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铁路集装箱结点站装卸工艺及设备选型的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过集装箱结点站采用集装箱正面吊运机和轨道式集装箱龙门起重机两种装卸工艺在技术、经济和工程投资等方面的比较,分析两种工艺的各自优缺点,阐明轨道式集装箱龙门起重机适用于大、中型集装箱结点站,而集装箱正面吊运机适用于小型集装箱结点站,从而为集装箱结点站装卸工艺和设备选型提供依据。 相似文献
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钟布塞 《铁道标准设计通讯》1995,(9):43-44
论述了将70年代制造的起重量16/3t、跨度20m、有效悬臂为4m的L型龙门起重机。在不改变主梁截面尺寸的前提下,把有效悬臂延长至6m的理论计算依据,可供条件类同的龙门起重机悬臂进行加长作为参考。 相似文献
3.
集装箱起重机刚性减摇系统的动态仿真 总被引:6,自引:0,他引:6
减摇系统是集装箱起重机的关键装置之一,其效果直接影响起重机的整机性能,作者根据刚性减摇的特点分析了吊具工作时自由摇摆过程,建立了刚性减摇系统在工程实用范围内的简化数学模型,提出了计算机动态仿真方法,并结合国产首台TJLQ30.58铁路集装龙门重机刚性减摇系统,进行了动态仿真实例计算和测试。 相似文献
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在阐述港口、铁路装卸设备疲劳寿命研究现状的基础上,通过分析铁路门式起重机在结构疲劳寿命预测方面未考虑裂纹扩展、统计数据不准确、结构应力应变数据不能在线获取等问题,提出提高门式起重机寿命预测质量的建议,即:加强超期服役门式起重机状态检测、计算疲劳寿命综合影响因素、研究门式起重机金属结构在线健康监测系统,以及门式起重机报废条件等。 相似文献
5.
袁玫 《铁道标准设计通讯》2005,(5):117-119
介绍集装箱龙门起重机六轮大车走行机构的设计思路,说明了轮压与货场基础的关系,对金属结构的受力进行分析,对载荷计算进行归纳总结,选取了校核的工况和主要截面介绍该机电产品的特点。 相似文献
6.
陈喜咏 《铁道标准设计通讯》1999,(11):32-33
深入研究和探讨全液压龙门起重机整机液压系统的型式和应用,通过对液压元件和液压回路的比较与选择,设计与起重机工作特性、工作要求相适应的液压传动系统,指明我国铁路装卸机械发展的方向 相似文献
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文章介绍利用下导梁配合龙门吊机和汽车起重机,架设跨越公路的立交桥的第1、4、14孔T梁,由于成功地解决了导梁的就位问题,使得其它架梁工序得以顺利完成。 相似文献
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为满足梁体预制和横移的施工需要,采用"六四”式军用梁,成功拼组了跨度34 m、吊重1 000 kN的龙门起重机.由于主桁梁上斜拉杆件的引入,与传统结构型式的龙门起重机相比,自重减轻41.2%. 相似文献
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为满足梁体预制和横移的施工需要,采用"六四”式军用梁,成功拼组了跨度34m、吊重1000kN的龙门起重机.由于主桁梁上斜拉杆件的引入,与传统结构型式的龙门起重机相比,自重减轻41.2%. 相似文献
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铁道部《铁路装卸作业安全技术管理规则》规定:“起升高度大于8m的起重机应安装风速仪,当风速大于11m/s时能发出停止作业信号。”同时部颁标准TB1428—82《铁路货场桥式、门式起重机防风装置技术条件》规定:“铁路露天货场桥式、龙门起重机必须安装符合本标准要求的防风制动装置”。防风制动装置分为铁鞋止轮式、抱闸式的紧急制动装置及夹轨器、锚定装置的预防制动装置。 相似文献
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本文讨论了大跨度龙门起重机金属结构的纵向水平动刚度问题,提出了在跨度不大于60米范围内,可采用二个纡刚度相等的刚性支腿的建议。 相似文献
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铁道部<铁路装卸作业安全技术管理规则>规定:"起升高度大于8m的起重机应安装风速仪,当风速大于11m/s时能发出停止作业信号."同时部颁标准TB 1428-82<铁路货场桥式、门式起重机防风装置技术条件>规定:"铁路露天货场桥式、龙门起重机必须安装符合本标准要求的防风制动装置". 相似文献
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近年来,基于频域法的随机振动疲劳寿命评估方法因具有简洁性和计算高效性的优点而被广泛运用到实际工程中。但是频域法模型的种类繁多,在相同的应力功率谱下使用不同频域法模型得到的疲劳结果有很大差异,因此,对某一结构在特定载荷和响应谱条件下的频域法模型进行研究是极具意义的。文章以高速列车转向架的附属设备作为研究载体,基于IEC 61373:2010标准,运用雨流循环计数法和傅里叶逆变化时域模拟方法,提出了一种适用于转向架附属设备的随机振动疲劳寿命频域法计算模型。设置了3组加速度功率谱载荷下的随机振动疲劳试验,将各种频域法模型计算得到的疲劳寿命和试验寿命进行了对比。结果表明,文章所提出的模型计算疲劳寿命与随机振动疲劳寿命试验值的误差最小,验证了常用频域法模型和文章提出的频域法模型的准确性和有效性。 相似文献
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介绍了郑州装机厂设计制造40t集装箱龙门起重机采用变频调速控制系统的情况,阐述了该系统的工作原理、系统构成以及电动机、变频器的选用,分析了该系统具有提高机械安全可靠性、节能显著、作业效率高等优点。 相似文献
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采用有限元结构分析软件,运用数学分析方法找出各种应力的危险部位。对桥、门式起重机金属结构的疲劳敏感区采用贴动态应变片的方法,进行额定工况下的应力跟踪。分别测出危险部位的应力状况;按照国家规范的要求,结合宏观检测数据及实际作业量计算,作出疲劳寿命年限估算,提供决策依据。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2019,(4):17-20
文章对影响真空接触器寿命的主要部件进行分析计算和试验,从而对真空接触器的设计寿命进行计算分析,给动车组检修提供理论和试验依据。目前CRH2A型动车组在480万公里检修时,已经依据该技术方案实施检修。 相似文献
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通过对起重机钢结构的疲劳强度进行讨论,建议修改《起重机设计规范》(GB3811-83)中钢结构疲劳计算所采用的最大应力法;在起重机设计中应考虑残余应力对焊接结构疲劳强度的重大影响,而采用新的应力幅法进行疲劳计算,并且根据工民建新标准《钢结构设计规范》(GBJ17-88)中对应疲劳计算的应力幅法,从起重机钢结构的特点出发,推导编制了与起重机工作级别相应的许用应力幅表。 相似文献