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如果说江铃陆风风尚MPV是江铃向乘用车迈出的一小步,那如今这款紧凑型家用三厢轿车——风华的亮相,则对一直都在为全面进军乘用车领域积极准备的陆风而方则具有里程碑的意义。它宣告了陆风汽车完成了三大产品平台的构建,也标志着陆风的品牌发展进入了一个新的时代。风华这款代号为CV7的新车承载着江铃轿车梦,有很多的特点,如动力强轻、操控出色、价格低配置好,而这也正是江铃使出的杀手锏。[编者按] 相似文献
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陆风的第一款两门的软顶越野车在众多越野赛事中获得了优异的战绩,树立了专业越野车的形象。由于是两门设计,所以销量并不理想。2003年,陆风推出基于五十铃Rodeo设计而成的陆风SUV,很快成为了国产中低端SUV的标杆车型。2005年上市的陆风X6,是陆风宣扬“轿车化越野”的新作,它不单在外观上做了改进,更关键的是重新开发了底盘,改用螺旋弹簧。 相似文献
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陆风的第一款两门的软顶越野车在众多越野赛事中获得了优异的战绩,树立了专业越野车的形象。由于是两门设计,所以销量并不理想。2003年,陆风推出基于五十铃 Rodeo 设计而成的陆风 SUV,很快成为了国产中低端 SUV 的标杆车型。2005年上市的陆风 X6,是陆风宣扬"轿车化越野"的新作,它不单在外观上做了改进,更关键的是重新开发了底盘,改用螺旋弹簧。随后,陆风又推出了风尚 MPV 和风华轿车,开始进军轿车市场,不过,陆风并没有忘记自己"起家"的领域:SUV。沉寂3年之后,陆风再次推出小改款的新车——陆风 X6龙腾版。新款车型换装了一款2.5L 的高压共轨中冷增压柴油发动机。 相似文献
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不经意间,花都陆风声雨竹车队已经在中国越野车坛称霸两年。陆风汽车的种种也随着比赛的逐渐升温,以及陆风车队的突出表现为越来越多的人所了解。但作为全国场地越野锦标赛的总冠军,他们的陆风车又到底经过了怎么样的超级改装呢?和我们平常看到的陆风汽车,又有什么样的不同?为此,我们特地探营陆风汽车总部,将他们的战车逐一清点,为我们喜欢越野的朋友解惑。 相似文献
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远在2003年底陆风汽车就透出04年新品的一些端倪.其在性能和装备上有了部分的提升.同时提供了更为丰富的选装配置.如搭载了三菱2.0汽油发动机,目的是在确保专业越野性能的同时,将价格线又向下延伸.来满足更多SUV用户。此次改动.是在承继了原有成熟技术的同时在安全和美观性上做了更多的强化。同时.陆风此款车型的价格则进入10~11万元区间.使陆风汽车的性价比达到一个新高度——这意味着以一辆经济轿车的价格就可以拥有一辆专业级的SUV。 相似文献
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从欲树立国产SUV新标杆到打造全领域城市SUV,面对陆风高调宣传,我们不禁要问,对于陆风X8的这种定位,“全领域城市SUV”概念到底是噱头还是实力? 相似文献
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5月2日.陆风汽车广州路华专卖店在新体育馆正式宣布“陆风X6”上市。据悉.新上市的陆风X6系列售价在12万~16万之间.和目前销售的“新饰界”版形成互补。陆风家族车型在短短2年多的时间里.增加到3个系列近20个产品.包括陆风双门越野车、陆风新饰界系列和陆风X6系列。 相似文献
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一年前发生在欧洲的陆风汽车碰撞事件,尽管被炒得沸沸扬扬,但江铃陆风汽车营销公司总经理刘红山对此却看得十分平淡。他说:“事情已经过去了,我们坚持对消费者负责,把自己的事情做好,这才是最重要的。”总结陆风的成功经验,刘总认为有两点值得坚持和发扬。 相似文献