洣水大桥引桥桩基溶洞综合处理浅析

介绍了在衡炎高速公路铁炉冲洣水大桥冲击钻孔灌注桩成孔施工中,如何在复杂的岩溶地质条件下解决因遭遇溶洞而发生漏浆、孔壁坍陷等问题及施工注意事项。     

衡炎高速公路竣工文件全过程动态管理实践

以衡炎高速公路竣工文件编制管理为例,介绍了专业咨询公司协助进行公路工程竣工文件编制管理的新模式,阐述了该模式下竣工文件编制组织、总的工作流程、工作方法及其要点,达到竣工文件编制、归档工作与工程同步的目的,为公路工程竣工文件编制管理提供了一种新的手段和思路。     

浅谈高速公路波形梁护栏的设计与施工

通过对衡炎高速公路波形梁护栏的施工管理实践,概述了高速公路中波形梁护栏设计的原理,并介绍了波形梁护栏工程施工质量控制的基本方法。     

隧道超前长管棚施工技术

超前管棚支护是隧道施工中穿越软弱破碎围岩的一种有效的预加固施工方法,其特点是支护能力强大,适用于无自稳能力的破碎围岩、浅埋隧道或地面有建筑物的地段。介绍了衡炎高速公路大面山隧道长管棚支护施工技术。     

生态渗滤技术在衡炎高速公路服务区、管理处生活污水处理中的应用

介绍了生态渗滤技术在高速公路服务区污水处理中的成功案例以及在衡炎高速公路服务区、管理处生活污水处理中的应用情况.结果表明:在水力负荷为1.5 m3/(m2·d),系统对COD、SS、NH4+-N、TP均有较好的去除效果,COD、SS、NH4+-N、TP的去除率均在90%以上.此研究显示,生态渗滤技术在工程应用良好,基建和运行成本较低,在处理远离城市的生活废水时具有巨大的优势.     

衡炎高速窑背大桥——全国第一座按全寿命理论设计的桥梁

桥梁长期的服务水平、维护成本和寿命周期管理问题已引起广泛的关注．如何以新的理念设计、建设、管理公路桥梁,达到既节省投资,又能获得业主、用户、环境和谐共赢的局面,是一个重大的课题。依托2006年度湖南省交通厅交通科技进步与创新项目（桥梁全寿命设计理论方法和决策支持系统研究）,提出基于寿命周期成本的桥梁全寿命优化设计方法的基本框架,研究了全寿命优化设计方法中的一般设计过程、桥梁劣化模型、成本计算模型和维护模型,并介绍了桥梁全寿命设计理论方法在衡炎高速公路窑背大桥修改设计中的应用。     

致廣大西精細徽——衡桂高速公路扎实推进路面工程标准化建设与管理

为全面贯彻落实省交通运输厅关于开展"工程质量安全年"和高速公路施工标准化活动的精神,衡桂高速公路自路面工程开工以来,大力推行路面施工标准化建设与管理,促进工程施工管理标准化、规范化、精细化,确保工程质量和安全,着力打造精品工程。     

心弛高速 荣誉见证

开工以来,按照省委、省政府决策部署,在省交通运输厅、省重点办、省高管局的正确领导下,在省直有关部门和永州市沿线各级党委政府的大力支持和关怀下,宁道高速公路全体建设者努力实践科学发展观,坚持以质量和安全为中心,科学管理,真抓实干,超额完成了省、厅、局下达的各项目标任务,工程建设超预期发展,为项目顺利进展打下了良好基础,先后获得集体和个人荣誉共80多项,主要如下:     

流行性乙型腦炎病毒之分离与鑑定

一、前言: 流行性乙型脑炎为每年夏秋季间所流行的一种急性传染病,本病最早流行于日本,以后在朝鲜、菲律宾、印度支那、瓜哇、苏联远东濱海省地区和我国台湾以及大陸均有本病流行。曾在1916——1917年冬在维也纳发生过一种昏睡性脑炎,在历史上人们为了区别特将发生在冬季的叫甲型脑炎。发生在夏季的叫乙型脑炎。以后又有人把这种脑炎称日本     

以实行派驻制为契机力创“十五”高速公路建设新业绩

在省委、省政府的正确领导下,在省纪委、省监察厅及各级纪检监察机关的关心指导下,在省各有关部门和工程沿线各级党委、政府及广大人民群众的大力支持下,经过全体工程建设者们的团结拼搏和艰苦奋斗,我省高速公路建设取得了令人瞩目的成就.     

