践行绿色交通 推进公路转型发展——《关于实施绿色公路建设的指导意见》政策解读

正实施绿色公路建设是公路行业落实创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,推进"四个交通"发展的生动实践和有力抓手;是公路建设新理念的升级版,实现公路建设可持续科学发展的新跨越。近日,交通运输部印发《关于实施绿色公路建设的指导意见》,明确了绿色公路的发展思路和建设目标,提出了五大建设任务,决定开展五个专项行动,推动公路建设发展转型升级。     

合肥公交集团积极开展宪法日宣传教育活动

正2018年12月4日是第五个国家宪法日,12月2日至12月8日是中国第一个"宪法宣传周"。在宣传周期间,合肥公交集团秉持进一步弘扬宪法精神,维护宪法权威,推动广大职工更加深入体会"尊崇宪法、学习宪法、遵守宪法、维护宪法、运用宪法"的理念,多场地、多形式地开展宪法宣传教育活动。采取集中学习的形式开展"学宪法、讲宪法"的普法教育活动。"宪法宣传周"开始后,     

昆明公交

正集团公司团委开展"五四青年节"系列主题活动为激励和引领广大青年以奋发有为的精神风貌和优异成绩隆重庆祝中国共产党成立100周年,昆明公交集团团委在五四青年节期间组织70余名优秀团员青年乘坐红色教育主题文化车厢来到黑龙潭烈士陵园开展"学党史,跟党走,不负韶华,青春向党"系列五四青年节主题活动。咏诵红色诗词,传唱红色经典。青年团员在团总支书记的带领下,声情并茂地朗诵了《沁园春·长沙》《忆秦娥·娄山关》等经典红色诗词,引导青年团员在途中追溯红色记忆、感受革命精神,     

中山公交

中山市妇联联合中山公交开展"少年儿童心向党"亲子感恩活动 为加强党建引领,同时活跃员工子女的课余生活,促进中山公交外市户籍的驾驶员、乘务员及修理工等员工家庭亲子交流,在中山市妇联的指导和支持下,中山公交10月16日在科普基地伟丰生态农场配合开展了"少年儿童心向党"亲子感恩活动.本次活动吸引了来自中山公交的100个家庭200多人参与,不仅让员工子女感受到来自社会的关爱与温暖,还增强了员工的归属感.     

中山公交

中山市妇联联合中山公交开展"少年儿童心向党"亲子感恩活动 为加强党建引领,同时活跃员工子女的课余生活,促进中山公交外市户籍的驾驶员、乘务员及修理工等员工家庭亲子交流,在中山市妇联的指导和支持下,中山公交10月16日在科普基地伟丰生态农场配合开展了"少年儿童心向党"亲子感恩活动.本次活动吸引了来自中山公交的100个家庭200多人参与,不仅让员工子女感受到来自社会的关爱与温暖,还增强了员工的归属感.     

昆明公交

正昆明公交集团开展"两学一做"学习教育系列活动"爱我企业比做贡献"知识竞赛为扎实开展"学党章党规、学系列讲话精神、做合格党员"为主要内容的学习教育活动,引导广大党员干部进一步坚定理想信念、增强"四种意识"、树立清风正气、强化宗旨观念,深入开展"两学一做"学习教育,结合企     

五大发展理念融入高校“概论课”教学的多维审视

五大发展理念是社会主义理论体系的最新成果,集中反映了我们党对经济社会发展规律认识的深化。它的基本理论与高校"概论课"的逻辑体系紧密相扣,"概论课"教学必须进行灵活的逻辑重构,搭载优秀地域文化资源活化教学内容,在鲜活的时代气息、鲜明的理论导向中提升学生的社会实践体验,了解中国发展方式的深刻变革。     

“五大发展理念”创造性地坚持了“科学发展观”

党的"十八届五中全会"的主要议题是"十三五"规划,它创造性地提出了"创新、协调、绿色、开放、共享"的五大发展理念。这是"马克思主义中国化"的新兴理论成果,是"坚持和发展中国特色社会主义"的集中体现。"五大发展理念"和"科学发展观"是辩证统一的关系,它是对"科学发展观"的继承和发展。     

