汽车维修技术信息

1迈腾电子驻车制动器失效的技术通报涉及车型一汽大众迈腾轿车。故障现象仪表上显示电子驻车制动器报警信息,经销商运用VAS5051诊断,显示故障代码为03200 12 1或者显示故障代码03200 12 3,故障代码含义不明确。相关说明经了解,维修人员用VAS5051诊断出迈腾车电子驻车制动器失效故障,故障代码含义不明确,因此无法诊断出故障原因。真正原因是维修人员使用的诊断设备     

手动式驻车制动系与电子机械式驻车制动系的分析与比较

目前的驻车制动系可分为手动式驻车制动系、脚踏式驻车制动系、电子机械式驻车制动系及电子驻车制动系。驻车制动系由制动器和控制装置组成,制动器可以是与行车制动器共同的车轮制动器,也可以是专设的制动器。本文主要针对较为常用的手动式驻车制动系和电子机械式驻车制动系进行分析与比较。1手动式驻车制动系1.1手动式驻车制动系的组成及工作原理以丰田卡罗拉车为例来介绍手动式驻车制动系。丰田卡罗拉车驻车制动系统采用与行车制动系共用的盘式制动器,其控制装置由驻车制动操纵杆总成和驻车制动拉索总成组     

雷克萨斯LS460轿车电子机械驻车制动器及检修

1电子机械驻车制动器系统的结构和工作 1．1系统组成 雷克萨斯LS460轿车采用了新的电子机械驻车制动器系统（图1）,以电子方式锁止或释放驻车制动器,减少驾驶人的操作,可以自动施加驻车制动,该系统的控制框图如图2所示。     

途欢2.0T轿车驻车灯亮的故障排除

一、故障现象有1辆大众途欢2.0T轿车,配置电子驻车制动器,在行驶里程5.8万公里时,仪表盘驻车灯亮,因此到4S店要求维修。二、初步检查接车后,检修人员进行故障重现检查,试车时发现仪表盘电子驻车制动灯亮,手动拉起和松开电子驻车开关,车辆驻车可以正常使用。     

上海通用新君威新技术剖析（六）

七、电子驻车制动（EPB） 电子驻车制动工作示意图如图35所示，在电子驻车制动系统中，制动器拉线由电子驻车制动控制模块（EPBCM）内的电机拉动。如图36所示，中间控制台上的一个电气开关取代驻车制动器操纵杆。     

2011款迈腾车电子驻车制动无法释放

正故障现象一辆行驶里程约为7万km的2011款迈腾车,电子驻车制动无法释放,仪表盘显示电子驻车制动处于启用状态,仪表盘上的电子驻车制动警告灯常亮。故障诊断使用VAS5052A进行故障查询,驻车制动系统中有1个静态故障代码02432,含义是左侧停车制动器电动机供电电压(断路,静态)。使用VAS5052A引导性功能读取驻车制动系统测量数据块,发现当按下驻车制动开关时,"左侧供电电压"为0.0 V(正常情况下应该     

闲话电子驻车制动(EPB)系统

近年来许多高档豪华型轿车将传统的机械式驻车制动系统升级成为了由控制单元控制的电子驻车制动系统,这类电子驻车制动系统被简称为EPB系统。EPB系统去掉了普通机械式驻车制动系统的手柄或是踏板等机械装置,通过一个EPB开关对驻车制动器进行控制,该系统不仅实现了驻车制动的电子化控制,同时EPB控制单元通过数据总线与ESP系统链     

桑塔纳轿车制动性能分析及改进措施

用户对桑塔纳轿车制动系统反映比较普遍的两个问题是：制动力略感不足，行驶过程中遇到紧急情况往往不能迅速制动，即所谓“站不住”的感觉；制动踏板有沉重感，即制动操纵不轻便，因而直接影响制动效能的正常发挥。针对这两种现象，分析其产生原因并提出具体改进措施。1后轮制动器的改进桑塔纳轿车前轮采用的是盘式制动器，后轮制动器因兼起驻车制动器的作用，故采用鼓式制动器。原车型设计者可能基于后轮先制动抱死的危害大于前轮先制动抱死，故为克服后轮先制动抱死，在结构设计中保证：制动过程中后轮产生的制动力小于前轮产生的制动力…     

MAGOTAN千呼万唤，迈腾引领中高级轿车消费潮流

2007年7月11日伴随着世界级音乐大师谭盾指挥的交响乐响起，一汽-大众汽车有限公司生产的大众品牌首款B级轿车迈腾1.8TSI及全系列产品正式隆重上市。与此同时，由一汽-大众携手中国运动员教育基金会共同发起的一汽-大众“中国新未来”行动也正式启动。     

都灵—V汽车后轮驻车制动器的特点与维修（与后轮盘式制动器配用）

众所周知，驻车制动是汽车必备的制动装置之一。依维柯二代产品的驻车制动装置，是由驻车制动机械操纵机构与后鼓式制动器组合而成。这样的结构，使后鼓式制动器不仅是行车制动器，而且还起到了驻车制动作用。随着后轮盘式制动器的运用，都灵-V汽车的驻车制动器将会随着后轮制动器动型式而变化。若后轮采用鼓式制动器，则基本维持原二代产品的结构；     

