乌鞘岭特长隧道注浆堵水施工技术研究

结合兰新线兰武段增建二线控制工程乌鞘岭特长隧道8号斜井左、右线的注浆堵水施工,讨论了注浆堵水的原则,详细介绍了注浆方案、注浆材料的性能、注浆材料的分类和选用,分别阐述了针对不同渗水情况而采取的超前注浆、局部顶水注浆和周边径向注浆等的关键技术。最后给出了注浆参数、注浆结束标准和工艺过程。     

粘土固化注浆技术

近年来，各种地下工程、边坡工程、路基工程、堤坝工程与高层建筑越来越多，所遇到的工程地质与水文地质条件也越来越复杂，各种工程的地下水防治问题与地基加固问题也越来越突出。     

齐岳山隧道高压裂隙水注浆堵水技术

研究目的:齐岳山隧道出口平导PDK366+295～+155和正洞DK366+296～+148段为中厚层石英砂岩,隧道纵方向竖向间隔3～10 m为20～90 cm厚的页岩、煤线夹层,超前探孔单孔涌水量为10～500 m3/h,水压力为2.1～3.2 MPa。针对高压裂隙水,采用何种注浆液进行注浆施工,才能达到良好的堵水效果进行研究与分析,提出可采用的注浆材料和注浆液,保证隧道的安全开挖。研究结论:通过现场平导9个循环和正洞5个循环的现场实践,对高压裂隙水采用普通水泥单液浆、普通水泥-水玻璃双浆液的注浆堵水措施,堵水效果很好,堵水后隧道渗漏量可达到4.9 L/min.m。当隧道断面不大时(如平导),可采取周边注浆堵水,堵水范围为隧道开挖轮廓线外3～5 m;当隧道断面大时(如正洞),采取全断面注浆堵水,堵水范围为隧道开挖轮廓线外5～8 m。     

隧追帷幕注浆堵水施工技术

详细介绍歌乐山隧道进口段采用帷幕注浆堵水加固技术顺利通过出现多次高压涌水、高水压富水段的施工方法、实施效果.     

超前预报在歌乐山隧道的应用

本文介绍渝怀线重庆枢纽歌乐山隧道在开挖过程中利用各种预测、预报技术预测前方地质情况，及时调整注浆堵水及施工支护的各项参数，即保证了施工安全，也加快了施工工期，并在预测预报的基础上对堵水注浆段落进行了动态设计。     

地下工程变形缝堵漏与防水

介绍几个典型地下工程变形缝堵水与防水的处理方法。     

刘庄矿副井井筒注浆堵漏加固技术

介绍了刘庄矿副井井筒的涌水治理情况。首先根据井筒条件，合理选择了注浆堵漏的施工工艺和注浆参数；接着选用普通硅酸盐水泥浆及HK—G-2化学灌浆材料作为主要注浆材料；次后采取严格的安全措施。快速、安全、高效地进行注浆堵漏施工作业，很好地治理了井筒水患。对井筒混凝土进行了补强加固，进一步提高其安全储备。     

南岭隧道运营中地表深孔注浆堵水

介绍南岭隧道地表深孔注浆堵水的经验，可供类似隧道参考借鉴。     

歌乐山隧道水环境保护及堵水注浆设计

渝怀铁路歌乐山隧道地质复杂，地下岩溶、岩溶水发育，地表水库、水塘、暗河、泉眼众多，地下水与地表连通性好。为保护地表水环境，在本隧道的设计中采取了全方位注浆堵水的措施，对以往隧道设计中地下水“以排为主”的设计原则是一种理念上的革新，对相似隧道的设计和施工具有一定的借鉴价值。     

富水隧道注浆快速堵水技术

介绍乌鞘岭隧道6号斜井“以堵为主,以排为辅”的全方位注浆堵水技术。     

永寿梁隧道渗流场分析

通过隧道开挖的有限元数值模拟,设定全排水、注浆堵水和盲沟排放3种工况,分析永寿梁隧道开挖对水环境所产生的影响,即地下水的变化规律和变化趋势等,分析结果表明:隧道开挖造成了隧道周围地下水位和水压的变化,围岩径向注浆能够在一定程度上控制地下水的流失,通过盲沟泄水孔3种间距的数值模拟给出了泄水孔的流量,可以作为排水沟断面设计...     

