Yamaha劲战赛道改装实例

在摩托车的大类里,踏板车算是一种老少皆宜的车种。只要你会简单的摩托车驾驶技术就能把一辆踏板车骑走。但是踏板车也分得很详细,从两冲程到四冲程,从风冷化油器到水冷电喷,排量从50mL到850mL,从单缸车到双缸,甚至是V缸。     

造势

马自达的最新概念车势Minagi,从命名方式上来看,沿袭了马自达近几年的一贯风格。而且从外观上来看,势也和它的前辈们有诸多相似之处,KODO Soul of Motion的设计概念从外观上一览无余。虽然从照片上看势的造型设计属于SUV的范畴,但马自达却将它定义为Crossover。     

Yamaha劲战赛道改装实例

在摩托车的大类里,踏板车算是一种老少皆宜的车种。只要你会简单的摩托车驾驶技术就能把一辆踏板车骑走。但是踏板车也分得很详细,从两冲程到四冲程,从风冷化油器到水冷电喷,排量从50mL到850mL,从单缸车到双缸,甚至是V缸。     

绿色照明应用的优越性分析

本文主要从三个方面来论证绿色照明的优越性。从个人生活来说可以提高生活质量,对于整体社会来说可以节约能源,而且从技术经济角度来进行论证,完全优于传统光源。因此,绿色照明大有可为。     

怎样降低你的车险保费

<正>一、车险保费是怎样计算的以太平洋保险公司的车险为例,影响保费浮动的大致有"从售""从人""从车""从用""从区域"这五方面。从售车险的销售渠道,可分为营销、专业代理、兼业代理、直销、电话销售和网上销售。由于保险公司在这些销售方式上所投入的成本高低不同,所以投保人通过不同渠道购买车险时,所获得的优惠也不同。通过电话、网上投保,获得的优惠最高,大约在20%;直销次之,为10%;其余方式则无优惠。     

公路运输企业发展现代物流浅谈

现代物流是原材料、产成品从起点到终点及相关信息有效流动的全过程。公路运输企业发展成为物流企业具有较大的优势。公路运输企业发展现代物流应找准工作切入点 ,从快件运输做起 ,从专项运输做起 ,从企业物流做起 ,以运输、仓储为主 ,增值延伸 ,向现代物流业迈进。发展现代物流是一项多学科、跨行业的系统工程 ,人才培养至关重要。     

论中资保险公司竞争力的提升

从新中国恢复保险业到现在的二十多年来,我国的保险业已经从原来的垄断到竞争、从国内的局部竞争到国内的全面竞争、从国内竞争发展到国际竞争的过程,已经初步形成了一个良性发展的格局。如何面对国际竞争已成为中资保险公司重大发展问题。     

提高车辆装备维修保障能力要坚持“四抓”

<正>一、抓管理(一)建立规章制度。结合部队实际情况,进一步规范和细化车辆装备维修管理工作的内容、标准、程序和方法,使各项工作有章可循、有法可依。(二)夯实工作基础。本着加强经常性维修管理要从基层抓起、从基础抓起、从单车抓起、从个人抓起的指导思想,深入开展"四会"评选活动。     

“能力增长”是硬道理

在跨国汽车品牌的打压下,中国自主品牌轿车面临发展困境。政府需从技术开发、国际化战略提供强有力支持,企业需从产品和服务进行突破,以增强自主品牌企业的核心能力,从"机会增长"走向"能力增长"。     

公路投资项目实施代建制风险控制与防范

文章从管理者的角度出发,将实施代建制的公路投资项目风险分为核心风险和环境风险,随后分别从风险可控制和不可控制的角度进行了研究。对于可控制风险从进度、质量、资金、市场需求等方面进行控制,对于不可控制风险从自然环境、经济、政策等方面进行防范,同时较为全面的提出了控制和防范的措施。     

新闻

丰田将采购标致雪铁龙面包车并贴牌销售据报道,标致雪铁龙将与丰田汽车初步达成试探性协议,丰田将从标致雪铁龙法国工厂采购面包车并贴牌销售,缓解工厂开工率不足的压力。从2013年开始丰田每年将从标致雪铁龙位     

大家说环塔 2012中国环塔拉力赛摩托车组纪实(下)