新迈腾B7L电子驻车制动器失效故障排除

<正>故障现象一辆2012年5月出厂的一汽大众新迈腾B7L,搭载1.8TSI发动机,行驶里程25 768 km,客户抱怨仪表手制动灯报警,手制动有时失效。故障诊断经检查,该故障车辆装备了电子机械式驻车制动(EPB)系统,在驻车制动时只需操作一个电子开关E538,就可实现以往使用的拉杆式或脚踏式操作机构的驻车制动作用。首先验证故障现象,发现仪表手制动故障灯一直点亮,电子手制动失效。维修工用大众专用诊断仪VAS6150检测到电子驻车制动系统有一个故障码:电气机械式停车     

一汽-大众公司日产量突破2000辆

2009年3月23日,对于一汽-大众人来说是一个值得纪念的日子。这一天,一汽-大众的日产量静静地突破了2000辆历史大关。其中,轿车一厂日产捷达轿车640辆、奥迪轿车425辆;轿车二厂日产迈腾轿车、速腾轿车、新宝来轿车860辆;成都工厂日产捷达轿车30辆。     

盘式制动器在轿车后轮上的应用

为更好地提高汽车产品的市场竞争力,汽车安全性能成为竞争焦点。文章介绍了盘式制动器与传统鼓式制动器相比较后的优点、后轮用盘式制动器的类型特点及传统的盘式制动器与具有驻车功能的盘式制动器的区别。说明具有驻车制动功能的盘式制动器能为现代轿车和商务车提供安全可靠的制动性能。盘式制动器已经在国内外许多品牌轿车上得到了广泛的应用。     

故障 排除 经验 点滴

正车型2016款一汽马自达CX-4车(搭载2.5 L发动机)故障现象早上冷车起动发动机,按下驻车制动器开关,发现组合仪表上的驻车制动灯一直不停地闪烁,且左后制动器上的制动不能解除,右后制动器上的制动能够正常解除。故障诊断与车主沟通得知,该故障发生在一次事     

迈腾、高尔夫双双刷新节油纪录

<正>日前,由中国汽车运动联合会主办、CCTV-5《赛车时代》承办的"一汽-大众高尔夫、迈腾环海南岛一箱油挑战赛"在海南岛落下帷幕。一汽-大众迈腾和高尔夫轿车再次以优异的成绩证明TSI缸内直喷涡轮增压发动机和DSG双离合自动变速器这一创新动力总成平台具有出人意料     

迈腾(B6)电子驻车制动系统功能介绍及案例分析

<正>汽车电子驻车制动技术(EPB——Electrical Park Brake)逐渐取代了过去的手柄式机械操作系统,被汽车厂商广泛应用。该技术是在常规手动驻车制动器的基础上发展起来的一种自动驻车装置。随着科学技术的发展和驾乘者对轿车操控性能、安全性能要求的提高,在EPB系统基础上,逐渐扩展出了自动驻车(AUTO HOLD)功能,该功能在中高级轿车上越来越多地得到应用。一、EPB的驻车制动功能     

福克斯车驻车制动报警灯常亮

故障现象一辆2008款长安福特福克斯轿车．搭载2．0L发动机和自动变速器．行驶里程约为8万km。该车因驻车制动报警灯常亮而进厂维修。故障诊断试车验证故障．发现不论驻车制动器拉起还是释放。驻车制动报警灯始终点亮。分析可知，驻车制动报警灯点亮的原因包括驻车制动器没有释放及制动液液面不在正常范围。于是检查制动液储液罐内的制动液。液面高度正常（在MIN刻度之上靠近MAX刻度），因此可以排除制动液不足导致驻车制动报警灯常亮的可能性。     

奥迪A6L驻车制动故障灯点亮

故障现象一辆2007款2.0L奥迪A6L轿车,配备TSI发动机,行驶里程153600km,更换后轮制动盘和制动片后,驻车制动故障指示灯点亮(见图1)。故障诊断与排除该车进厂维修前一切正常,因为装有电子驻车制动系统EPB,所以在更换制动盘和制动片前打开点火开关,连接诊断仪器,松开驻车制动器,进入地址码53驻车制动系统,进行53—04—007的操作,使后轮制动活塞收缩,此时听到后轮驻车制动     

大众/奥迪电子驻车制动系统在滚筒式制动台上的正确检测方法

近年来,越来越多的的车型装备了"电子驻车系统(EPB)",在使用时只需要按一下EPB按键就可以进行驻车制动,这直接替代了传统的手动驻车制动器。但据很多检测站反映,装备EPB的车辆在检测时多不合格。究其原因,主要是检测人员对装备EPB的车辆,未按照"在滚筒式制动试验台上检测电控机械式驻车制动器"的方法进行检测。现以大众/奥迪的车型为例,根据EPB的工作原理和操作过程,并结合深圳康士柏公司在同类检测中的经验,阐述在滚筒式制动试验台上检测电控机械式驻车制动器的方法。     

夏利型轿车制动系统常见故障及排除

本文主要介绍了夏利型轿车制动系统常见的制动不灵，制动踏板过硬，制动器发咬，制动跑偏，制动时抖动和震颤，制动噪声，驻车制动效果不好等七个方面的故障。