面向21世纪的江苏交通

“九五”及今后一段时间，是江苏交通建设的决战时期，本文较详细地介绍了江苏交通的地理环境和经济发展背景，交通基础设施建设的现状及发展，拓宽融资渠道，逐步形成多元化投资格局以及主要招商投资项目等。     

贯彻科教兴国战略 再创交通辉煌

总结了常德市交通行业“八五”期间认真实施科技兴交战略以后在交通征税建设事业和科技进步等方面所取得的成绩，并根据该市“九五”期间交通发展目标，提出继续坚持贯彻科教兴战略的有关建议，包括提高认识，转变观念，加大科教投入，深化科技体制改革等措施。     

解放思想拓视野 跨越交通大发展 湖南省慈利县交通运输局

"十一五"期间,慈利县交通运输局紧紧抓住国家西部开发和农村公路建设的良好机遇,攻坚克难,真抓实干,全面实施农村公路改造工程和通畅工程、通达工程,使全县的交通建设实现了跨越式发展。五年完成交通固定资产投资12亿元,其中农村公路建设投资5亿元,建成通乡水泥路480km,通村水泥路1915km,通畅率85.5%,较好地实现了100%的乡镇通水泥路、80%的行政村通水泥路的规划目标。主要有六个方面的特点:一是通车里程明显增     

与时俱进再上新台阶—中国交通报、江苏交通杂志宣传履行工作会议在宁召开

冬日艳阳,碧空飞鸽.12月6日,中国交通报、江苏交通杂志宣传发行工作会议在宁召开.江苏省交通厅党组书记、厅长章俊元,交通厅党组成员、省纪委驻交通厅纪检组组长李先友,中国交通报社社长李育平,江苏省交通运输协会会长徐华强等领导到会并作重要讲话.省及各市交通系统100余名代表出席了会议.     

2006中国城市智能交通创新论坛

2006年是北京奥运交通项目建设的关键一年,为推动北京奥运交通建设,完善城市交通管理体系,了解和学习国外智能交通创新经验,并为国内其他城市交通发展提供思路和借鉴,中国交通运输系统工程学会将于2006年11月11—12日庆祝学会成立20周年之际,与北京交通发展研究中心联合举办“2