砂卵石层桥梁基础注浆堵水施工技术

介绍浙赣铁路浣江大桥水中墩承台位于砂卵石强透水地层中,采用先筑岛施打钢板桩围堰,再在钢板桩围堰四周进行帷幕式围护堵水注浆和围堰内承台底部封堵注浆的方法,成功解决透水问题,保证基坑开挖的顺利进行。详细介绍注浆计算公式,注浆孔位布设、孔深确定原则,注浆顺序,注浆工艺流程和注浆中应注意的问题。     

别岩槽隧道超前帷幕注浆施工技术

介绍了别岩槽隧道帷幕注浆施工技术，对其中的关键工艺和质量、安全控制进行了详尽阐述。     

齐岳山隧道穿越高压富水宽张裂隙注浆堵水施工技术

齐岳山隧道是我国在建的宜昌至万州铁路线的关键性控制工程之一,隧道的主要工程地质问题有暗河、断层、宽张裂隙及伴随的高压涌(突)水、岩溶涌(突)水、高应力及煤层瓦斯等,所以隧道在修建过程中需采用多种辅助工法穿越众多的不良地质段。主要介绍和探讨该隧道穿越富含高压水的宽张裂隙时所采用的超前帷幕注浆堵水施工技术,为今后在类似工程中施工提供借鉴。     

齐岳山隧道深埋动水溶腔注浆堵水加固施工技术

清水注浆是国内隧道施工比较前沿的施工技术,此前尚未见有成功的实例。文章介绍了封堵齐岳山隧道DK362 060溶腔的施工方法:衬砌外5 m径向注浆和超前周边帷幕预注浆。     

隧道漏水与水害整治

主要阐述了隧道漏水的危害，以及水害整治的办法。     

圆梁山隧道桐麻岭背斜DK361＋764岩溶管道涌突水灾害与整治方案比选

圆梁山隧道穿越桐麻岭背斜东翼，在DK361 764揭露管道型岩溶，发生大规模涌水突泥灾害．本文从涌水水源、携带物来源、排泄基准面、地质原因等多方面对涌突水进行初步分析，认为该处涌突水与地表降雨有直接联系，该段岩溶十分发育，且连通性好：在此基础上，结合该处岩溶发育分布特征及工程实际，对排水、堵水、堵排结合等几种整治方案进行比选。     

高水压、强富水隧道防排水技术探讨

杨林隧道最大埋深450 m,全隧富含基岩裂隙水、构造裂隙水、局部岩溶水等地下水,大部分区段经地质勘测出水量为88.31 m3/d·m。隧道施工防排水难度大、危险性高,高水压对隧道运营威胁严重。通过施工过程的堵、排结合方式解决施工及后期运营安全,设计过程以实际为出发地点进行计算,避免了盲目选取参数和设备。     

昆石高速公路小团山阳关道防排水施工技术

介绍隧道防排水设施的施工技术和经验，并对影响隧道防排水效果的因素及在设计和施工中应考虑的暗埋式排水管、防水层、防水板、注桨或超前预注桨堵水以及防水混凝土等问题提出建议。     

地铁工程前进式深孔注浆 堵水技术初探

基于地下水对北京地铁工程施工的影响,分析 北京地铁现有施工堵水技术的优缺点,提出采用前进式 深孔注浆堵水技术进行地铁车站堵水。以北京地铁6 号 线常营站为背景,根据车站施工场区工程地质与水文地 质条件,部署详细的前进式注浆堵水专项方案和效果检 验方案,进行现场注浆堵水试验研究。研究结果表明: 该技术在车站堵水试验中取得了较好的效果,基本能满足 车站施工掌子面不带水作业的要求,值得推广。同时,为 北京地铁车站施工提出一种新的堵水加固方法。