省交协召开广州地区会员单位座谈会

1月6日，省交通运输协会（下称“省交协”）在省汽车运输集团会议室召开广州地区部分会员单位代表座谈会，省交协领导黄国胜、谢鉴明、吴嘉启等参加了会议。座谈会上，与会代表围绕企业在国际金融危机影响下经营的经验、困难及“费改税”实施对企业的影响等进行座谈，并提出了希望和要求。     

奋战新溆

2011年是"十二五"的开局之年,也是新溆高速公路建设的关键年。在省委省政府的高度重视和亲切关怀下,在省交通运输厅、省高管局的正确领导下,新溆高速公路全体建设者以顽强的     

度·量·衡

度量衡是计量长短、多少、轻重的统称.其中,度是计量长短的尺度,量是计量多少的器具,衡是计量轻重的器具.我国古代在秦朝(公元前221年-公元前206年)之前,度量衡是不统一的,秦灭六国后才统一了度量衡.     

参谋助手 桥梁纽带——为广东省交通运输协会而立之年庆贺

<正>成立于1985年的广东省交通运输协会(下简称省交协)在纪念抗战胜利七十周年之际迎来了而立之年的喜庆。回顾三十年走过的历程,广东交通人都清楚地知道,省交协在省委、省政府的领导下,在省经信委和交通运输厅的指导以及历届会长和理事会成员的努力下,在政府与行业间充分发挥了参谋助手和桥梁纽带的作用,为广东交通邮电事业     

某衡重式挡土墙断面优化设计探讨

在分析衡重式挡土墙的安全稳定系数和地基土压应力的基础上,对衡重式挡土墙的断面尺寸进行了优化设计,通过分析得出:挡土墙的高度决定了挡土墙的选用类型,在挡土墙设计中应尽可能地使基底的压应力均匀分布,有利于减小墙趾、墙踵基底的压应力比值;通过调整挡土墙墙背坡、墙面坡、墙底斜坡度等相关参数,可优化减小挡土墙的断面面积和基底压应力,有利于提高挡土墙的安全性和经济性。     

浅谈衡德高速公路建设期施工索赔机会

在承包工程市场上,一般称工程承包方提出的索赔为施工索赔,即由于业主或其他方面的原因,致使承包者在项目施工中付出了额外的费用或造成了损失,承包方通过合法途径和程序,通过谈判、诉讼或仲裁,要求业主偿还其在施工中的费用损失。     

协会要发挥好桥梁与协调作用

4月1日下午，省经贸委副主任李向明和交通处调研员黄观档、副处长黄欣等一行来到省交通运输协会，在省交协领导黄国胜、谢鉴明、吴嘉启等陪同下，对协会各部门工作进行深入了解。     

省交通运输厅举办职工才艺作品展

11月27日下午,省政府副秘书长、省地方志终审委员会主任杨绍森在省政府会议室主持召开《广东省志&#183;交通卷》（下称《交通卷》）终审会议。省委办公厅副主任、省地方志终审委员会副主任黄卓,省地方史志办主任、省地方志终审委员会副主任陈强和终审委员会各位委员出席会议，省经济和信息化委员会重要物资协调处副处长叶爱华和《交通卷》主编、     

宁道高速

在湖南省交通运输厅、省高管局的正确领导下,在省直有关部门和永州市沿线各级党委政府的大力支持和关怀下,宁道公司、总监办努力实践科学发展观,全体建设者围绕省厅"工程质量安全年"和省重点办"重点建设规范年"要求,以质量和安全为中心,科学部署,顽强拼搏,克难奋进,圆满完成年度各项目标任务,     

建设两型高速 打造四个交通

过去的一年,是内外环境发生较大变化的一年,也是克难奋进、成绩明显的一年。面对艰巨繁重的建设任务,面对资金紧缺、人工材料价格上涨、电力紧张等困难局面,长湘公司、总监办在省委、省政府和省交通运输厅的亲切关怀下,在省高管局的坚强领导下,在沿线各级指挥部的大力支持下,紧紧围绕长湘高速公路建设目标和年度任务,倾力打造优质工程,大力创建平安工地,