粘结预应力筋极限应力和无粘结预应力梁极限弯矩的多种求解方法进行了分析。指出无粘结预应力混凝土技术将在桥梁工程上得到更加广泛的应用。 相似文献
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湘北干线某特大桥引桥工程采用无粘结部分预应力空心板梁桥文章介绍了该梁桥的设计构思,结构设计,加筋钢纤维砼的使用和施工工艺,经施工实践证明,此工艺具有施工速度快,经济效益显著,结构整体性好,无需大型吊装设备等优点。 相似文献