中国心 2006年度十佳发动机评选

兵法云：夫将者,国之辅也。辅周则国必强,辅隙则国必弱。发动机之于汽车,正如三军之上将,命脉之所系。《汽车与运动》的“十佳发动机”评选正是希望能够从专业的角度为所有的爱车人士选出“绝世良将”,让所有的车主都可以和爱车一起自由驰骋     

汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事(八)

（接上期） 8．免费检测带来的损失 孙子曰：“凡治众如治寡，分数是也；斗众如斗寡，形名是也；三军之众，可使必受敌而无败者，奇正是也；兵之所加，如以碫投卵乾，虚实是也。”[第一段]     

汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事（十七）

（接第七期） 17．企业如何做得长久？ 子贡问政。子曰：“足食。足兵，民信之矣。”子贡曰：“必不得已而去，于斯三者何先？”曰：“去兵．”子贡曰：“必不得已而去，于斯二者何先？”曰：“去食。自古皆有死曰民无信不立。”摘自（《论语））     

中庸之道

“中庸之为德也，其至矣乎，民鲜久矣”．孔子将中庸之道奉为立身行事的最高标准。不走极端，积极调和，“不偏之谓中．不易之谓庸。中者，天下之正道：庸者，天下之定理”。且不去管孔子的思想是否辩证，又是否形而上学，中庸之道的持中．宽容、均衡与和谐，被大多数人所接受。那么，在孔子中庸方法论的教诲之下，回归理性，便让我们心态更加平和，思路更加清晰。孔子的话，流传了这么多年，听听倒也无妨。     

前部正印先锋官 上汽名爵MG6

先锋官，为一军之锋锐，一路之前查探军情，逢山开路遇水填桥，接敌务须取首胜，乃三军之气也。故先锋官的任命更需谨慎，而一旦被任命为先锋官，说明此将武艺超群更兼深谙兵法，非如此，不能担此重任……     

汽车分队新任干部忌烧“四把火”

新调整干部上任之初，都想“烧”它几把“火”，来证明一下分己的工作能力和素质，在官兵中树立威信。但是，如果一心只想“烧火”，而忘记“忌火”，特别是在汽车分队，则欲速而不达。     

以为

二十八年前，初为刊社编辑，年少而性喜嬉戏。一日为稿期所迫，伏案奋笔，有其他部门同事推门扰道：”王××（我邻桌的一位先生）何处去了？”答道：”不知。”旋即掩门而出。少顷复至，再问：“王××何处去了？”答：“不知。”又去。俄而再归，仍问是句。     

永不疲倦的“铁骑军”——中国重汽HOW08系列重卡

在升腾不息的黄河之滨，活跃着这样一支队伍——它们是赤诚的“黄河之子”．它们是不争的“黄河统帅”，它们是一批延续经典的重卡新贵，它们是一类永不褪色的民族之魂！如同那浩浩荡荡，从天而下的黄河之水，它们的理想与追求永远不知疲惫，永远无尽无止……[编者按]     

从“轿夫穿新鞋”说开去

明朝张瀚在《松窗梦语》中记述了时任都台王廷相的一桩见闻：一日，王廷相乘坐小轿进城，遇天下雨，见有个穿新鞋的轿夫，从灰厂到长安街时，还择地而行，小心翼翼，怕弄脏了新鞋。进城后，泥泞渐多，一不小心踩进泥水中，便“不复顾惜”了。王廷相感慨地说：“居身之道，亦犹是耳，倘一失足，将无所不至矣!”居身之道如此，驾驶员守法之道何尝不是如此!     

没处说理——汽修纠纷中谁来保护经营

自从有了3．15消费权益日之后，经营过程中的欺骗现象被屡屡曝光，自从假冒、伪劣屡禁不止之时，中国的消费相对于经营似乎就被冠了一个代名词——“弱”，而经营许多时候则扮演了“倚强凌弱”的角色。其实，作为经营，许多时候只能用两个字形容——苦啊!此话对于其它服务性行业不知是否准确，但对     

百炼成钢

试驾长安CX30的这两天，我脑海里冒出最多的一句话就是“英雄不问出处”：一方面包括我在内的很多汽车专业媒体记者很认可这款车的品质，另一方面我觉得长安汽车的品牌号召力还不够强大。天下事有了“认真”二字，则难者亦易矣，相信假以时日，长安汽车会得到越来越多充满赞赏的大拇指！     

