“入世“系列报道之六“入世“行业协会准备好了吗?

“入世“与行业协会有什么必然的联系? 　　为了发展20年来改革开放的成果,加快政府管理体制的改革和创新,行业协会必须摆脱过去计划经济时期徒具形式、无所作为的状态,尽快进入政府管理体制改革后留下的真空,并用市场经济的办法,把企业分散的力量有序地组织起来,遵照法律法规和WTO“游戏规则“,规范经营、开展有序市场竞争,在国内市场向国际市场转变的过程中,协助本国本地企业增加竞争力,争得市场应有的份额.……     

入世了,你畅销吗?--职场八类人入世后日子不好过

随着入世,在某些行业和领域高素质人才"走俏"的同时,有"八种人"将会"滞销",他们在激烈的竞争中,将遭遇麻烦事,成为"困难户".这"八种人"是: 知识陈旧的人 如今,知识更新的速度越来越快,知识倍增的周期越来越短.20世纪60年代,知识倍增的周期是8年,70年代减少为6年,80年代缩短成3年,进入90年代以后,更是1年就增长1倍.人类真正进入了知识爆炸的时代,现有知识每年在以10%的速度更新.生活在这样一个时代,任何人都必须不断学习,更新知识,想靠学校学的知识"应付"一辈子,已完全不可能了.过去,我们对"终身教育"的理解是,一个人从上学到退休,要一直接受教育;现在,这一概念应当重新定义,终身教育,从摇篮到坟墓,应贯穿人的一生.入世后,那些"抱残守缺"、知识陈旧的人,将是职场中的麻烦人.     

“入世”改变了中国汽车产业“入世”十周年汽车产业发展评价

目前，汽车行业“入世”承诺已经履行完毕，国内市场已经完全开放，汽车产业面临的主要问题和矛盾已经由被动应对“入世”挑战到主动融入全球化进程，汽车产业正逐步进入到了国际化阶段。     

谁改变了中国汽车工业的格局——入世五年的评说

正是这些自主品牌汽车的诞生．改变了中国汽车工业的格局，那么又是谁在支持着这种格局的改变？是否可以说．除了在这些年中，一大批民营汽车零部件公司的茁壮成长．产品品质不断提高．为自主品牌汽车提供了大批质优价廉的配套件，另外一个关键因素就是国内诞生了一批像同济同捷这样一些能够自主研发的汽车设计工程机构。[编者按]     

入世与车市

2001年12月11日，中国平静而正式地成为世界贸易组织的第143个成员国。我国首席谈判代表龙永图说：“入世对中国的影响不会是立竿见影、一夜之间发生的，中国入世的那一天将是很平静的一天。”的确，这一天悄悄来，悄悄去，因为国人早有心理准备。入世给国内车市带来了竞争．也给企业带来了商机。当厂家们感受到“冬天”的寒意时，消费者却迎来了盼望已久的“春天”。     

幻形入世

随着《变形金刚》的热映,一个个Autobots（汽车人）也开始走下大银幕进入我们的生活。其中雪佛兰品牌阵容强大,先是大黄蜂Bumblebee“变形”为科迈罗Camaro,接下来刹车Skids“变形”为斯帕可Spark,现在又轮到了爱唯欧。不得不佩服通用汽车在中国市场的耕耘,单单—个AO级市场,就能细分出高、中、低三档,针对不同的人群开发出赛欧。     

皮卡车盼入世

最近,有关皮卡出口的消息屡见报端。到目前为止,仅长城皮卡在国外销售已达近千辆。在入世之际,皮卡屡屡批量出口,在中东、北非、西亚与国际品牌竞争而立于不败之地,因此我们说:     

入世系列报道之十三应对入世变革直面中国汽车金融服务

最近,由于中国入世关税下调的因素而引发了进口车价格大幅下降,国产汽车生产企业也从经济型轿车为突破口,纷纷降价。一时间似乎所有的人都把眼光集中在了国产汽车如何应对国外汽车进入和国内的价格竞争挑战上,并且把主要矛盾都聚焦在汽车价格上,并展开了一系列关于国内汽车厂家如何适应当前和未来汽车行业环境而获得发展的争论。但是如果我们能够冷静分析国外汽车发展     

道路货运业入世浅谈

本从我省道路货运业的发展现状入手，分析阐述了入世对道路货运的影响，及道路货运业应对入世的基本措施，有较强的针对性和指导意义。     

"入世"系列报道之十二发挥行业协会作用积极应对入世

步入新年,中国加入WTO正式启动之后,人们关注的热点之一,便是与汽车制造紧密相关的汽车零部件工业。众所周知,我国政府长期以来对本国汽车工业实施的保护政策将逐步撤消,最终企业可完全自主决定是否生产汽车,或是生产什么样的汽车,资本的结构可选择合资或独资。与此同时,零部件的关税也将降至10％。 今年,我国的汽车零部件关税平均下降了8％,由此更引发了国外零部件厂商对中国市场的热情,他们纷纷委托国内咨询公司,对中国配件市场作大型市场调查。有     

入世敲响知识产权保护警钟

在世界知识产权组织第三十五届成员国大会上,通过了中国的提案,决定从2001年起,将每年的4月26日作为"世界知识产权日".随着知识经济的发展和经济全球化进程的不断加快,知识产权的地位、作用日益凸现.前不久,由国务院国际合作中心举办的一场记者招待会上,美国知识产权评估权威公司M-CM的老板马丁对中国的记者说了一句"耸人听闻"的话:"我们在这里探讨中国知识产权保护的这段时间里,中国又有数以千万计由产权转化的利润落入了别人的口袋."中国入世,知识产权保护必须作为涉外经营的"重中之重".     

入世后要啥车

中高排量摩托车,以其排量适中、马力强劲、油耗低而深受中国广大车迷宠爱,国外众多摩托车厂家也纷纷看好中国中高排量摩托车市场这座潜能巨大的“金矿”,只等中国一跨进WTO的大门,便将蜂拥而至前来“淘金”。我国的民族摩托车工业又将如何去面对这如决堤洪水般涌入的“洋货”的冲击     

面对入世种植业如何调整

加入世贸组织对我国种植业的冲击主要集中在我国生产成本偏高的大宗粮食生产上。但国际低价粮食对我国粮食生产的负面影响是有限的,不会造成太大的冲击。首先,我国人口的80％左右在农村,以农民现在的购买力水平不会抛荒去买粮食吃。其次,作为我国弱质产业的农业,世贸组织明确规定,允许对弱质产业进行国内补贴。按照这些条款的