职业教育现代学徒制试点存在问题及主要对策探究

现代学徒制是把传统学徒制和现代职业教育相结合的一种新型技能人才培养方式。文章通过分析我国职业教育现代学徒制试点存在的主要问题,从政府制定规划、培育"匠心精神"、完善制度体系、建立特色人才培养模式和保障机制等方面做了研究和探索。     

反思与创新:企业主导下的现代学徒制人才培养模式探析

通过分析职业教育中的校企合作问题,对如何构建企业主导下的现代学徒制人才培养模式进行反思,在阐述现代学徒制人才培养模式内涵的基础上,从合作组建现代学徒制领导机构、共同制定现代学徒制人才培养方案、合作共建基于工作岗位的课程体系、共同确定考核评价体系四方面提出了企业主导下的现代学徒制人才培养模式构建路径,以期为职业院校的改革发展提供借鉴。     

现代学徒制背景下高职物流管理专业“线上+线下”教学模式的实践研究

现代学徒制是高职院校人才培养模式之一,旨在将传统的企业学徒和现代职业教育有机融合。目前,现代学徒制仍处于摸索阶段,教学理论尚不成熟,"校企共建、协同育人"的优势尚未凸显,"线下+线下"教学模式为高职现代学徒制提供了新的教学途径。本文主要探讨在现代学徒制人才培养模式下,如何科学有效地实施"线上+线下"教学手段,推动现代学徒制的进一步发展。     

现代学徒制船舶类专业人才培养模式的实践与探索

按照"工学结合、岗位成才"的原则,对船舶类专业开展现代学徒制试点工作,从制定人才培养模式、开发专业课程体系、构建学徒制的管理制度、校企共同打造双导师教学团队四个方面入手,构建了一套行之有效的现代学徒制育人模式,提出了现代学徒制实施推进过程中遇到的问题并提出了相应对策。     

航海类专业现代学徒制实施路径探析

以航海类专业为例,对现代学徒制人才培养模式的实施路径开展了研究。从现代学徒制职业标准体系的打造、教学团队的构建、教学资源的开发、人才培养模式的创新、人才培养体系的打造等方面论述了企业主导型现代学徒制的实施路径,并总结了实施效果,以期共享现代学徒制航海人才培养经验,提高人才培养质量。     

英国现代学徒制对我国高职物流专业人才培养的启示

通过梳理英国物流业现代学徒制职业教育的成功经验,探讨其人才培养模式对我国物流管理专业职业教育的启示。借鉴英国现代学徒制特点,实现政府主导下的校企深度合作,探索理论与实践契合对接的物流管理专业人才培养模式。     

基于现代学徒制的模具设计与制造专业教学标准建设

本文分析了现代学徒制模具设计与制造专业教学标准建设现状与问题,明晰了基于现代学徒制的模具设计与制造专业人才培养目标,以科学合理的职业能力标准为核心,以培养就业技能、职业能力、发展能力为目标,构建课程体系和内容。把企业岗位任务考核指标化为学徒学业考核指标,体现现代学徒制"双元"特征,按教育目标与企业目标、人才培养与人才使用、国家职业标准与企业用人标准、人才培养目标与个人发展目标相一致的理念,提出了基于现代学徒制的模具设计与制造专业教学标准建设方案。     

高职现代学徒制人才培养模式浅析

传统职业教育受体制和机制的束缚,同时师资队伍力量不足和办学资源匮乏,导致教学质量绩效较低。现代学徒制顺应我国产业经济的升级,为我国职业教育融入新的活力。政府教育监管部门、高职院校和企业共同参与高职人才培养,加强现代学徒制下的机制创新活力,积极引进企业的高级技术人才担任高职院校师傅,提升高职院校师资队伍,同时优化教学资源,强化教学质量监管体系,促使高职教育人才培养上一个新台阶。     

行业特色高职院校现代学徒制校企一体化育人模式的研究

以行业特色高职院校现代学徒制试点单位的实践与探索为着入点,把握现代学徒制工作的时代脉搏,厘清现代学徒制的"双元"特征和"对接"方向,并以武汉船舶职业技术学院与武昌船舶重工集团有限公司联合试点现代学徒制模式为例,探讨了现代学徒制试点专业和合作企业的要求,重构现代学徒制的人才培养方案、课程体系及教学标准,并提出了现代学徒制试点工作规范化和制度化建设的意见。     