凯迪拉克CTS

不知是CTS借助《黑客帝国》一举成名，还是这部大片因为这辆车子而添彩，总之，路人对CTS的认知率之高令我们吃惊。车流中的CTS绝对是注意力的焦点，众多的目光里有惊讶，有探询，更多的则是赞叹。     

手足之情北京吉普2500

吾十有五而志于学，三十而立，四十而不惑。四十岁，这个已经尝过人间甜苦激情燃放的岁月，业有所成，并对人生有一定的把握和理解。年少轻狂的火焰早已熄灭，冲动和鲁莽也将随着岁月逐渐流失，“理性”、“成熟”背后让人也多了些感性，回忆经过日积月累的沉淀之后所再次刺激着我们的味蕾。     

新形势下士官学校教材建设的思考与实践——以《电站柴油机大修实训》教材为例

<正>近年来，随着军队编制体制改革逐步深化，我军军士队伍规模日益增大，地位作用不断提升。士官学校作为部队新型作战力量军士人才培养高地，办学质量对战斗力生成具有重要影响。为促进士官学校内涵式发展，提升办学质量，要从办学思想、教学建设、教学质量评价等方面入手狠抓教学各项建设。教材作为教学的基本工具，是体现教学内容和教学方法的重要载体，教材建设质量直接关乎军士人才培养质量，     

汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事(六)

6．如何靠创新取胜？ 孙子曰：“昔之善战者，先为不可胜，以待敌之可胜。不可胜在己．可胜在敌。故善战者．能为不可胜，不能使敌之可胜。” 故曰：“胜可知而不可为。不可胜者。守也；可胜者，攻也。守则不足，攻则有余。善守者，藏于九地之下；善攻者，动于九天之上，故能自保而全胜也。”     

当梦想照进现实——感受雷克萨斯全新一代ES

一辆汽车是否“伟大”，往往没有数据标准可以衡量，但每一款“伟大”的梦想之车都具备类似的特质，那就是经典、独特、让人怦然心动。也许一开始，梦想之车仅仅是一台可以提供极限速度感的四轮机器；而如今，梦想之车则是驾驶者驾驭人生的灵魂寄所，能给他们带来驾驭速度之上的全方位愉悦。     

豪华房车一定要FR的吗？

我不是在推崇文物，我只是在想，人性中的“皈依太初”是出于对天道轮回的敬仰还是千百年来基因的留存。总之，一百多年前，人类发明了汽车，“太初”时期的汽车，作为一个原始基因，根植在了人性中，经过百年的演变进化，汽车的形态在不断变化，但不可否认的，有关“太初”催生出的那段基因却永恒地定格了，再也无法转变。于是，任何与之抵触的形态都会投射到潜意识当中，而与之相对地抵触。例如：汽车就应该是四个轮子，碰到有五个轮子的，人会感觉怪怪的；又或者，没有轮子的，不知该不该叫汽车；再或者前轮驱动的汽车，总是不如“太初”时后轮驱动的来得血统纯正、经典高贵……     

永不妥协的“羚羊”—分享固铂的创新营销之道

即使只是头弱小的羚羊，同样也可以拥有“永不妥协”的心灵，这就是固铂轮胎赖以生存的原则和精神!固铂轮胎中闻区总经理辜思历先生虽然是个新加坡人，却对中国的典故颇有研究，而同铂的经营策略，就是“田忌赛马”的完美运用。把所有的力量投入到“替换胎”的领域中，避免与其他整车配套轮胎市场发生正面冲突，以己之长攻敌之短，     

笑眼看未来 试驾斯柯达新明锐

在明锐上市之初，稍嫌平庸的前脸让它的竞争对手们都暗暗发笑；现在新明锐“笑了”，不知它的竞争对手们会作何感想，但至少它们肯定笑不出来了……     

长安沃尔沃S40

对谁放电：受宠的太太们 不知是不是巧合，买沃尔沃S40的车主大都是“太太”。她们的先生或开宝马、或开奔驰、路虎，而太太们则是选择红色的S40。其实这种选择也不无原因。太太们选车一看外形、二看安全、三看个性。沃尔沃S40全中。开着红色S40的幸福女人们，是受宠而安全的，这也正是成功的丈夫愿意看到的。