浅谈“2+1”订单人才培养模式下高职院校团学活动开展中的问题与对策

"2+1"订单人才培养模式是我国近年来职业技术教育中一种新的人才培养模式,它为高职教育发展指明了正确方向,是高职院校适应经济社会发展的必然选择和重要体现。然而这种模式的实施对品牌校园团学活动的沉淀和推广造成一定的困难。文中结合笔者所在高职院校的"2+1"订单人才培养模式,分析了在此模式下高职院校团学活动开展存在的问题,并提出相应对策。     

“我的公交我的城”重大主题宣传活动在安徽省蚌埠市启动

正11月20日,由交通运输部主办、中国交通报社承办的2017年"我的公交我的城"重大主题宣传活动在安徽省蚌埠市正式启动。党的十九大代表、蚌埠市公交集团107路驾驶员杨苗苗发出了"优选公交,绿色出行"倡议。"我的公交我的城"是交通运输部2017年重点主题宣传活动,旨在全面反映交通运输行业贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神,贯彻落实五大发展理念,深化改革、务实创新,在     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

路基压实质量连续同步检测可行性试验研究

目前路基压实质量检测的方法存在诸多不足,提出了以振动轮动力响应为基础的连续测试路基压实状态的检测方法,并在中铁一局哈大客运专线路基上进行了对比试验研究,验证了连续压实质量控制指标δCMV与目前客运专线路基压实质量力学检测指标K30、EV2具有很好的相关性。表明在获得更多的试验数据后,可以考虑采用连续压实质量控制指标对路基压实施工进行过程控制,减少目前的检测工作量。     

沈阳地铁中粗砂地层中盾构机刀具配置及刀盘结构分析

沈阳市工程地质以中粗砂地层为主,目前使用的个别盾构机刀具配置与该地区地质条件不甚适应,导致了刀具、刀盘异常磨损。根据地铁一号线云沈区间盾构施工的实际经验,介绍了中粗砂地层中盾构机刀具选型、刀盘结构设计、先行撕裂刀与刮刀的相对位置、添加剂注入孔和搅拌棒的布置等刀具配置要注意的因素。对类似地质条件盾构机刀具配置及刀盘结构设...     

沪通长江大桥施工期对桥区河床演变影响分析

为研究大型跨江桥梁工程建设后对桥区河床响应的影响,以沪通长江大桥为例,进行大桥建设期间桥区河床地形、汊道分流比监测,对比分析工程建设前后桥区汊道分流比、桥区河床平面、断面、冲淤变化特征,掌握大桥工程建设后的桥区水动力、大型沉井基础局部冲刷、桥区深槽响应的影响特点,并与前期模型研究成果进行对比分析,为大桥工程顺利建设和工程河段跨江桥梁建设提供科学依据.分析结果表明,大桥施工期间天生港水道桥墩基础局部冲刷及深槽冲刷幅度2～3 m;浏海沙水道28#、29#主墩基础及深槽冲刷幅度较大,深槽断面普遍冲刷4～5 m,主墩28#、29#基础局部冲深28.1 m、19.1 m.大桥施工期间对桥轴线断面流速分布影响较小,桥区汊道分流比基本稳定,对桥区河势稳定影响较小.     

构建物流法律体系的思考

物流业的发展需要制订统一的物流发展规划、技术标准和《物流法》及与之配套的法律法规，形成完整的物流法律体系。并应明确物流行业主体的资质、权利义务和法律责任，以促进我国物流业的健康发展。     

TBM主轴承润滑系统污染成因分析

隧道掘进机（以下简称TBM）液压系统庞杂,用于润滑和传动的工作介质均为油或脂,因此,加强油液的状态监测对TBM的维护保养尤为重要。主轴承是掘进机的最关键部件,价格昂贵,及时、有效地对其润滑系统进行监测,可有助于了解和掌握机器的运行状况,确定并排除故障,从而提高TBM的使用效率,降低不必要的经济损失和工程风险。     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。     

浅析虚测设圆曲线半径确定法

本文在论述传统教材中虚交圆曲线测设同时，着重讨论了虚交中圆曲线位于基线内、外侧的临界半径值的确定，以及如何通过有利地点确定理想的曲线半径，同时给出相应的计算公式。     

区间上帐篷类映射的强混合性

本文证明了帐篷类映射相对于Ｌｅｂｅｓｇｕｅ测度而言是强混合的。