教育信息化环境下现代学徒制人才培养模式构建研究

作为一种崭新的人才培养模式,现代学徒制融合学校教育与传统学徒制优势,通过校企深度合作,实现教师、师傅的联合传授,培养既懂理论又有实际操作经验的技术技能人才。在现代学徒制教学组织过程中,教育者和学习者建立针对性指导关系,形成即时反馈通道,教育者帮助学习者及时解决疑问,进行专项训练,提高技术技能水平。通过教育信息化构建人才培养模式有利于现代学徒制充分应用技术手段、高效匹配学业职业和稳定运行夯实成果,其构建策略主要有三大路径:依托教育信息化,搭建"云+网+端"构架;加强校企合作,深化产教融合;促进合作共享,提升教学实践效果。     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

沈阳地铁中粗砂地层中盾构机刀具配置及刀盘结构分析

沈阳市工程地质以中粗砂地层为主,目前使用的个别盾构机刀具配置与该地区地质条件不甚适应,导致了刀具、刀盘异常磨损。根据地铁一号线云沈区间盾构施工的实际经验,介绍了中粗砂地层中盾构机刀具选型、刀盘结构设计、先行撕裂刀与刮刀的相对位置、添加剂注入孔和搅拌棒的布置等刀具配置要注意的因素。对类似地质条件盾构机刀具配置及刀盘结构设...     

路基压实质量连续同步检测可行性试验研究

目前路基压实质量检测的方法存在诸多不足,提出了以振动轮动力响应为基础的连续测试路基压实状态的检测方法,并在中铁一局哈大客运专线路基上进行了对比试验研究,验证了连续压实质量控制指标δCMV与目前客运专线路基压实质量力学检测指标K30、EV2具有很好的相关性。表明在获得更多的试验数据后,可以考虑采用连续压实质量控制指标对路基压实施工进行过程控制,减少目前的检测工作量。     

沪通长江大桥施工期对桥区河床演变影响分析

为研究大型跨江桥梁工程建设后对桥区河床响应的影响,以沪通长江大桥为例,进行大桥建设期间桥区河床地形、汊道分流比监测,对比分析工程建设前后桥区汊道分流比、桥区河床平面、断面、冲淤变化特征,掌握大桥工程建设后的桥区水动力、大型沉井基础局部冲刷、桥区深槽响应的影响特点,并与前期模型研究成果进行对比分析,为大桥工程顺利建设和工程河段跨江桥梁建设提供科学依据.分析结果表明,大桥施工期间天生港水道桥墩基础局部冲刷及深槽冲刷幅度2～3 m;浏海沙水道28#、29#主墩基础及深槽冲刷幅度较大,深槽断面普遍冲刷4～5 m,主墩28#、29#基础局部冲深28.1 m、19.1 m.大桥施工期间对桥轴线断面流速分布影响较小,桥区汊道分流比基本稳定,对桥区河势稳定影响较小.     

构建物流法律体系的思考

物流业的发展需要制订统一的物流发展规划、技术标准和《物流法》及与之配套的法律法规，形成完整的物流法律体系。并应明确物流行业主体的资质、权利义务和法律责任，以促进我国物流业的健康发展。     

TBM主轴承润滑系统污染成因分析

隧道掘进机（以下简称TBM）液压系统庞杂,用于润滑和传动的工作介质均为油或脂,因此,加强油液的状态监测对TBM的维护保养尤为重要。主轴承是掘进机的最关键部件,价格昂贵,及时、有效地对其润滑系统进行监测,可有助于了解和掌握机器的运行状况,确定并排除故障,从而提高TBM的使用效率,降低不必要的经济损失和工程风险。     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。     

ROBBINS盾构机液压系统组成及工作过程分析

介绍了美国ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机的推进、铰接两大主要液压系统的原理、特点、工作方式,及其与盾构推进控制的联系。有助于盾构机设计与使用者更好了解液压系统工作方式,促进国外先进技术的消化吸收及日常维护保养。     

论西方自然法观念产生和长期存在的原因

古希腊的自然主义是西方自然法观念产生的主要原因。古罗马的立法活动和罗马法学家的思想,以阿奎那为代表的中世纪西方基督教神学,以及二十世纪新自然法学的兴起,是西方自然法观念长期存在并很有可能继续长期存在下去的主要原因。