环塔从诞生到今日已满七年,从咿呀学语的婴儿到朝气蓬勃的少年,多少英雄豪杰见证了它的成长。环塔七年,多少人在新疆这片广袤而充满野性的土地上洒下了汗水、泪水甚至是血水。从它出世的那一刻开始,     

绍兴公交:十年蝶变,织密出行“幸福网”

从站点等车到线上预约,从有人驾驶到无人驾驶,从投币乘车到移动支付,……十年间,绍兴公交始终以“保民生服务,助城市发展”为服务宗旨,不断提升市民公交出行便捷度和获得感。一辆辆公交车从城区主干道延伸到镇村角落,延伸到群众家门口,把幸福送达到绍兴市区的每个角落……     

新中国最早驾照

<正>中华民族疆域辽阔,交通历史源远流长,从猿猴踩路到人类建路,从双脚步行到四轮飞梭,从夏朝车正到现代交管,从西周野庐氏到当今交巡警……交通推动了人类社会的进步,交通文化已汇成主题鲜明的独特档案体系,其时间关联古今、空司覆盖水陆空、内容涵盖人车路。本刊从本期起推出《物证变通史》专栏,分期展示历史上的道路变通物品,以物说事,以事忆史,以史为鉴,旨在见证交通变迁、感受交通发展,弘扬交通文化。     

我国零售业经营方式多样化现状分析与预测

从企业经营形态上看,目前国内的零售业态大致可分为8种:百货店、超级市场、便利店、专业店、专卖店、购物中心、大型综合性超市和仓储式商场。其中,专业店、大型综合性超市和仓储式商场,是近年来发展较快的零售新业态,目前正实现从传统百货向现代百货、从综合百货向主题百货、从单体经营向连锁经营的转变,呈现出多业态并存的局面。     

我国汽车消费正在发生4个转变

随着品质时代的到来,我国汽车消费将从追求价格高低向追求品质转变;从基本适用型向更具人性化设计转变;从传统的促销向体验式营销转变;从一般售后服务向售后服务人性化转变。汽车及零部件厂商应积极应对品质时代的到来,关注汽车消费的新动向、新特点,化不利因素为有利因素,实现汽车产业的快速、健康、良性发展。     

汽车仪表行业多项新标准将实施

有关人士从相关部门获悉,国内汽车仪表行业近期有9项（包括修订及制定）新标准即将实施。随着国内汽车行业的快速发展,新技术、新产品层出不穷,车用仪表行业产品发展也迅速从机械式进入数字化。市场中的产品品种、份额和覆盖面快速扩大,车用仪表行业从过去的单纯产品进口变为产品出口。     

杨涛:渴盼国家层面的公交立法

我参加过全国人大,同时还是南京市人大常委。从学术层面上讲,大家可以放开来,回归初心、回归源头,从理论、实践的角度,从国际与国内的角度谈一些关于公交立法的事情,针对《城市公共交通管理条例(征求意见稿)》的讨论,我主要想表达以下观点。     

储备售后人才 从校园开始

中国汽车工业的快速发展使汽车保有量迅速增长,这些汽车需要的售后服务随着车龄的增长也日益增多。而与之形成鲜明对比的是,在国内汽车售后市场中,从管理到一线的具体操作工,从技术到营销人员,从市场分析到市场拓展,从配件进销存管理到物流控制环节,从前端市场调研到后期营销等等,都缺乏专业人才。面对汽车售后行业潜力巨大的发展前景,各大零部件跨国企业已经意识到后备人才的缺乏。售后人才方面的欠缺,以及现有人才的不专业性和新生力量的不足等因素已经羁绊着售后市场的发展。如何弥补这一欠缺成为摆在整个行业面前的课题。     

关于我国旅游产业的一些思考

本文从旅游产业问题入手,先从产业经济学的角度划分产业的方式来分析旅游业。认为旅游业是一个终极服务业,我们不能从产业经济学的供给角度来划分它,而应站在更高的角度上,也就是从大产业,大市场角度来分析来旅游业。提出要真正做到旅游业的产业定位,就要实现旅游产业化,以及旅游产业化所具备的条件,最后分析了我国现阶段旅游产业存在的问题并提出解决措施。