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2010年3月31日,交通运输部召开全国公路水运工程"平安工地"建设活动部署电视电话会议,标志着为期两年的"平安工地"建设活动正式启动。此次活动旨在把政府监管关口前移、重心下移,将安全生产工作重点放在施工工地,大力推进交通运输建设行业安全管理标准化进 相似文献
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随着全国公路水运工程建设领域"平安工地"建设活动的开展,施工现场安全管理工作有了很大的提升,充分调动了广大建设者和管理者的积极性,进一步提高了公路水运建设项目安全管理水平。本文以承秦高速公路建设项目为背景,对承秦高速公路"平安工地"建设管理经验进行了全面梳理和总结,希望对其他公路建设项目"平安工地"建设活动的开展提供借鉴作用。 相似文献
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正日前,交通运输部和国家安全生产监督管理总局联合发出通知,将27个已经完工的公路水运工程"平安工地"示范创建项目冠名为2013年度公路水运建设"平安工程"。我省博深高速公路和佛开高速公路、谢边至三堡段改扩建工程二项目榜上有名。2013年年初,交通运输部与安全监管总局联合发文,决定在交通运输行业内开展"平安工程"冠名活动,将2010年"平安工地"创建活动 相似文献
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杨传堂 《交通世界(建养机械)》2014,(18):28-29
习近平总书记指出：＂发展决不能以牺牲人的生命为代价,这必须作为一条不可逾越的红线＂。交通运输系统要认真贯彻落实习近平总书记的重要指示精神,牢固树立底线不可突破、红线不可逾越的安全理念,以＂安全生产月＂活动为载体,以建设人民群众满意交通为主线,围绕＂平安交通,我担当我尽责＂的活动主题,扎实推进＂平安交通＂创建工作,让人民群众安全出行、平安到家。 相似文献
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结合娄新高速公路"平安工地"创建活动,阐述了采取开展危险源辨别和风险评估,实施标准化作业,安全技术保障,加强安全教育,做好安全隐患排查等方面措施,取得良好的安全工作成效。 相似文献
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在交通强国建设背景下，为了科学制定平安交通发展战略，首先分析研判了我国当前安全生产所处的发展阶段及交通运输安全发展水平，然后以交通强国建设需求为导向，借鉴部分发达国家交通运输安全发展经验，研究提出了我国平安交通发展的中长期目标、策略及政策建议。研究结果表明：我国的安全生产目前总体处于事故稳步下降阶段，道路运输安全水平与发达国家相比有较大差距，水路运输安全水平与发达国家相比还存在一定差距；从当前到2035 年，我国交通运输安全发展将进入稳定好转期，到2035 年将基本建成交通运输安全生产治理体系，基本实现行业安全生产治理能力现代化，交通运输安全发展水平明显提升；从2035 年到2050 年，我国交通运输安全发展将进入持续好转期，到2050 年将建成完善的交通运输安全生产治理体系，实现行业安全生产治理能力现代化，交通运输安全达到国际先进水平。这一研究结果可为平安交通的建设提供规划指引，以适应交通强国建设的新要求。 相似文献